Concebido para competir no segmento mais disputado do mercado, o EX60 surge com a ambição de eliminar de vez os principais entraves à adoção de veículos elétricos, combinando autonomia elevada (810 quilómetros), carregamento ultrarrápido (340 quilómetros em 10 minutos), tecnologia avançada e elevados padrões de segurança. FAUSTO MONTEIRO GRILO (auto.look2010@gmail.com) O Volvo EX60 está a ser sucesso no mercado global, com o volume de encomendas a justificar o aumento de produção desta nova proposta, na unidade fabril de Torslanda, em Gotemburgo e que marca a entrada da marca sueca no maior segmento global de veículos elétricos, com a produção a começar nesta primavera de 2026. É uma aposta na estratégia da mobilidade elétrica da marca sueca. As encomendas registadas nas primeiras três semanas, uma versão “cross country” e a quota de 44% de eléctricos nas vendas da marca, contribuem para a motivação da Volvo Car Portugal, cujo objectivo aponta para as 500 unidades para este ano, número que pretende duplicar para 2027. Na versão mais acessível o EX 60 é proposto a 50.650 EUR+IVA, sendo apresentado com algumas novidades como o cinto de segurança adaptativo à estatura e peso do utilizador, um volante ovalizado que concede melhores ângulos de visibilidade para a instrumentação e exterior, um redesenhado sistema para abertura das portas, e um interior que mantém a sobriedade escandinava. Os ganhos de peso e eficácia com recurso à tecnologia, são obtidos mediante integração das baterias no piso, a utilização do processo de fundição “megacasting” que permite utilizar alumínio reciclado a 50% e a reconfiguração de alguns agregados mecânicos e estruturais. Ainda em relação às baterias, a Volvo preconiza garantia de 10 anos e processos de carregamento mais rápidos. De acordo com dados do construtor, em 00:10 será possível dispor de 340 km, num automóvel apresentado com a possibilidade de chegar aos 810 quilómetros de autonomia. O modelo assenta na nova plataforma SPA3, integrando a bateria diretamente na estrutura do veículo através da tecnologia cell-to-body, o que melhora a eficiência energética e reduz o peso total. Carlos Sousa