A chinesa Xiaomi apresentou o seu Vision Gran Turismo, o 51.º protótipo da série criada para a franquia de videojogos Gran Turismo. Totalmente elétrico, o hipercarro aposta em soluções aerodinâmicas inovadoras, inteligência artificial e um interior futurista pensado para simulação e competição virtual A chinesa Xiaomi apresentou o seu Vision Gran Turismo, o 51.º protótipo da série criada para a franquia de videojogos Gran Turismo. Totalmente elétrico, o hipercarro aposta em soluções aerodinâmicas inovadoras, inteligência artificial e um interior futurista pensado para simulação e competição virtual Seguindo os passos de marcas como Mercedes-Benz, Bugatti e Porsche, a Xiaomi entra no restrito grupo de fabricantes convidados a criar um modelo exclusivo para a saga desenvolvida pela Polyphony Digital. O Vision Gran Turismo é o 51.º concept car do programa e posiciona a tecnológica chinesa - mais conhecida pelos smartphones e dispositivos inteligentes - num novo território: o da mobilidade elétrica de alto desempenho. Aerodinâmica ativa para máxima eficiência O modelo distingue-se por integrar um avançado Sistema de Controlo Ativo de Estela. Esta solução gera ar na traseira e, através de microperfurações junto à faixa luminosa posterior, afasta o fluxo turbulento da carroçaria, reduzindo a resistência. Outro destaque são as jantes Accretion Rims, com tampas em forma de vórtice e aletas internas semelhantes às de uma turbina. Estas puxam o ar para arrefecer os travões, enquanto ímanes mantêm as tampas estáveis em andamento, diminuindo o arrasto aerodinâmico. Segundo a marca, o coeficiente de arrasto fixa-se nos 0,29 - um valor competitivo no segmento dos hipercarros elétricos. Interior “Sofa Racer” com ADN de competição No habitáculo, a Xiaomi apostou no conceito “Sofa Racer”. O painel de instrumentos, os bancos e os painéis das portas formam um loop contínuo em redor da cabine, criando uma sensação envolvente. À base do para-brisas surge um ecrã fino e horizontal, complementado por um visor integrado no volante inspirado no desporto motorizado. O conjunto inclui cintos de segurança de cinco pontos e uma fila de interruptores físicos entre os bancos, reforçando o ambiente de corrida. Inteligência artificial e condução por fio O hipercarro virtual está equipado com múltiplos sensores que monitorizam o ambiente e o condutor. Através de sistemas de inteligência artificial, o veículo pode adaptar parâmetros ao estado emocional de quem conduz. Inclui ainda direção por fio (steer-by-wire) e outras tecnologias típicas de protótipos futuristas. A Xiaomi chegou mesmo a idealizar um simulador de condução dedicado ao modelo, reforçando a ligação entre o mundo virtual e a mobilidade elétrica real. Estratégia além do videojogo A apresentação surge numa altura em que a Xiaomi reforça a sua aposta no setor automóvel, depois de anunciar a entrada na produção de veículos elétricos. Embora o Vision Gran Turismo seja um exercício conceptual, funciona como montra tecnológica e ferramenta de posicionamento global da marca no competitivo mercado da mobilidade sustentável. Seguindo os passos de marcas como Mercedes-Benz, Bugatti e Porsche, a Xiaomi entra no restrito grupo de fabricantes convidados a criar um modelo exclusivo para a saga desenvolvida pela Polyphony Digital. O Vision Gran Turismo é o 51.º concept car do programa e posiciona a tecnológica chinesa - mais conhecida pelos smartphones e dispositivos inteligentes - num novo território: o da mobilidade elétrica de alto desempenho. AD AD Aerodinâmica ativa para máxima eficiência O modelo distingue-se por integrar um avançado Sistema de Controlo Ativo de Estela. Esta solução gera ar na traseira e, através de microperfurações junto à faixa luminosa posterior, afasta o fluxo turbulento da carroçaria, reduzindo a resistência. Outro destaque são as jantes Accretion Rims, com tampas em forma de vórtice e aletas internas semelhantes às de uma turbina. Estas puxam o ar para arrefecer os travões, enquanto ímanes mantêm as tampas estáveis em andamento, diminuindo o arrasto aerodinâmico. Segundo a marca, o coeficiente de arrasto fixa-se nos 0,29 - um valor competitivo no segmento dos hipercarros elétricos. Interior “Sofa Racer” com ADN de competição No habitáculo, a Xiaomi apostou no conceito “Sofa Racer”. O painel de instrumentos, os bancos e os painéis das portas formam um loop contínuo em redor da cabine, criando uma sensação envolvente. AD AD À base do para-brisas surge um ecrã fino e horizontal, complementado por um visor integrado no volante inspirado no desporto motorizado. O conjunto inclui cintos de segurança de cinco pontos e uma fila de interruptores físicos entre os bancos, reforçando o ambiente de corrida. Inteligência artificial e condução por fio O hipercarro virtual está equipado com múltiplos sensores que monitorizam o ambiente e o condutor. Através de sistemas de inteligência artificial, o veículo pode adaptar parâmetros ao estado emocional de quem conduz. Inclui ainda direção por fio (steer-by-wire) e outras tecnologias típicas de protótipos futuristas. A Xiaomi chegou mesmo a idealizar um simulador de condução dedicado ao modelo, reforçando a ligação entre o mundo virtual e a mobilidade elétrica real. AD AD Estratégia além do videojogo A apresentação surge numa altura em que a Xiaomi reforça a sua aposta no setor automóvel, depois de anunciar a entrada na produção de veículos elétricos. Embora o Vision Gran Turismo seja um exercício conceptual, funciona como montra tecnológica e ferramenta de posicionamento global da marca no competitivo mercado da mobilidade sustentável. [Additional Text]: https://asset.skoiy.com/tbowjqdgqpxirbte/7gwqih8ut11i.jpg https://asset.skoiy.com/tbowjqdgqpxirbte/e2s8jll5cxpd.jpg https://asset.skoiy.com/tbowjqdgqpxirbte/1dh4rp0mlof4.jpg https://asset.skoiy.com/tbowjqdgqpxirbte/bzfh4npty7co.jpg Fernando Marques