Desde 2013, quando lançou o seu primeiro modelo a bateria, a VW já colocou no mercado cerca de 4 milhões de veículos eléctricos. Agora foi revelado o teaser do futuro Golf, que será exclusivamente EV. Apesar de ser, muito provavelmente, o modelo eléctrico mais importante entre os que a Volkswagen se prepara para lançar, a primeira imagem do próximo Golf que será 100% eléctrico não foi revelada pelo fabricante alemão, mas sim pelo sindicato IG Metal. A revelação ocorreu numa reunião dos responsáveis pelo sindicato com os trabalhadores da Volkswagen, numa fase em que já era sabido que o Golf a combustão iria cessar a produção em Wolfsburg, na Alemanha, e passaria a ser fabricado no México, deixando livre uma considerável capacidade de produção. A IG Metal informou na mencionada reunião que seria o Golf, mas o eléctrico - que deverá substituir o ID.3 - a ocupar a fatia de leão da maior fábrica da marca. A Volkswagen já tinha confessado que não estava satisfeita com duas das opções que tomou quando iniciou a comercialização de modelos eléctricos, com a primeira a estar relacionada com as formas diferentes das suas carroçarias, para serem mais aerodinâmicas e se assumirem como diferentes dos modelos a combustão - nada em linha com o que era tradição na marca. A segunda opção teve a ver com as denominações, uma vez que, segundo o construtor alemão, as denominações ID não foram tão bem aceites pelos clientes como era pretendido. ID. Polo. Quer ver como é o interior do VW eléctrico barato? A incursão da Volkswagen pela mobilidade eléctrica arrancou em 2013 com o e-up!, a que se seguiu o e-Golf, para em 2020 abandonar os eléctricos baseados em modelos a combustão e concentrar-se em modelos a bateria assentes sobre plataformas específicas para maximizar o potencial desta tecnologia. Foi a fase dos ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 e ID.Buzz, modelos que, todos juntos, já cativaram cerca de 4 milhões de clientes, assumindo-se como a marca que mais automóveis EV vende no mercado europeu. O novo Golf EV, que deverá ser apelidado ID. Golf, está longe de ser o primeiro eléctrico da Volkswagen com designação de modelo a combustão, sendo que está agendado para 2028. Muito antes disso, a marca irá comercializar eléctricos com denominações tradicionais como o ID. Polo ou ID. Passat. O Golf EV irá recorrer à nova plataforma para veículos eléctricos do grupo, a SSP Platform, substancialmente mais moderna do que a MEB utilizada nos ID actuais. 09 Março 2026 21:3609 Março 2026 21:36 SAPO