A Skoda reforçou a sua posição na estratégia de eletrificação do Grupo Volkswagen com a inauguração de uma nova zona de produção de baterias na fábrica de Mladá Boleslav, na República Checa. O investimento de 205 milhões de euros permite ao fabricante aumentar significativamente a capacidade industrial dedicada à mobilidade elétrica, passando a assumir o [...] A Skoda reforçou a sua posição na estratégia de eletrificação do Grupo Volkswagen com a inauguração de uma nova zona de produção de baterias na fábrica de Mladá Boleslav, na República Checa. O investimento de 205 milhões de euros permite ao fabricante aumentar significativamente a capacidade industrial dedicada à mobilidade elétrica, passando a assumir o papel de maior produtor de sistemas de baterias para modelos 100% elétricos (BEV, Battery Electric Vehicles) dentro do grupo automóvel. A nova instalação, construída em menos de um ano, ocupa uma área de 55.000 m2 e tem capacidade para montar um sistema de baterias a cada 60 segundos. Isto traduz-se numa produção superior a 1.100 unidades por dia e até 335.000 sistemas por ano, destinados tanto a modelos da própria Skoda como a veículos de outras marcas do Grupo Volkswagen. Tecnologia cell-to-pack A unidade torna-se também a primeira fábrica europeia do grupo a produzir sistemas de baterias com tecnologia cell-to-pack, solução que integra diretamente as células na estrutura da bateria, simplificando o fabrico e contribuindo para ganhos de eficiência e redução de custos. Segundo o fabricante, a adoção de células padronizadas e da química LFP (lítio-ferro-fosfato) permitiu reduzir os custos das baterias em cerca de 30% face às utilizadas atualmente na plataforma MEB (Modular Electric Drive Matrix). Thomas Schäfer, membro do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen e CEO da marca Volkswagen, destaca que “com este investimento, a Skoda torna-se o maior produtor de sistemas de baterias para modelos BEV dentro do Grupo Volkswagen e um pilar central da nossa estratégia de eletrificação. A fábrica em Mladá Boleslav opera em verdadeira escala industrial e reforça a cadeia de valor europeia das baterias.” A nova linha apresenta um nível de automatização de 84% e integra 131 robots industriais, assegurando maiores padrões de consistência e qualidade. Desde 2019, a unidade de Mladá Boleslav já produziu aproximadamente 1,4 milhões de sistemas de baterias, experiência que serviu de base para esta expansão industrial. Andreas Dick, membro do Conselho de Administração da Skoda Auto responsável pela Produção e Logística, frisa que “o lançamento da produção de sistemas de baterias cell-to-pack em Mladá Boleslav é o próximo passo para tornar interna uma parte importante do processo de produção. Ajudamos a garantir o fornecimento de sistemas de baterias de última geração “fabricados na Europa” para modelos de grande volume em todo o núcleo do grupo.” O projeto inclui também um impacto direto na força de trabalho local, com cerca de 600 colaboradores requalificados ou contratados para novas funções associadas à produção de baterias, reforçando o posicionamento da República Checa como polo europeu da indústria automóvel. A expansão industrial acompanha o crescimento da oferta elétrica da marca. Em 2025, a Skoda mais do que duplicou as entregas de veículos totalmente elétricos e tornou-se a quarta marca mais vendida de BEV na Europa, impulsionada sobretudo pelo modelo Elroq. Para 2026, o fabricante prevê duplicar o portfólio elétrico, com a introdução do Epiq, focado na mobilidade elétrica mais acessível, e do Peaq, que irá posicionar-se nos segmentos superiores. Com a nova capacidade instalada, a fábrica principal da Skoda poderá futuramente produzir até 200.000 veículos elétricos por ano, consolidando o papel do fabricante como um dos principais pilares industriais da estratégia de eletrificação do Grupo Volkswagen na Europa. 05 Março 2026 12:0005 Março 2026 12:00 SAPO