Além da Opel e da Tesla, há mais marcas que se destacaram no mercado português no mês de fevereiro, tanto pela positiva como pela negativa. Terminado o segundo mês do ano, o mercado automóvel nacional manteve a trajetória de crescimento iniciada em janeiro. De acordo com os dados divulgados pela ACAP , Associação Automóvel de Portugal, o segmento de ligeiros de passageiros cresceu 5,5% em fevereiro, totalizando 20 541 unidades matriculadas. No total - somando ligeiros e pesados - o mercado registou uma subida bem mais moderada de 1,8% face a 2025, atingindo 23 408 unidades. O abrandamento do ritmo de crescimento explica-se, sobretudo, pela forte quebra nos comerciais ligeiros, cujas matrículas recuaram 25,3%. Também os pesados de mercadorias fecharam o mês em terreno negativo, ainda que com uma descida mais ligeira de 1,2%. No acumulado do ano, o cenário foi mais expressivo: nos primeiros dois meses de 2026, o mercado cresceu 8,6%, para 43 450 unidades. © Tesla O Tesla Model 3 e o Opel Corsa (capa) foram o segundo e terceiro modelos mais vendidos em Portugal em fevereiro. As 10 marcas mais vendidas Em fevereiro, sem surpresa, a liderança continuou a pertencer à Peugeot. A marca francesa - líder em Portugal nos últimos cinco anos - matriculou 2425 unidades, ainda que com uma ligeira queda de 1,2% face ao mesmo mês de 2025. Logo atrás surge a Mercedes-Benz (1451 unidades), praticamente estável (+0,1%), enquanto a BMW (1295 unidades) manteve a trajetória de crescimento (+3,5%). Mas o grande destaque do mês pertenceu à Opel e à Tesla. Com 1282 unidades, a marca alemã disparou 70,3%, protagonizando uma das maiores subidas do Top 10, ficando à beira do pódio. A Tesla subiu ainda mais: +112,1%, a que corresponderam 1160 unidades matriculadas e a sétima posição entre as 10 marcas mais vendidas em fevereiro, à frente da Volkswagen, Renault e Toyota. A Nissan (+22,6%), a Citroën (+38,1%) e a Volkswagen (+12,8%) fecharam o segundo mês do ano em terreno positivo, enquanto a Renault (-36,8%) e a Toyota (-10,5%) registaram quedas significativas. A marca francesa registou a maior descida entre as 10 marcas mais vendidas. Pos.MarcaFevereiroVar. Fev. 26/251Peugeot2425 un.-1,2%2Mercedes-Benz1451 un.0,1%3BMW1295 un.3,5%4Opel1282 un.70,3%5Nissan1189 un.22,6%6Citroën1167 un.38,1%7Tesla1160 un.112,1%8Volkswagen 1126 un.12,8%9Renault1056 un.-36,8%10Toyota947 un.-10,5% Fora do Top 10, o destaque vai para as marcas chinesas. A MG cresceu 187,7%, a XPeng 98,3% e a Dongfeng 114,3%. Ainda assim, importa sublinhar que, com exceção da MG, estas marcas partiam de bases inferiores a 100 matrículas em 2025. A BYD cresceu 32,7%, para 467 matrículas, ultrapassando marcas como Audi, Skoda e FIAT, embora se note um abrandamento no ritmo de crescimento. Ainda entre as maiores subidas, destaque para a Polestar com mais 72%. No lado oposto, a Smart (-63,5%), a Alfa Romeo (-60,7%), a Dacia (-60,2%) e a Mitsubishi (-42%) registaram das maiores quedas do mês. E no acumulado? No acumulado de janeiro e fevereiro, a Peugeot mantém uma liderança confortável, com 5047 unidades e um crescimento de 30,3%. Apesar da ligeira descida em fevereiro, o forte arranque de ano sustenta a vantagem. Também a Mercedes-Benz e BMW seguem uma trajetória consistente: mantendo as mesmas posições e com crescimentos acima de 13% no acumulado. MarcaJan. 26 , Fev. 26Var. 26/25Peugeot5047 un.30,3%Mercedes-Benz2845 un.13,2%BMW2601 un.13,3%Opel2016 un.53,9%Citroën2016 un.54,4%Toyota1983 un.-11,9%Renault1870 un.-28,3%Volkswagen 1804 un.14,9%Nissan1749 un.1%MG1538 un.189,1% No lado oposto, a Toyota e a Renault com quedas de, respetivamente, 11,9% e 28,3%, estão a ter um início de 2026 mais difícil. Nota final para a MG, que no acumulado do ano entrou no Top 10 com 1538 unidades e um crescimento de 189,1%, afirmando-se como uma das marcas em maior expansão no mercado nacional. Mariana Teles