A BYD anunciou esta quinta-feira que a versão de 2026 do Yangwang U7 será o primeiro modelo a estrear a nova geração da Blade Battery, prometendo uma autonomia de 1.006 quilómetros em modo totalmente elétrico, segundo o ciclo chinês CLTC. A marca chinesa afirma que esta segunda geração da Blade Battery representa um salto tecnológico significativo. De acordo com a “Reuters“, a nova bateria pode ser carregada dos 20% aos 97% em menos de 12 minutos. A escolha dos 97% é deliberada: segundo o presidente da BYD, Wang Chuanfu, os últimos 3% são reservados para a travagem regenerativa, contribuindo para reduzir o consumo energético global. Wang Chuanfu revelou ainda que estas baterias de maior densidade irão equipar modelos premium como o Denza Z9 GT e o próprio Yangwang U7, garantindo autonomias superiores a 1.000 km e cumprindo testes de segurança que, segundo o responsável, “excedem as mais recentes normas nacionais da China”. A evolução estrutural da Blade Battery também é relevante. Na primeira geração, lançada em 2020, as células eram instaladas transversalmente no pack, ocupando toda a largura do veículo e recorrendo aos conceitos cell-to-pack (CtP) ou cell-to-body (CtB). Nas imagens agora divulgadas, a segunda geração apresenta células montadas longitudinalmente, visualmente agrupadas em seis secções, mas ainda sem módulos, mantendo a filosofia CtP/CtB para maximizar a densidade energética. Segundo a BYD, a nova bateria oferece mais 5% de densidade energética ao nível da célula, maior durabilidade e passa a contar com garantia vitalícia. A segurança mantém-se como ponto forte: após mais de 500 ciclos de carregamento rápido, uma célula passou no teste de perfuração com prego durante o carregamento sem libertar fumo ou chamas - um dos cenários mais críticos para baterias de veículos elétricos. A Blade Battery consolidou-se como uma solução versátil dentro da BYD. A célula LFP, desenvolvida internamente, destaca-se pela robustez, baixo custo e formato prismático extremamente longo, semelhante a uma lâmina de espada. É utilizada em modelos tão distintos como o compacto Dolphin Surf ou os autocarros elétricos de grande dimensão da marca. Com esta nova geração da Blade Battery, a BYD reforça a sua posição na corrida tecnológica dos veículos elétricos, prometendo maior autonomia, carregamentos ultrarrápidos e níveis de segurança acima dos padrões atuais. Tags: 2ª geraçãoBlack BaterryBYDcarros elétricoscélula LFPChinesaDenza Z9 GTWang ChuanfuYangwang U7 [Additional Text]: Yangwang U7 Virgilio Machado