O Grupo Volkswagen revelou que já ultrapassou os quatro milhões de veículos totalmente elétricos (BEV, battery electric vehicle) entregues a clientes em todo o mundo, um marco que o fabricante associa à aceleração da sua estratégia de eletrificação. Segundo o grupo alemão, o crescimento tem vindo a ganhar ritmo nos últimos anos. Enquanto o primeiro [...] O Grupo Volkswagen revelou que já ultrapassou os quatro milhões de veículos totalmente elétricos (BEV, battery electric vehicle) entregues a clientes em todo o mundo, um marco que o fabricante associa à aceleração da sua estratégia de eletrificação. Segundo o grupo alemão, o crescimento tem vindo a ganhar ritmo nos últimos anos. Enquanto o primeiro milhão de elétricos demorou cerca de uma década a ser alcançado, o quarto milhão foi atingido em apenas um ano. Citado em comunicado, Oliver Blume, CEO (Chief Executive Officer) do Grupo Volkswagen, refere que “a entrega de quatro milhões de veículos totalmente elétricos marca outro marco na nossa estratégia de eletrificação. Isto sublinha a nossa ambição de nos tornarmos um motor global da tecnologia automóvel. A nossa ofensiva de produtos está a dar frutos: somos um dos cinco maiores fabricantes do mundo e contamos com uma das gamas de modelos totalmente elétricos mais amplas do setor.” Metade da marca VW Dentro deste total de quatro milhões de viaturas, cerca de metade dos veículos elétricos entregues pertencem à marca Volkswagen, que anunciou recentemente ter atingido os dois milhões de automóveis 100% elétricos vendidos. O veículo que assinalou este marco foi um Volkswagen ID.3 produzido na fábrica de Zwickau, na Alemanha, e entregue à cliente Kirsten Vormbrock na Transparent Factory, em Dresden. O primeiro modelo totalmente elétrico produzido em série pelo grupo foi o Volkswagen e-up!, lançado em 2013, seguido pelo e-Golf em 2014. A partir de 2019, a ofensiva de produtos baseada na plataforma MEB (Modular Electric Drive Matrix, matriz modular de propulsão elétrica) impulsionou um crescimento significativo das vendas de elétricos. De acordo com a Volkswagen, cerca de três milhões dos veículos elétricos já entregues utilizam esta arquitetura dedicada, que se tornou a principal plataforma elétrica do grupo. Nos últimos dois anos, o grupo renovou a sua carteira de produtos com cerca de 60 novos modelos, dos quais aproximadamente um terço é totalmente elétrico. Atualmente, as várias marcas do grupo disponibilizam mais de 30 veículos elétricos no segmento de automóveis de passageiros, que vão desde modelos compactos a SUV de luxo. A oferta inclui também camiões e autocarros elétricos das marcas Scania, MAN, International e Volkswagen Truck & Bus, integradas no grupo TRATON. Para 2026, o fabricante prevê lançar mais de 20 novos modelos, cerca de metade dos quais totalmente elétricos. Entre eles está a chamada Electric Urban Car Family, uma nova família de quatro automóveis elétricos posicionados no segmento de entrada na Europa. Fábricas a nível mundial A rede global de produção de veículos elétricos do grupo abrange mais de 20 unidades industriais. Cerca de 77% dos quatro milhões de BEV foram produzidos na Europa, onde a Volkswagen conta atualmente com 11 fábricas envolvidas na produção destes modelos, localizadas em Emden, Zwickau, Hannover, Bratislava, Mladá Boleslav, Ingolstadt, Neckarsulm, Leipzig, Zuffenhausen, Munique e Södertälje. As fábricas de Pamplona e Martorell deverão juntar-se a esta rede no futuro, produzindo modelos da nova família de urbanos elétricos. O grupo prepara ainda o arranque da produção de BEV na fábrica principal da Volkswagen em Wolfsburg e na unidade da Bentley em Crewe, no Reino Unido. Fora da Europa, a China representa cerca de 20% da produção de elétricos do grupo, com centros industriais em Anting, Foshan, Hefei e Changchun. Nos Estados Unidos, cerca de 3% dos BEV foram produzidos nas fábricas de Chattanooga e Tulsa. No Brasil, a produção de veículos comerciais totalmente elétricos começou recentemente na unidade de São Paulo. Em termos de entregas, três mercados concentram cerca de 95% dos veículos elétricos vendidos pelo grupo. A Europa lidera com 68% das entregas, seguida pela China com 20% e pelos Estados Unidos com cerca de 8%. Distribuição por marcas Dentro da estrutura do grupo, cerca de 72% dos elétricos pertencem ao Brand Group Core, que reúne as marcas de grande volume. Além da Volkswagen, este grupo inclui a koda, com cerca de 480.000 veículos elétricos entregues, a SEAT/CUPRA com 230.000 e a Volkswagen Veículos Comerciais com 140.000. O Brand Group Progressive, que integra a Audi, representa cerca de 22% das entregas, com cerca de 870.000 veículos no segmento premium. Já o Brand Sport Luxury, que inclui a Porsche, soma cerca de 250.000 unidades, equivalentes a cerca de 6% do total. Os veículos elétricos pesados do Brand Group Trucks representam cerca de 0,3% das entregas, ou aproximadamente 11.000 unidades. e por modelos Entre os segmentos, os modelos compactos representam cerca de 70% das entregas de elétricos do grupo, com exemplos como o Volkswagen ID.3, o Volkswagen ID.4, o koda Enyaq, o CUPRA Born e o Audi Q4 e-tron. Quanto ao tipo de carroçaria, os SUV e crossover concentram mais de metade das vendas. Entre os modelos mais populares do grupo estão o Volkswagen ID.4 e ID.5, com cerca de 901.000 unidades entregues, seguidos pelo Volkswagen ID.3 com 628.000. O Audi Q4 e-tron soma 387.000 unidades e o koda Enyaq cerca de 352.000. O Audi e-tron e Q8 e-tron atingem aproximadamente 255.000 veículos, enquanto o Porsche Taycan soma cerca de 177.000. A lista inclui ainda o CUPRA Born com 172.000 unidades, o Volkswagen e-Golf com 152.000, e os modelos Volkswagen ID.Buzz e Volkswagen ID.7, ambos com cerca de 132.000 unidades entregues. 10 Março 2026 12:0010 Março 2026 12:00 SAPO