Já disponível na Europa, o Denza Z9 GT foi renovado na China para ficar com uma autonomia invulgar para um carro 100 por cento elétrico: supera os 1.000 km, diz a marca de luxo da BYD. O Denza Z9 GT é uma carrinha de luxo chinesa, que recentemente chegou à Europa. Mas a grande novidade agora é a renovação de que foi alvo na China para a sua variante totalmente elétrica (também está disponível como híbrido plug-in). Segundo a marca de automóveis de luxo e alto desempenho do grupo BYD, nesta nova versão o Z9 GT - que será oficialmente lançada a 5 de março - poderá atingir 1.036 km de autonomia. Em ciclo WLTP, a maior autonomia atualmente no mercado é de um modelo da americana Lucid capaz de percorrer 960 km sem recarregar. Mas os dados do Z9 GT são pelo ciclo CLTC, que é habitualmente mais otimista do que o WLTP que serve de padrão na Europa. Seja como for, é desde logo uma melhoria significativa face à geração anterior, que se ficava pelos 630 km de autonomia. Este incremento é possível graças a uma bateria com quase 123 kWh de capacidade (também há uma com 102 kWh, que permite que andar até 820 km sem recarregar). Estes dados são citados pelo Electrek. Ainda não foi anunciada a nova versão de base do Z9 que, segundo os dados submetidos já este ano às autoridades reguladoras chinesas, pode atingir os 1.068 km de autonomia com a bateria de 123 kWh - o que lhe permitiria reivindicar o título de elétrico com mais autonomia. O Denza Z9 GT é um carro grande, com 5.195 milímetros de comprimento, 1.990 milímetros de largura e 1.480 milímetros de altura. Os 3.125 milímetros de distância entre eixos apontam para um interior espaçoso - dominado por um ecrã tátil central de 17,3 polegadas. Em termos de motorização, terá a opção de motor único e tração traseira com potência de 496 cv; e uma variante de três motores para 1.140 cv de potência e tração integral. Bernardo Matias