O Aston Martin DB3S/111 será levado a leilão pela RM Sotheby s no próximo mês de Maio, por ocasião do Grande Prémio Histórico do Mónaco, com uma estimativa situada entre os 3 e os 4 milhões de euros. Construído no final de 1955, este exemplar integra o restrito lote de apenas 20 unidades do modelo DB3S disponibilizadas a clientes, afirmando-se como uma das referências mais significativas da linhagem. Largamente original, bem documentado e com historial contínuo conhecido, este DB3S/111 assume particular relevância no panorama dos sport-protótipos britânicos da década de 50, reunindo atributos que o colocam entre os exemplares mais interessantes a surgir recentemente no mercado internacional. Produzido entre Agosto e Outubro de 1955, o chassis 111 foi apresentado ao público no Salão Automóvel de Earls Court desse mesmo ano, exibido na elegante tonalidade Almond Green, com grelha prateada. Na época, foi amplamente elogiado pela qualidade do acabamento, um factor que o distinguiu mesmo num evento recheado de novidades de alto nível técnico e estético. Entregue ao seu primeiro proprietário, o Sr. Mackie, em Março de 1956, o DB3S/111 iniciou uma carreira essencialmente privada, característica dos DB3S de cliente. Mais tarde, passou para as mãos de R. S. Wilkins, que procedeu à instalação de carburadores SU, uma modificação comum entre proprietários que procuravam melhorar a resposta e a competitividade do motor. Entre 1960 e 1964, o chassis 111 participou activamente em provas de automobilismo de clubes no Reino Unido. Durante este período, foi conduzido por vários proprietários e competiu em circuitos de referência como Silverstone, Oulton Park e Snetterton, consolidando a sua reputação como um automóvel robusto e competitivo no contexto do automobilismo nacional britânico. Um dos aspectos mais notáveis deste exemplar é o facto de conservar ainda o bloco de motor original, um elemento raro em automóveis de competição desta época, muitos dos quais sofreram substituições ao longo da sua vida desportiva. Esta característica reforça o seu valor histórico e a autenticidade do conjunto mecânico. Acredita-se igualmente que o DB3S/111 tenha sido utilizado como carro de testes pelas prestigiadas publicações Autosport e The Autocar, o que contribuiu para a sua documentação detalhada e para o seu reconhecimento enquanto referência técnica do modelo. Após o período competitivo, o chassis 111 integrou durante mais de quatro décadas a reputada colecção da família Forshaw, onde permaneceu cuidadosamente preservado, beneficiando de uma abordagem conservadora que privilegiou a manutenção da originalidade. Em Agosto de 2014, o automóvel surgiu novamente em destaque ao ser vendido num leilão da Gooding & Company, alcançando o valor de 5,5 milhões de dólares, reflexo directo da sua raridade, estado de conservação e historial transparente. Desta vez, será a leiloeira RM/ Sotheby s a tentar transaccionar este DB3S muito especial, por um valor base de 3,000,000 , EUR4,000,000 no próximo mês de Maio por ocasião do GP Histórico do Mónaco. Hoje, o Aston Martin DB3S/111 é reconhecido como um dos mais bem preservados DB3S de cliente, simbolizando a ligação entre a competição de alto nível e o automobilismo privado nos anos dourados das corridas de resistência. Imagens: RM Sotheby s