UMA APOSTA INTELIGENTE A combinação entre eficiência, silêncio e um desenho assertivo fazem do Actyon HEV uma proposta equilibrada num segmento cada vez mais exigente; sobretudo tendo em conta um preço a partir de 35.990 euros 0 novo KGM Actyon HEV marca a entrada da marca coreana num território cada vez mais competitivo, o dos SUV coupé híbridos.com 4,74 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,68 metros, o Actyon apresenta proporções equilibradas e uma presença marcante, reforçada pelas jantes de 20 polegadas e pela assinatura luminosa full LED. A bagageira, com 839 litros, destaca-se como uma das maiores do segmento. SOLUçaO HíBRIDA O sistema híbrido série/paralelo, combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos. O motor térmico, de 150 cv, utiliza o ciclo Miller e um turbocompressor de geometria variável para maximizar a eficiência, funcionando muitas vezes como gerador em vez mover diretamente as rodas. No total, o sistema oferece 204 cv, mas mais importante do que a potência é a forma como esta é entregue de forma suave. A KGM anuncia até 94% de condução em modo EV na cidade, onde os consumos andam ao redor dos 6l/100 km. A transmissão DHT é um dos elementos-chave desta arquitetura híbrida. Desenvolvida especificamente para aplicações híbridas, gere automaticamente nove modos de funcionamento, alternando entre condução elétrica, híbrida em série ou híbrida em paralelo, consoante a velocidade, a carga e o tipo de percurso. Isso traduz-se num funcionamento fluido, com transições quase impercetíveis entre modos e uma sensação de progressividade constante. Em cidade, o silêncio domina e em au-toestrada, o conjunto revela robustez e estabilidade, com o motor elétrico a garantir acelerações convincentes e o motor a combustão a intervir apenas quando necessário. EQUIPAMENTO COMPLETO As primeiras impressões de condução revelam um SUV confortável e bem isolado, com amortecedores de frequência inteligente que filtram eficazmente as irregularidades do piso. A direção é leve e adequada ao carácter familiar, enquanto o comportamento em curva transmite segurança. O isolamento acústico merece destaque graças à utilização de materiais de absorção em toda a estrutura, reduzindo significativamente o ruído do motor. No interior, o Actyon HEV aposta na tecnologia com o painel panorâmico, composto por dois ecrãs de 12,3 po-legadas que integra a nova interface Athena 2.0, mais moderna e intuitiva. Na versão base /(K3), o equipamento contempla, ar condicionado bi-zona, Apple CarPlay e Android Auto, carregamento wireless, três entradas USB-C, bancos dianteiros aquecidos e ventilados com ajuste elétrico, apoio lombar e iluminação ambiente. A versão K5 acrescenta, porta da mala elétrica com sensor de pé e sistema de arranque sem chave. FOCO NO PREçO No domínio da segurança destaque para oito airbags, cruise control adaptativo, alerta de atenção, assistente de manutenção e saída de faixa, sensores de estacionamento e câmara traseira. A versão K5 adiciona vigilância de ãngulo morto, alerta de colisão e alerta de tráfego cruzado traseiro e um pacote de assistência ao nível dos concorrentes.com preços a partir de 35 990 euros para a versão K3 £37 990 euros para a K5, O KGM Actyon HEV posiciona-se como uma proposta competitiva, tendo em conta o nível de equipamento e a sofisticação do sistema híbrido. A garantia de cinco anos ou 100.000 km reforça a confiança na marca num produto que pretende afirmar a nova identidade da KGM. O 0 QUE PRECISA SABER MALA 839 LITROS POTENCIA 204 CV VERSaO K3 35 990 EUR VERSaO K5 37 990 EUR QUANDO? Ja BEM EQUIPADO Qualquer das versões (k3 e K5) está dotada de um leque vasto de opções para uma diferença de preço de 2000 euros. A habitabilidade é grande e a capacidade da mala é enorme. A porta da mala pode ser aberta com sensor de pé HIBRIDO O sistema híbrido combina um motor 1.5 litros ciclo Miller com turbo de geometria variável e dois motores elétricos. A potência combinada é de 204 CV MARCO ANTÓNIO