A evolução das transmissões automáticas está a transformar o mercado dos fluidos ATF. Mais velocidades, novas tecnologias e eletrificação exigem produtos de maior desempenho, baixa viscosidade e elevada compatibilidade técnica. Ocrescimento do parque automóvel com transmissão automática está a transformar de forma clara o mercado de pós-venda, impulsionado pela presença crescente de caixas de 7, 8 e 9 velocidades, pelo aumento das DCT e das CVT, pela utilização de fuidos de baixa e ultra baixa viscosidade e por tolerâncias mecânicas cada vez mais apertadas, fatores que fzeram com que o ATF deixasse de ser um simples elemento de manutenção, para assumir um papel determinante na fabilidade da transmissão. À medida que as transmissões automáticas, sejam convencionais, CVT, DCT ou integradas em sistemas híbridos e elétricos, ganham peso no parque circulante, as exigências técnicas tornam-se mais rigorosas, com cargas térmicas mais elevadas, necessida-de de controlo de fricção extremamente preciso e maior foco na efciência energética, o que transforma o ATF num componente crítico para garantir durabilidade, desempenho e suavidade de funcionamento. A evolução aponta para formulações totalmente sintéticas, de baixa e ultra baixa viscosidade, desenvolvidas para cumprir especifcações OEM cada vez mais exigentes, obrigando o aftermarket a acompanhar este ritmo tecnológico com maior especialização técnica, cobertura adequada e apoio qualifcado às ofcinas, sob pena de comprometer o desempenho e a longevidade das transmissões. Consultámos os principais players do mercado de lubrifcantes em Portugal, que apresentam as suas novidades, assim como todo o apoio técnico associado à venda destes produtos. IGOL RMOIL Rui Mesquita www.rm-oil.com A RMOIL disponibiliza hoje ao mercado emPortugalumaabrangentegamadefuidos de transmissões automáticas da IGOL, “pensada para responder às necessidades das diferentes tecnologias de caixas automáticas e variáveis, desde as aplicações tradicionais até às mais modernas caixas de múltiplas velocidades como: Óleo para transmissão automática IGOL, o ATF 430 , Um Fluido automático versátil (DEXRON/ MERCON), adequado para os veículos que exigemespecifcaçõesclássicas;Óleopara transmissão automática IGOL ATF 700 , Fluido sintético com excelente desempe-nho a baixas temperaturas e uma proteção reforçada contra o desgaste e a oxidação; Óleo de caixa de velocidades IGOL ATF CVT , Um lubrifcante específco para as transmissões CVT, garantindo mudanças suaves e uma proteção otimizada; Óleo de caixa de velocidades o IGOL ATF MULTI FE , Fluido de baixa viscosidade “Fuel Economy”, recomendado para as caixas velocidades automáticas de última geração, promovendo efciência e economia de combustível; Óleo de caixa de velocidades o IGOL ATF MULTI FE ULV , Um lubrifcante Ultra Low Viscosity para as transmissões mais recentes de 7,10 velocidades, com formulação de alta tecnologia desenvolvida pelos laboratórios de investigação e desenvolvimento da IGOL”, afrma Rui Mesquita, que acrescenta que o produto que mais se destaca da IGOL é o IGOL ATF MULTI FE ULV, “que representa um diferenciador muito competitivo pela sua capacidade de servir os novos tipos de caixas automáticas com requisitos ULV, aliando efciência,economiadecombustívelecompatibilidade com múltiplas especifcações de fabricantes automóveis posicionando-se como uma referência de produto de próxima geração na oferta da RMOIL. Os nossos fuidos ATF da IGOL cumprem as especifcações técnicas exigidas pela indús-tria automóvel e são formulados para atender às normas e categorias defnidas pelos fabricantes de transmissões e OEMs. Os lubrifcantes da IGOL são desenvolvidos e são testados para cumprir as mais rigorosas especifcações de desempenho estabelecidas pelos fabricantes de caixas de velocidades automáticas e pelos principais standards internacionais (por exemplo: DEXRON, MERCON, JWS, etc.). Cumprir uma especifcação signifca que a formulação foi projetada para satisfazer os requisitos de desempenho exigidos pela norma técnica referenciada. Em muitos casos, os lubrifcantes da IGOL têm homologações e aprovações ofciais junto de construtores e fabricantes de transmissões, quando exigido pelas especifcações técnicas específcas dos veículos. Issosignifcaque,paraaplicaçõesondeo fabricante automóvel exige um fuido com uma aprovação específca (por exemplo, MB-APPROVAL, VW TL, Toyota WS, etc.), os nossos lubrifcantes da IGOL que têm essa especifcação foram formulados e validadosparaessepadrãoespecífco.Os ATF cumprem rigorosamente as especifcações reconhecidas pela indústria automóvel. Para aplicações onde os fabricantes exigemaprovaçõesofciaisobrigatórias,a gama IGOL disponibiliza produtos testados e validados para essas normas”. ENI ENILIVE IBERIA José Ribeiro www.eniportugal.enilubes.comA gama Eni Rotra ATF representa uma linha completadelubrifcantesparatransmissões automáticas de veículos ligeiros e/ou pesados, “integrando soluções adequadas para as diferentes tecnologias, gerações de caixas develocidadeseexigênciasdosfabricantes”, refere José Ribeiro. “Para veículos ligeiros, a gama Rotra inclui desde ATFs convencionais, que cumprem os níveis de desempenho de referência da DEXRON , IID, IIE, III e IIIH , a formulações avançadas e polivalentes, que satisfazem os níveis de exigência de distintos fabricantes, assegurando compatibilidade, proteção e efciência para as diferentes tecnologias, incluindo as mais recentes, como CVTs e DCTs. A gama Rotra visa igualmente responder às necessidades dos veículos pesados, pelo que inclui ATFs com características de estabilidade e fabilidade aprimoradas, para condições de serviço especialmente severas e longos períodos de utilização, adequados a elevadas cargas térmicas e mecânicas, típicas de camiões, autocarros e equipamentos pesados. Desta forma, estes fuidos satisfazem os rigorosos requisitos dos fabricantes do segmento, como a Allison, a MercedesBenz, a MAN e a Caterpillar. Dentro de toda a gama, o produto Eni Rotra ATF MBX destaca-se pelo seu carácter universal, decorrente de um grau de viscosidade idealmente baixo e adaptabilidade a diversas aplicações, inclusive híbridas. Potencia a economia de combustível, sem prejudicar a estabilidade, efciência e proteção da caixa de velocidades e alcança as particulares exigências de uma vasta panóplia de fabricantes de equipamentos com diferentes tecnologias. Especifcamente para o segmento de veículos pesados, o Eni Rotra ATF HD Plus foi formulado para dar resposta aos níveis de exigência das transmissões automáticas mais modernas, entre elas fabricadas pela MAN, Voith e ZF, com uma durabilidade de performance prolongada e otimização do rendimento de transmissão. A gama de produtos Rotra ATF foi especifcamente desenvolvida para dar resposta às necessidades das diferentes tecnologias de transmissões automáticas e, consequentemente, atender aos requisitos das principais marcas do setor automóvel, em ambos os segmentos , ligeiro e pesado. Assim sendo, esta gama cumpre um variado leque de especifcações de fabricantes do setor , ZF, MAN e MercedesBenz , abrangendo, em alguns casos, a sua aprovaçãoofcial.Estaamplacobertura técnica permite oferecer soluções fáveis, tanto para veículos ligeiros como pesados, garantindo compatibilidade, desempenho etranquilidadeaoutilizadorfnal.Aclara identifcação entre produtos com aprovação ofcial, que cumprem a especifcação ou são adequados para uma determinada utilização assegura transparência e confança na escolha do lubrifcante certo”. VALVOLINE Francisco de Pablo www.valvolineglobal.com“A Valvoline oferece uma gama completa eabrangentedefuidosparatransmissões automáticas, desenvolvida para atender tanto a transmissões automáticas conven-cionais como do tipo CVT ou DCT, estejam estas transmissões instaladas em veículos convencionais, híbridos ou mesmo em muitos casos em veículos 100% elétricos”, indica Francisco de Pablo. Dentro dessa gama, destaca o Valvoline Light & Heavy Duty ATF/CVT, “um dos poucos produtos no mercado cuja formulação permite servir simultaneamente a maioria das transmissões automáticas convencionais e a maioria das transmissões CVT, que historicamente eram forçosamente servidas por produtos específcos para este tipo de caixas. Desta forma podemos dizer claramente que, em termos de aplicação, se trata de um dos produtos mais abrangentes disponíveis no mercado. O mais importante é dizer que os fuidos ATF da Valvoline são todos formulados para atender ou exceder as especifcações exigidas pelos fabricantes de veículos. Estão por isso habilitados a serem utilizados em equipamentos dentro de garantia, independentemente de terem sido aprovados ofcialmente pela marca. Na verdade, no caso dos ATF, a maioria dos OEMs não disponibiliza um sistema de testes e controlo de qualidade do produto com vista a obtenção de uma aprovação ofcial. Estas aprovações são normalmente exclusivas ao produto original e eventualmente a um produto equivalente da marca de lubrifcantes que o desenvolveu em conjunto com o construtor. Existem, no entanto, algumas exceções onde o fabricante tem de facto disponível um sistema de aprovações. É o caso de dois produtos ofcialmente aprovados pela Mercedes-Benz (ATF PRO 236.14 e ATF PRO 236.15) e aindadeumprodutoofcialmenteaprovado pela Chrysler (ATF PRO +4) que disponibilizamos no nosso portefólio de ATFs”. OLIPES Loredana Proietti www.olipes.comA gama de fuidos de transmissão da Olipes cobre cerca de 95% das necessidades do mercado, com especial força nas aplicações DCT e CVT. Dentro desta oferta, Loredana Proietti destaca a linha MAXIFLUID EV, criada para veículos eletrifcados. Nesta gama de fuidos destaca o MAXIFLUID EV-EVT BEV 5: fuido sintético de longa duração, concebido para transmissões de veículos elétricos onde pode existir contacto direto com o motor elétrico, assim como o nosso MAXIFLUID EV E-AT 4.5 (ULV): fuido sintético ultra baixa viscosidade, desenvolvido para transmissões automáticas em veículos eletrifcados, “que contribui para redução de consumo energético e otimização de autonomia. Os nossos ATF são formulados para cumprir as especifcações mais atuais dos fabricantes e dos principais standards do mercado, com foco total em conformidade técnica e rastreabilidade, garantindo que cada referência é ade-quada à aplicação a que se destina. Além disso, as lojas de peças auto e as ofcinas aderentes ao nosso Programa Partner têm acesso a um seletor de lubrifcantes onde podem descarregar guias de lubrifcação completas para qualquer viatura de passageiros, bastando introduzir a matrícula. A partir daí, conseguem aceder às fchas técnicas e fchas de dados de segurança de cada lubrifcante recomendado, seguindo estritamente as instruções do fabricante e mantendo a garantia da intervenção seja na mudança de óleo de motor, fuido de transmissão, caixa de transferência, diferencial, líquido de refrigeração, ou outros fuidos como líquido de travões, suspensão ou direção assistida”, acrescenta. LIQUI MOLY Cláudio Delicado www.liqui-moly.comA Liqui Moly disponibiliza uma gama completa de ATF para todos os tipos de caixas automáticas, desde as mais antigas até às mais recentes. As transmissões modernas trabalham sob cargas cada vez mais elevadas e, quando o óleo não está à altura das exigências, os danos podem revelar se extremamente dispendiosos. A evolução das caixas de velocidades aumentou signifcativamente as exigências de desempenho impostas ao óleo. Cada vez mais fabricantes recomendam intervalos de substituição do ATF baseados na quilometragem, estilo de condução e condições de utilização incluindo marcas que, até há alguns anos, defendiam os chamados “enchimentos vitalícios”. Os ATF da Liqui Moly são desenvolvidos para cumprir até as especifcações mais exigentes, garantindo controlo de fricção ideal, estabilidade térmica e a viscosidade adequada mesmo sob temperaturas muito elevadas. A marca oferece lubrifcantes específcos para todos os tipos de transmissões: caixas com conversor de binário, dupla embraiagem, CVT e robotizadas.com uma gama completa, os ATF mais vendidos acompanham as necessidades dos modelos mais representativos do mercado. A Liqui Moly dispõe, por exemplo, de um lubrifcante específco para caixas de dupla embraiagem, como as DSG do Grupo Volkswagen. Entre as novidades destaca se o Top Tec ATF 1950, desenvolvido para a última geração de caixas automáticas Mercedes Benz de 9 velocidades (tipo 725.0/1). Um dos produtos de maior destaque continua a ser o Top Tec ATF 1800, um ATF altamente versátil, desenvolvido para caixas automáticas de fabricantes como Aisin Warner ou ZF, presentes em veículos Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes Benz, Porsche, Volkswagen ou Volvo. Tal como em todo o tipo de lubrifcantes da Liqui Moly, cumprem (ou ultrapassam) as especifcações dos fabricantes automóveis, garantindo aprovações para todo o tipo de caixas automáticas. Para cumprir todas as normas, a Liqui Moly tem uma gama completa e o Guia de Óleos online indica qual a escolha certa para cada aplicação, além da quantidade necessária e também o intervalo de mudança de óleo. ZF AFTERMARKET Equipa comercial, produto e técnica www.aftermarket.zf.com/pt A ZF disponibiliza uma gama completa de lubrifcantes ATF, incluindo versões específcas para as transmissões 5HP, 6HP, 7HP, 8HP e 9HP, bem como variantes destinadas a transmissões de outros fabricantes. A ofer-ta inclui ainda lubrifcantes específcos para veículos híbridos e elétricos. A maioria das referências está disponível em várias capacidades (1 L, 10 L, 20 L e 210 L), respondendo às diferentes necessidades das ofcinas. Dentro desta gama, o ZF LifeguardFluid 8 destaca-se por ser o lubrifcante mais utilizado, mais reconhecido e mais recomendado para uma das transmissões automáticas mais comuns e tecnologicamente avançadas do mercado: a ZF 8HP. Os lubrifcantes ZF para transmissões automáticas cumprem integralmente as especifcações e os requisitos defnidos pelos fabricantes automóveis. Importa salientar que estes lubrifcantes são desenvolvidos pelo próprio fabricante das transmissões ZF, para garantir total compatibilidade técnica e desempenho otimizado ao longo de todo o ciclo de vida da caixa automática. MOTUL Departamento de Marketing www.motul.com/pt-PT “AMotultemumadasgamasdefuidos para transmissão automática mais completas e estruturadas do mercado, acompanhada por um ecossistema de serviços pensado especifcamenteparaaofcinaautomóvel”, avança Julia de Francisco, que indica que a gama de lubrifcantes ATF da Motul foi concebida para cobrir praticamente a totalidade das tecnologias presentes no parque circulante: transmissões automáticas com conversor de binário, incluindo Dexron II/ III, Dexron VI, Mercon e multiaplicações; fuidos com homologações ofciais OEM, como MB-Approval 236.14 e 236.15, entre outras; DCTF para dupla embraiagem, tanto em versões multimarcas como em formulações para motorizações com binário elevado; CVTF para transmissões de variação contínua, com estabilidade específca face ao cisalhamento do lubrifcante; fuidos Ultra Low Viscosity para transmissões de nova geração orientadas para a efciência energética; e a gama NGEN, que integra bases re-refnadas de elevada qualidade, sem comprometer de forma alguma o desempenho. Esta segmentação responde a uma realidade técnica clara: atualmente, não existe um único lubrifcante ATF válido para todas as aplicações. Cada arquitetura de transmissão exige um comportamento específco em termos de fricção, estabilidade térmica e resistência à degradação do lubrifcante. O ATF ULV e o NGEN MATIC ATF VI são dois eixos estratégicos. Dentro desta arquitetura, dois desenvolvimentos marcam a evolução da gama. O ATF ULV representa a resposta às transmissões mais modernas que requerem especifcação DEXRON ULV. A sua formulação 100% sintética de ultrabaixa viscosidade permite reduzir as perdas internas por fricção, melhorar a efciência energética e garantir excelente estabilidade térmica, mesmo sob cargas elevadas”, indica. Por sua vez, refere que o NGEN MATIC ATF VI simboliza a transição para um serviço após-venda automóvel mais sustentável, sem abdicar do desempenho. “Formulado com tecnologia NGEN, a partir de bases re-refnadas de alto nível, cumpre especifcações como DEXRON III e MERCON, oferecendo proteção antidesgaste, estabilidade térmica e fabilidade operacional. Para a ofcina, representa a possibilidade de incorporar uma solução alinhada com as novas exigências ambientais, mantendo padrões técnicos premium. No que respeita às homologações e especifcações, temos o rigor técnico como base. Na Motul, estruturamos a nossa gama com base em dois pilares: cumprimento de especifcações internacionais e homologações ofciais dos fabricantes. Trabalhamos com normas como DEXRON, MERCON e JASO e disponibilizamos fuidos com aprovações ofciais OEM para aplicaçõesespecífcas.Estaabordagempermiteà ofcina recomendar com segurança técnica. Temos também o MotulEVO, um sistema que permite realizar a substituição integral dolubrifcanteATF,renovandoatotalidade do fuido e não apenas o volume drenado por gravidade. O equipamento inclui conectores específcos que permitem a adaptação à maioria das transmissões automáticas do mercado. Para a ofcina, isto traduz-se em aumento do valor médio por intervenção, fdelização do cliente, posicionamento como especialista em transmissões automáticas e redução de riscos associados a manutenções tecnicamente incompletas”. MOBIL / COMMA LUBRIGRUPO Rui Pereira www.commaoil.com/pt-pt / moovelub.pt A oferta da Lubrigrupo combina duas marcas, a Comma e a Mobil, com as quais a empresa cobre praticamente 100% do parquecirculante.“Seconsiderarmoso facto de o nosso parque automóvel ser um dos mais antigos da Europa, é natural que os lubrifcantes mais vendidos ainda sejam aqueles que atendem às necessidades desses automóveis, nomeadamente transmissões automáticas GM anteriores a 2005 e transmissões automáticas Ford anteriores a 1996 onde é recomendado um DEXRON II ou III. Quanto às novidades, destacaria o Mobil ATF Multi-Vehicle, um lubrifcante totalmente sintético, projetado para atender às necessidades de serviço da mais ampla gama de transmissões automáticas step-type de 6 a 8 velocidades dos maiores fabricantes de veículos europeus, americanos e asiáticos, o Mobil CVTF Multi-Vehicle, totalmente sintético para utilização em transmissões contínuas variáveis e o Mobil DCTF Multi-Vehicle, totalmente sintético para transmissões de dupla embraiagem. Relativamente à marca Comma, destacaria o Comma MVATF Plus, um lubrifcante totalmente sintético adequado para a aplicação na maior parte dos maiores fabricantes de veículos europeus, americanos e asiáticos”, indica Rui Pereira. “É essencial que a lubrifcação seja feita com o fuido que cumpre as aprovações dos fabricantes. É exatamente isso que acontece com os lubrifcantes Mobil, que possuem as homologações dos principais construtores. Todavia, os produtos Mobil e Comma são produtos com uma ampla gama de aplicações, e a maioria deles satisfaz ou ultrapassa o nível de qualidade de outros fabricantes. Em suma, a nossa oferta vai ao encontro das necessidades do cliente e àresponsabilidadequeissoaporta”. INDIE PARTS DRIVE360 PARTS & SOLUTIONS Tiago Marques www.drive360.pt “Na Indie Parts disponibilizamos uma gama completa de lubrifcantes de trans-missão, desenvolvida para responder às exigências técnicas atuais. No segmento das transmissões automáticas, destacamos o nosso IP ATF GLOBAL, um fuido 100% sintético multiusos com ampla cobertura de especifcações internacionais. Desenvolvemo-lo para garantir compatibilidade com um vasto leque de aplicações de fabricantes automóveis permitindo às ofcinas trabalhar com confança, reduzir o risco técnico e otimizar a gestão de stock. O nosso IP ATF GLOBAL foi desenvolvido para cumprir um conjunto alargado de especifcações técnicas exigidas pelos principais fabricantes automóveis, garantindo compatibilidade com múltiplas aplicações do parque automóvel. Entre as especifcações cumpridas destacam-se GM Dexron, Ford Mercon, Mercedes-Benz 236.x, BMW LT 71141, Toyota ATF WS e também referências do grupo VAG, entre outras, conforme detalhado na respetiva fcha técnica. Esta ampla cobertura permite às ofcinas trabalhar com maior racionalização de gama, mantendo segurança técnica e confança na adequação do fuido à aplicação recomendada. Enquanto marca independente orientada para o aftermarket, formulamos os nossos produtos com base no cumprimento rigoroso das especifcações indicadas, assegurando desempenho, proteção e estabilidade operacional”, indica Tiago Marques. IADA Sílvia Bullit www.iada.es A IADA oferece uma gama completa e especializada de fuidos para transmissões automáticas, capaz de cobrir a grande maioria dos veículos atualmente em circulação. “O portefólio inclui ATF Multi-Vehicle, bem como fuidos específcos para transmissões modernas, como ZF 6HP, ZF 8HP, transmissões CVT e aplicações de baixa viscosidade ATF-WS. Dentro desta gama, o ATF Multi-Vehicle destaca-se claramente. Trata-se de um fuido 100% sintético, desenvolvido para ser compatível com uma ampla variedade de especifcações de veículos europeus, asiáticos e americanos. É especialmente valorizado por ofcinas e distribuidores por simplifcar a gestão de stock, mantendo elevados níveis de desempenho, proteção e suavidade nas mudanças de marcha. Os ATF da IADA são formulados para cumprir ou superar as principais especifcações OEM exigidas pelos fabricantes de veículos e transmissões”, avança Sílvia Bullit. AD AUTOZITÂNIA Paulo Santos www.autozitania.pt “A nossa gama AD de fuidos de transmissões automáticas é muito vasta e garante uma grande taxa de cobertura para as necessidades do parque circulante em Portugal”, indica Paulo Santos. “Os produtos específcos, mais vendidos destinam-se a aplicações BMW, VW, MB. A grande maioria dos produtos que disponibilizamos da marca AD, cumprem as normas OEM e estão suportados por cartas de aprovação dos fabricantes auto, sendo de referir que recorremos sempre a fornecedores premium, para o fornecimento dos nossos produtos”. TOTALENERGIES Rodrigo Costa www.totalenergies.pt “ATotalEnergiesPortugaldisponibiliza ao mercado uma gama extremamente abrangentedefuidosparatransmissões automáticas, capaz de cobrir praticamente todas as tecnologias existentes, desde caixas automáticas tradicionais até sistemas mais recentes e exigentes”, explica Rodrigo Costa. A oferta da empresa inclui soluções específcas para transmissões automáticas convencionais com conversor de binário, “cobrindo especifcações como Dexron II, III e VI, Mercon e Mercon V, bem como uma grande variedade de requisitos multi-fabricante utilizados por construtores como GM, Ford, Jatco, Aisin ou ZF”. Além disso, oferece produtos dedicados a transmissões automáticas de última geração, como caixas de 6, 8 e 10 velocidades. “Também dispomos de fuidos especialmente formulados para transmissões CVT, adequadas a sistemas de polias e correias metálicas utilizados por marcas como Nissan, Honda, Toyota e Mitsubishi, assim como produtos desenvolvidos para transmissões de dupla embraiagem, sejam de embraiagens húmidas ou secas, garantindo compatibilidade com especifcações de fabricantes como Volkswagen, Ford, BMW, Mercedes-Benz e Renault. A gama abrange ainda fuidos hidráulicos usados em direções assistidas e outros sistemas auxiliares que necessitam de formulações específcas certifcadas pelos construtores. Dentro de toda esta oferta técnica, a gama TOTAL FLUIDMATIC destaca-se claramente como o pilar central da nossa presença no mercado de fuidos de transmissão. E, dentro dela, o produto que mais sobressai pela sua versatilidade, cobertura técnica e desempenho é o TOTAL FLUIDMATIC MV LV. Trata-se de um fuido multiveículo de baixa viscosidade, concebido para responder às necessidades das transmissões automáticas modernas que exigem máxima efciência energética e excelente desempenho em todas as condi-ções de funcionamento. É hoje uma das soluções mais valorizadas pelos nossos parceiros porque oferece uma compatibilidade multi-marca extremamente ampla, permitindo cobrir um grande número de aplicações com um único produto. A sua formulação garante estabilidade térmica superior, resistência à oxidação, proteção anti-desgaste de elevado nível e comportamento exemplar em arranques a frio ou em condução urbana intensa. Além disso, é recomendado para caixas de fabricantes como Aisin, Jatco, Toyota, Hyundai-Kia, GM, Ford e Honda, o que o torna uma escolha segura e versátil para grande parte do parque automóvel português.Osnossosfuidosdetransmissão automática cumprem integralmente asespecifcaçõestécnicasdefnidaspelos fabricantes e, sempre que aplicável, possuem também aprovações ofciais emitidas pelos próprios construtores. No nosso portefólio, temos ATF com aprovações ofciais de marcas como Mercedes-Benz, ZF, Voith ou Allison, entre outras. Para os fabricantes que não emitem aprovações comerciais, asseguramos que os nossos fuidos são desenvolvidos e testados segundo as mesmas exigências técnicas utilizadas pelo próprio fabricante da caixa de velocidades”. EUROL Lex Zwijnenberg eurol.com“A Eurol disponibiliza uma gama muito ampla e abrangente de fuidos para transmissões automáticas”, afrma Lex Zwijnenberg. O portefólio é composto por 16 produtos ATF distintos, o que permite o enchimento correto de mais de 95% das transmissões automáticas atual-mente em circulação. “Dentro do portefólio da Eurol, o Eurol ATF 6800 ULV destaca-se claramente. Este produto foi introduzido relativamente recentemente e foi especifcamente desenvolvido para cumprir as mais recentes especifcações Ultra-Low Viscosity, introduzidas pelos fabricantes automóveis nos últimos anos. A principal diferença face aos ATF convencionais é a sua viscosidade signifcativamente mais baixa. Ao reduzir o atrito interno na transmissão, este fuido de baixa viscosidade contribui para uma melhoria da efciência de combustível e, consequentemente, para a redução de emissões, sem comprometer a proteção nem a qualidade das passagens de caixa. O mercado de fuidos para transmissões automáticas caracteriza-se por um número muito elevado de especifcações, signifcativamente superior, por exemplo, ao dos óleos de motor ou líquidos de refrigeração. Como resultado, é praticamente inviável para os fabricantes de lubrifcantes do mercado independente obter aprovações ofciais OEM para cada especifcação individual”, explica, acrescentando que, por esta razão, a maioria dos ATF da Eurol é fornecida com base num “Nível de Desempenho” defnido. “Isto signifca que os produtos cumprem integralmente os requisitos técnicos estabelecidos pelos fabricantes de veículos relevantes e que, se exigido por determinados clientes ou mercados, as aprovações ofciais podem ser viabilizadas. Na prática, contudo, a procura por aprovações formais OEM é limitada, sendo que muitos clientes consideram um “Nível de Desempenho” claramente defnido e documentado como sufciente e fável. Sempre que clientes ou mercados específcos exijam aprovações ofciais OEM, a Eurol tem capacidade para facilitar esse processo”. igualmente de uma linha completa de caixas automáticas reconstruídas e capacidade de apoio na programação das mesmas. RMOIL, Rui Mesquita A RMOIL oferece apoio técnico estruturado, personalizado e orientado para resultados, especialmente no contexto de lubrificantes e fluidos técnicos como são os ATF da IGOL, com o objetivo de capacitar todas as oficinas e reforçar a sua competência face às exigências do mercado automóvel moderno com consultoria técnica dedicada com suporte direto assistido por nós, para responder a dúvidas específicas de aplicação, compatibilidade de produtos e recomendações conforme os veículos, inclusivamente atendimento via telefone, e-mail ou ainda na plataforma digital para solução de questões urgentes na oficina, junto com suporte de documentação técnica avançada como as fichas técnicas e de segurança, guias de aplicação, matrizes de compatibilidade e comparativos de especificações para auxiliar as decisões informadas. Este apoio não só capacita tecnicamente todas as oficinas profissionais, como também as posiciona como consultoras de confiança junto dos seus clientes, aumentando a eficiência operativa e a fidelização dos mesmos com a confiança da IGOL. VALVOLINE,Francisco Javier Tejedor de Pablo A Valvoline oferece um sólido programa de suporte técnico e formação para oficinas e distribuidores, que inclui formação técnica sobre aplicações corretas de ATF e seleção de produto, materiais técnicos e guias de aplicação, suporte técnico especializado para diagnóstico e recomendações, iniciativas de formação técnica presenciais e online e atualizações contínuas sobre novas tecnologias de transmissões. Este suporte visa garantir que os profissionais utilizem o produto correto, maximizando o desempenho e a durabilidade das transmissões. ZF AFTERMARKET, Equipa comercial, produto e técnica Disponibilizamos às oficinas diversos recursos que lhes permitem trabalhar com segurança e em conformidade com as especificações do fabricante. Através do ZF [pro]Tech, disponibilizamos formação técnica online, incluindo conteúdos sobre manutenção e diagnóstico de transmissões automáticas, bem como outros temas relevantes para a atividade oficinal. As oficinas registadas têm ainda acesso a documentação técnica oficial e a informação de fabricante, permitindo trabalhar com dados rigorosos um aspeto particularmente crítico, uma vez que a compatibilidade do lubrificante é determinante para o desempenho e a durabilidade da transmissão automática. Adicionalmente, disponibilizamos suporte técnico especializado, através da nossa rede e dos canais dedicados, com o objetivo de esclarecer questões técnicas e assegurar intervenções de elevada qualidade. Em suma, mais do que fornecer um produto, a ZF procura acompanhar as oficinas ao longo de todo o processo, garantindo que a utilização do ZF LifeguardFluid se traduz em serviços de maior qualidade para o cliente final e numa maior fiabilidade e vida útil das transmissões automáticas. ENILIVE IBERIA, José Ribeiro A Eni Sucursal em Portugal disponibiliza aos seus clientes um site próprio, projetado enquanto ferramenta de apoio ao trabalho diário e à tomada de decisão. Esta plataforma reúne informações técnicas relevantes e recursos essenciais para uma aplicação eficiente e segura dos produtos. Entre os conteúdos disponíveis encontramse certificados de qualidade, fichas técnicas, folhas de dados de segurança e as tipologias de embalagens, para além de ferramentas que auxiliam na seleção de produtos, como catálogos organizados por setor de aplicação e o guia de lubrificação, que suporta um amplo espectro de veículos e equipamentos. Por esta mesma via, os clientes podem aceder a notícias e comunicados que refletem as mais recentes inovações e desenvolvimentos da Eni no mercado. Complementarmente, auxiliamos o cliente com um serviço de análises laboratoriais de carácter preventivo e corretivo, aplicável a esta e todas as restantes tipologias de lubrificante que comercializamos. A Eni assegura um acompanhamento técnico e comercial contínuo e oferece formação técnica certificada e especializada, alinhada com os setores de atividade dos seus clientes, promovendo a eficiência, a fiabilidade e a valorização do conhecimento técnico dos seus parceiros. OLIPES, Loredana Proietti Apoiamos as oficinas com aconselhamento técnico na seleção do fluido correto, suporte na transição para aplicações modernas (AT, DCT, CVT e e-transmission), e formação prática orientada para reduzir erros de aplicação e aumentar a rentabilidade. Em paralelo, integramos estas oficinas no nosso Programa Partner, com acompanhamento e vantagens comerciais/operacionais para quem cumpre requisitos mínimos. Todas as lojas e oficinas que desejem receber mais informação sobre as vantagens de aderir ao Programa Partner podem solicitá-la no separador “contacto” do nosso site olipes.com, ou contactar diretamente o nosso parceiro exclusivo para Portugal, a FJS Unipessoal, LDA. EUROL, Lex Zwijnenberg A Eurol apoia ativamente oficinas, revendedores e outros clientes profissionais através de programas de formação técnica e ações de capacitação de produto, nos quais os fluidos para transmissões automáticas assumem um papel central. Durante estas formações, é dada atenção detalhada ao portefólio de ATF, às diferenças entre os vários produtos e às razões técnicas subjacentes à existência de tantos fluidos distintos para uma única aplicação: a transmissão automática. É colocada especial ênfase na correta seleção do produto e na sua aplicação prática. MOEVE, João Madeira Disponibilizamos aos nossos clientes o suporte técnico, prestado de forma presencial ou digital, garantindo acompanhamento especializado sempre que necessário. Este apoio inclui a seleção adequada dos produtos para os diferentes modelos de veículos, tipos de serviços específicos de cada fabricante, bem como o fornecimento da documentação técnica, e a realização de análises de lubrificantes ATF em serviço. A correta seleção do fluido é crítica para o desempenho, fiabilidade e vida útil do equipamento. Promovemos formações técnicas especializadas, presenciais e/ ou online, com conteúdos ajustados às necessidades de cada cliente. Estas ações são essenciais para aprofundar o conhecimento sobre os produtos, características, especificações, aplicações e boas práticas de manutenção, contribuindo para um serviço mais eficiente e seguro. FERDINAND BILSTEIN, Filipa Pereira Disponibilizamos um catálogo exclusivo de fluidos, o fluidfinder. Este catálogo encontra-se incorporado no nosso principal catálogo de pesquisa de peças, o partsfinder. O fluidfinder é a melhor solução para encontrar os fluidos compatíveis para cada veículo. Para utilizar esta ferramenta basta introduzir a marca, modelo e submodelo ou a matrícula do veículo e, posteriormente, o tipo de fluido. Através desta ferramenta é ainda possível aceder a uma lista de fluidos que se adequam ao veículo em questão, evitando as suposições e oferecendo certeza no momento da escolha. Além disso, importa referir que temos vindo a desenvolver uma quantidade considerável de conteúdo multimédia, disponível nos nossos canais de YouTube, onde são abordados muitos conteúdos técnicos relevantes e tendo em conta inúmeras aplicações. Estes conteúdos fornecem dicas e conselhos úteis com foco em diferentes veículos e tem sido um dos grandes focos das marcas nos últimos anos. MEYLE, Fabian Laufer A Meyle apoia as oficinas com programas de formação técnica dedicados ao serviço de transmissões automáticas. Oferecemos um curso de formação com duração entre 2 e 8 horas que aborda os diferentes tipos, estrutura e requisitos funcionais das transmissões automáticas modernas. Os participantes adquirem uma compreensão clara da importância das mudanças regulares de óleo da transmissão automática e aprendem sobre as características específicas das várias tecnologias de transmissão. A formação aborda também a utilização de ferramentas especiais, os intervalos de manutenção corretos e aspetos práticos como o comportamento de condução adaptativo e a interpretação dos valores de aprendizagem.com esta abordagem, a MEYLE ajuda as oficinas a desenvolver a confiança técnica necessária para realizar serviços de transmissões automáticas de forma profissional e fiável. LUBRIGRUPO, Rui Pereira Uma das principais ofertas, e que está sempre disponível online, é o nosso seletor de produto por matrícula, ou seja, o mecânico pode pesquisar por matrícula e o seletor indicará qual o produto exato e a quantidade necessária, evitando erros técnicos. Para além disso, reforçámos nos últimos anos a nossa presença digital, disponibilizando catálogos, brochuras e formações, em linha com a nossa estratégia de proximidade e criação de valor para clientes e parceiros. Aliado a tudo isto, dispomos nos nossos quadros de um Responsável Técnico que presta todo o apoio aos Distribuidores e clientes oficinais. MOTUL, Departamento de Marketing A Motul complementa esta solução com formações técnicas presenciais, tanto de produto como de demonstração funcional da máquina MotulEVO. Nessas formações abordamos a identificação correta de especificações, boas práticas de manutenção e argumentação técnica para comunicar ao cliente final a importância da manutenção preventiva. O nosso objetivo é claro: que a oficina não apenas venda lubrificantes ATF, mas desenvolva uma nova linha de negócio tecnicamente sólida e rentável. DRIVE360 PARTS & SOLUTIONS, Tiago Marques Na Drive360 entendemos que, no caso dos fluidos de transmissão automática, o apoio técnico é determinante para a correta aplicação do produto e para a redução de risco operacional na oficina. As transmissões automáticas são hoje sistemas altamente tecnológicos, com especificações muito exigentes e tolerâncias reduzidas. Por isso, para além da disponibilização da gama Indie Parts, asseguramos um acompanhamento técnico estruturado, que inclui: catálogo técnico detalhado, com especificações e compatibilidades claramente identificadas; fichas técnicas e de segurança atualizadas; suporte direto da nossa equipa comercial no terreno; apoio do nosso departamento técnico, que presta orientação especializada na seleção do fluido adequado a cada aplicação. O nosso objetivo é atuar como parceiro técnico da oficina, não apenas como MEYLE Fabian Laufer www.meyle.com/pt/ A Meyle oferece uma gama abrangente de soluções para mudança de óleo de transmissões automáticas, desenvolvida especifcamente para o mercado independente de pós-venda. Fabian Laufer explica que o portefólio da marca é focado em kits completos de mudança de óleo ATF, cobrindo uma vasta variedade de veículos e tipos de transmissões. “Cada kit inclui o fuido correto para transmissão automática, fltros, vedantes e todos os componentes necessários de acordo com as especifcações OE, garantindo um serviço seguro e efciente. O que claramente se destaca são os nossos kits de mudança de óleo tudo-em-um. Simplifcam uma tarefa de reparação complexa, reduzem o risco de erros e tornam o serviço profssional de transmissões automáticas mais acessível para as ofcinas. Todos os ATF Meyle cumprem as especifcações OE e são 100% compatíveis com as aplicações recomendadas”. CASTROL Rodrigo Pedroso www.castrol.comA Castrol disponibiliza ao mercado uma gama abrangente de fuidos para transmissões automáticas tradicionais, transmissões de dupla embraiagem e transmissões do tipo CVT. “Dentro desta oferta, o produto de maior destaque é o Transmax ATF DEXRON-VI MERCON LV Multivehicle. No entanto, a crescente tendência de utilização de transmissões de dupla embraiagem tem impulsiona-do signifcativamente o Transmax Dual Multivehicle”, afrma Rodrigo Pedroso. Por outro lado, lembra que muitos veículos asiáticos utilizam transmissões CVT, para as quais o Transmax CVT é o produto mais indicado. “Importa ainda referir toda a gama ON EV, desenvolvida para veículos elétricos, quer para transmissões que em muitos casos requerem fuidos dielétricos com tecnologias até agora inexistentes quer para diferenciais. Os nossos produtos são, em muitos casos, desenvolvidos em conjunto com os próprios fabricantes de equipamento original, em simultâneo com o desenvolvimento das transmissões, num processo de desenvolvimento conjunto. Desta forma, contam com as aprovações mais exigentes dos fabricantes automóveis, tanto no segmento de veículos ligeiros, como no segmento de pesados. Atualmente conseguimos, com as três referências acima descritas, ir ao encontro das especifcações exigidas para a quase totalidade do parque”. fornecedor de produto, garantindo que a escolha do ATF é feita com base em critérios corretos e alinhados com as recomendações do fabricante. COGELSA, Àlex Real Na GRO oferecemos dois tipos de serviço de formação às oficinas: um personalizado, através da nossa equipa técnica, que se desloca às oficinas para ministrar formação no local, e outro através do nosso consultor online de lubrificantes, que disponibiliza informação sobre os produtos a utilizar em cada veículo. CASTROL, Rodrigo Pedroso Através da nossa rede de embaixadores, com elementos altamente qualificados no tema, garantimos um acompanhamento técnico diário às oficinas. Promovemos ainda formações periódicas, em conjunto com os embaixadores para as oficinas, com a apresentação técnica dos produtos, novidades e curiosidades técnicas para promover uma melhor utilização de cada produto. No nosso site, temos à disposição dos nossos clientes, uma ferramenta que através da matrícula das viaturas permite encontrar quais os lubrificantes específicos indicados, para cada viatura, para os diferentes órgãos da mesma, bem como uma linha de apoio técnico. Adicionalmente temos a app Fastscan, que além de uma ferramenta de fidelização é também uma plataforma de comunicação onde podem encontrar alguns artigos técnicos com informação útil para o dia a dia da oficina. SPINERG, Inês Abrantes A nossa equipa técnica dispõe de uma linha de apoio técnico para o esclarecimento de qualquer tipo de questões relacionadas com esta gama de produtos, desde quantidades a especificações recomendadas para cada modelo ou fabricante. Além disso, a Spinerg disponibiliza um programa de Oficinas Premium que, entre outros benefícios, inclui formações sobre os conceitos básicos da lubrificação e as diferentes gamas de lubrificantes Shell. TOTALENERGIES, Rodrigo Costa Disponibilizamos às oficinas um conjunto completo de apoio profissional. Em primeiro lugar, contamos com formação técnica presencial e online, onde abordamos desde a identificação correta das especificações até aos procedimentos de substituição, boas WOLF Nicole Margulies www.wolflubes.com/pt-pt A Champion Lubricants disponibilizaumportefólioabrangentedefuidos para transmissões automáticas, concebido para cobrir o parque automóvel, incluindo transmissões automáticas convencionais, CVT, de dupla embraiagem, bem como sistemas modernos e de gerações anteriores. “O nosso portefólio inclui mais de 20 soluções ATF de alto desempenho, desenvolvidas e produzidas internamente nas instalações da Champion. Estes fuidos são formulados com óleos base sintéticos, de elevada qualidade, combinados com tecnologias avançadas de aditivos, para a garantir estabilidade à oxidação, durabilidade do atrito, proteção contra o desgaste e consistência nas passagens de caixa a longo prazo”, explica Nicole Margulies. Desde especifcações amplamente utilizadas, como DEXRON e AISIN-WARNER, até soluções específcas para OEM de marcas como VW, BMW, Ford e outras, as ofcinas podem contar com a Champion como um verdadeiro one-stop shop. Os três produtos ATF com maior cobertura do parque automóvel em Portugal são o CHAMPION NEW ENERGY MULTI VEHICLE ATF (código 3010), o CHAMPION ECO FLOW MULTI VEHICLE ATF FE (código 3014) e o CHAMPION ECO FLOW CVT FLUID (código 3020). A Champion Lubricants desenvolve as suas formulações de ATF em conformidade com as especifcações técnicas dos OEM e com normas de desempenho reconhecidas internacionalmente. A Champion detém mais de 300 aprovações OEM no seu portefólio de produtos. No que diz respeito especifcamente aos fuidos para transmissões automáticas, estes são formulados para cumprir os critérios de desempenhodefnidospelosfabricantesdeveículos.Todasasfchastécnicas, especifcações cumpridas e informação detalhada dos produtos estão disponíveis no nosso website. SPINERG Inês Abrantes www.spinerg.com“A nossa gama de produtos Shell Spirax ATF é amplamente utilizada em todo o tipo de veículos ligeiros ou pesados que utilizem caixa de velocidades de mar-cas como ZF, Voith ou Allison”, refere Inês Abrantes. “Os produtos que mais se destacam são o Shell Spirax S6 ATF ZM, aprovados pela ZF para caixas de velocidades EcoLife, que permite intervalos entre manutenções que se podem estender até 300 mil km ou o Shell S6 ATF VM Plus, aprovado pela Voith para as caixas de velocidades Diwa 5 e Diwa 6. Produtos como o Shell Spirax S4 ATF HDX com propriedades “Heavy-Duty” e excelente relação qualidade/preço para equipamentos pesados ou o Spirax S6 ATF X não só cumprem como excedem as mais recentes especifcações dos fabricantes auto tais como a Dexron VI, Ford Mercon LV e Toyota WS, garantindo desempenho e fabilidade excecionais”. FUCHS Miguel Pinto Ribeiro www.fuchs.pt Miguel Pinto Ribeiro indica que a Fuchs tem um dos maiores portfolios no que diz respeito a fuidos ATF. “A nossa estreita ligação aos principais players e fabrican-tes neste tipo de componente garante-nos algumas vantagens, sendo que a principal passa pelo desenvolvimento da caixa de velocidades e do fuido, em parceria direta com o OEM. Uma dos nossos produtos mais avançados é o TITAN ATF 8400 ULV, um fuido ATF de muito baixa viscosidade, preparado para a máxima efciência energética. Todos os nossos fuidos ATF possuem no rótulo informação clara e completa sobre as especifcações, aprovações ofciais e recomendações Fuchs. É com orgulho que possuímos aprovações ofciais de fabricantes de referência como a Mercedes-Benz, Volvo, MAN, ZF, VOITH, Allison e EvoBus, garantindo assim a máxima compatibilidade e performance de acordo com as especifcações dos fabricantes”. práticas e prevenção de avarias em transmissões automáticas. Estas formações são proporcionadas pelos nossos especialistas nacionais e, sempre que necessário, por técnicos internacionais da TotalEnergies. Para além disso, oferecemos acompanhamento técnico contínuo, seja por telefone, e-mail ou através de visitas presenciais de um gestor técnicocomercial. Este apoio permite esclarecer dúvidas específicas de aplicações, validar compatibilidades entre caixas de velocidades e ajudar na escolha do produto certo para cada viatura. Temos também fichas técnicas e de segurança detalhadas, e ferramentas digitais como o LubConsult e o LubAdvisor, que ajudam a oficina a selecionar rapidamente o lubrificante adequado. O nosso objetivo é simples: garantir que cada oficina utiliza o fluido correto, com total confiança técnica, reduzindo riscos de avarias e aumentando a satisfação do cliente final. LIQUI MOLY, Cláudio Delicado Na Liqui Moly preocupamo-nos tanto com a qualidade dos produtos que comercializamos como com o serviço que prestamos aos nossos clientes. Por isso, a formação tem sido sempre um dos pilares da marca. A Liqui Moly Academy tem reforçado a sua presença no mercado e, recentemente, deu um passo sem precedentes em Portugal com a inauguração do Liqui Moly Experience Centre, em Sintra uma oficina totalmente equipada onde os nossos clientes podem testar e experimentar, em contexto real, toda a gama de produtos Liqui Moly. Este conceito permite garantir que quem trabalha com a nossa marca está verdadeiramente preparado e atualizado, o que acaba por funcionar também como um selo de confiança para os seus próprios clientes. A nossa equipa técnica presta apoio constante, em português, e disponibilizamos diferentes soluções de formação técnicas e comerciais com módulos adaptados às necessidades específicas de cada cliente. A isto junta-se o fornecimento regular de conteúdos técnicos e informação detalhada sobre produtos. No que diz respeito aos ATF, a Liqui Moly foi uma das primeiras marcas a disponibilizar uma máquina específica para a substituição do óleo de caixas automáticas. Atualmente na sua terceira geração, a Gear Tronic III permite uma mudança completa a 100% do óleo de caixa, evitando qualquer contaminação entre o óleo novo e o usado. Só desta forma o novo lubrificante pode desenvolver todo o seu desempenho.com processos automatizados, a Gear Tronic III elimina o risco de erros dispendiosos e de enchimentos por excesso ou por defeito. Tratase de uma solução integrada que permite, de forma simples, rápida e segura, lavar a caixa, substituir o óleo e aplicar o aditivo antifricção recomendado. Todo o processo é acompanhado num ecrã a cores com indicação de pressões e fluxos de óleo. A máquina dispõe ainda de um sistema automático de limpeza da caixa, através do uso do aditivo específico (Ref. 5101), e inclui uma base de dados interna que indica o ATF correto para cada veículo, as quantidades exatas a introduzir e todos os torques de aperto relevantes. A Gear Tronic III integra também um teste de deteção de entrada de líquido de refrigeração no óleo e permite recolher amostras do óleo novo e usado em recipientes dedicados.com adaptadores para praticamente todos os tipos de caixas automáticas, proteção contra falha de energia através de circuito bypass patenteado e válvulas de retenção em todas as conexões, a Gear Tronic III garante total segurança. No final da operação, a máquina envia automaticamente, via Wi Fi, um relatório completo elemento essencial para documentação e transparência na oficina. WOLF, Nicole Margulies A precisão técnica é, naturalmente, crítica na manutenção das transmissões automáticas modernas. As oficinas podem confiar na nossa aplicação móvel Lubricant Finder para obter recomendações rápidas e precisas de produtos com base na marca e no modelo do veículo.com apenas alguns cliques, os técnicos conseguem identificar o ATF correto para cada viatura. Além disso, disponibilizamos apoio personalizado através da nossa linha técnica, acessível via WhatsApp e e-mail. Os nossos especialistas técnicos estão preparados para apoiar as oficinas na seleção de produtos, esclarecer dúvidas de aplicação e prestar orientação técnica. À medida que a complexidade técnica das transmissões automáticas aumenta, as oficinas necessitam não só do fluido adequado, mas também de conhecimento prático e de ferramentas de comunicação com o cliente para tirar o máximo partido do crescente mercado de serviços ATF. A Champion posiciona-se, assim, como um parceiro técnico, ajudando as oficinas a transformar a competência técnica em oportunidades de serviço rentáveis. FUCHS, Miguel Pinto Ribeiro Dispomos de formação especializada neste tipo de fluídos, que consideramos fundamental para se compreender a origem das avarias mais comuns neste tipo de equipamentos. Em 2024, promovemos um Webinar gratuito para as oficinas e revendedores Fuchs tendo recebido excelentes críticas pela forma pragmática com que se abordou o tema. Adicionalmente, o nosso Gestor de Produto Automotive está disponível para esclarecer qualquer questão por telefone ou email sobre estes fluidos ou qualquer outro produto Fuchs. CEPSA MOEVE João Madeira pt.moeveglobal.com/pt/particular “A nossa gama de fuidos de transmissão automática é ampla e muito abran-gente. No segmento dos veículos ligeiros convencionais e dos modelos híbridos mais recentes destacamos o produto CEPSA XTAR MAX HYBRID ATF LVS, formulado para cumprir os requisitos Dexron VI, Mercon LV/ULV e ATF WS. Para os veículos pesados destacamos o ATF 4000 S, homologado pela VOITH (150.014524.xx) e pela ZF TEML 14C e 20C”, adianta João Madeira. Os ATF da marca cumprem as especifcações internacionais e ofciais dos fabricantes e integram a maioria das aprovações exigidas pelos principais fabricantes do setor automóvel, tanto a nível de normas como de requisitos das OEMs. “Dentro das homologações presentes nesta gama destacamos as homologações dos fabri-cantes ZF, Voith, Mercedes, Daimler, MAN, Allison, CAT e GM, entre outros. Todos os nossos produtos, incluindo os produtos ATF, são formulados com tecnologia avançada, que confere aos fuidos propriedades muito específcas essenciais para o desempenho e proteção das transmissões. Entre estas propriedades destacam-se: elevado índice de viscosidade, excecional capacidade anti desgaste, estabilidade térmica e forte resistência à oxidação. Estas características contribuem para uma maior suavidade no funcionamento dos sincronismos, redução do desgaste, aumento da durabilidade dos componentes e prolongamento da vida útil dos equipamentos”. FEBI / SWAG / BLUE PRINT FERDINAND BILSTEIN Filipa Pereira bilsteingroup.com/pt As marcas do bilstein group, febi, SWAG & Blue Print, têm uma vasta gama de ATFs, que vão desde os tradicionais multigraduados aos líquidos mais exó- ticos. Filipa Pereira destaca os Kits de Manutenção ATF, “que contêm todos os componentes necessários para uma troca de óleo completa: óleo de transmissão de elevada qualidade, fltro, juntas e instruções de instalação. Adicionalmente, podemos destacar a nossa referência febi 183413, um óleo de transmissão automática específco para as mais recentes transmissões automáticas que vieram substituir as transmissões de dupla embraiagem, sobretudo aplicadas em veículos compactos e SUVs urbanos com motores de baixa cilindrada e tração dianteira de montagem transversal. Estas transmissões adaptam-se melhor a compartimentos de motor com espaço limitado e facilitam a integração em diferentes confgurações. Além disso, proporcionam maior conforto em condução citadina, especialmente em situações de pára-arranca, através do conversor de biná- rio, que assegura arranques mais suaves e uma melhor experiência de condução. Os nossos ATF são especialmente desenvolvidos de acordo com as especifcações do fabricante. Além disso, os ATF são desenvolvidos precisamente para os requisitos das transmissões automáticas. Ao contrário dos óleos de motor, estes não podem ser classifcados por um grupo de fabricantes (por exemplo, API ou ACEA). Em vez disso, cada fabricante de ATF emite a sua própria especifcação defnida para o tipo de transmissão. Todos os óleos de transmissão comercializados através das marcas do bilstein group têm a classifcação de viscosidade do óleo e as especifcações do fabricante do veículo, além de aplicações recomendadas, escritas no rótulo para identifcar a compatibilidade de cada óleo”, indica a responsável. GRO COGELSA Àlex Real globalracingoil.comA Cogelsa dispõe de uma gama de produtos ATF composta por oito produtos, com os quais cobre a grande maioria das necessidades do mercado. Àlex Real destaca, como novidade, dois produtos: o GRO Global ATF CVT e o GRO Global ATF Multivehicle. O GRO Global ATF CVT é um lubrifcante sintético de elevadas prestações, especialmente desenvolvido para caixas de velocidades de variador contínuo. “É recomendado para a grande maioria dos veículos equipados com CVT, tanto CVT de correia como CVT de corrente, estando particularmente adaptado às caixas de velocidades CVT de fabricantes americanos como GM, Ford e Chrysler, asiáticos como Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Toyota, Nissan e Subaru, ou europeus como Audi, BMW, Citroën, Mercedes-Benz, Peugeot e Renault. Atenção: não é aplicável a sistemas CVT de veículos híbridos. Está disponível em embalagens de 1 L e 20 L. O GRO Global ATF Multivehicle é um lubrifcante 100% sintético de alto desempenho, especialmente desenvolvido para a maioria das transmissões automáticas modernas, com ou sem embraiagem de bloqueio por deslizamento. É especialmente recomendado para utilização em caixas de velocidades automáticas de fabricantes americanos, asiáticos ou europeus. Recomendase igualmente a sua utilização em caixas automáticas mais antigas, conversores de binário, direções assistidas, marchas-atrás de embarcações, transmissões hidrostáticas e sistemas mecânicos e hidráulicos que exijam fuidos Dexron II, Dexron III ou Mercon. Está disponível em embalagens de 1 L e 20 L. A nossa gama de ATF cumpre diferentes especifcações técnicas e normas dos fabricantes”, adianta. O mercado de lubrificantes para transmissões automáticas tem registado uma evolução muito dinâmica nos últimos anos, impulsionada sobretudo pela transição tecnológica das transmissões e pelo crescimento dos veículos elétricos. TOTALENERGIES, Rodrigo Costa Observa-se uma tendência clara para viscosidades progressivamente mais baixas, semelhante à que tem ocorrido com os óleos de motor. EUROL, Lex Zwijnenberg Observa-se uma tendência clara para ATFs de maior valor agregado, com foco em desempenho, eficiência e proteção de longo prazo. VALVOLINE, Francisco Javier Tejedor de Pablo Que tipo de apoio técnico ou formação disponibilizam às oficinas relativamente a estes produtos? IADA, Sílvia Bullit A IADA aposta fortemente no apoio técnico e na formação profissional, disponibilizando às oficinas fichas técnicas detalhadas, guias de aplicação e apoio na seleção do ATF correto para cada tipo de transmissão. Promove ainda formações técnicas e apresentações especializadas, presenciais ou online, focadas em transmissões automáticas, na escolha de fluidos e nas boas práticas de manutenção. Este suporte permite às oficinas trabalhar com maior segurança, reduzir erros e aumentar a qualidade do serviço prestado. AUTOZITÂNIA, Paulo Santos O nosso apoio é global, garantimos formações técnicas de reparação e manutenção de caixas automáticas, garantimos formações técnicas de utilização de máquinas de substituição deste tipo de fluidos, para além do fornecimento e manutenção de equipamentos necessários, neste tipo de intervenção. Em complemento, dispomos O crescimento das caixas automáticas, DCT e CVT e a eletrificação aceleram a procura por baixa viscosidade, maior estabilidade térmica e maior foco em eficiência energética. OLIPES, Loredana Proietti O mercado de lubrificantes ATF afirma-se hoje como um segmento exigente e especializado, caracterizado por elevados requisitos técnicos e por uma forte orientação para a inovação. ENILIVE IBERIA, José Ribeiro NÁDIA CONCEIÇÃO