"Os desafios globais e a nova orientação da empresa prejudicaram o resultado de 2025", comentou o diretor financeiro da empresa. A Porsche prevê que em 2026 continuará a ter problemas na China. A fabricante de automóveis Porsche reduziu em 2025 o lucro líquido para 310 milhões de euros, menos 91,4% relativamente a 2024, devido a custos extraordinários pela mudança de estratégia de produto e às tarifas dos Estados Unidos. A Porsche informou hoje que o lucro operacional caiu para 410 milhões de euros, uma queda de 92,7% face a 2024 quando se registaram 5.640 milhões de euros. No ano passado, a marca automóvel obteve uma rentabilidade operacional sobre as vendas de 1,1% (14,1% em 2024). O seu negócio automóvel, sem os serviços financeiros, obteve um lucro operacional de 90 milhões de euros. O fabricante viu o seu volume de negócios reduzido para 36.270 milhões de euros, menos 9,5% em relação a 2024, após a queda das entregas de 10,1% (279.449 unidades). A Porsche teve em 2025 despesas extraordinárias de 3.900 milhões de euros devido à sua nova estratégia de produto, que pretende prolongar os modelos com motor de combustão e abandonar alguns projetos de produção de elétricos. Além disso, teve de enfrentar despesas extraordinárias com a liquidação da sua filial de baterias (700 milhões de euros) e com os direitos aduaneiros dos Estados Unidos da América (EUA) (700 milhões de euros). A Porsche teve um fluxo de caixa líquido na divisão automóvel de 1.510 milhões de euros (3.730 milhões de euros em 2024). A administração e o conselho fiscal da Porsche irão propor na próxima assembleia-geral de acionistas a distribuição de um dividendo de um euro por ação ordinária e de 1,01 euros por ação preferencial, menos da metade do que no ano anterior. O diretor financeiro e de tecnologia da informação, Jochen Breckner, afirmou que “os desafios globais e a nova orientação da empresa prejudicaram o resultado de 2025”. A Porsche prevê que em 2026 continuará a ter problemas na China, onde as suas vendas caíram 26% em 2025 devido ao colapso do mercado de luxo no país e à forte concorrência de preços nos modelos elétricos. Também prevê que as incertezas geopolíticas e a política tarifária dos Estados Unidos se mantenham, fazendo com que a rentabilidade operacional sobre as vendas se situe entre 5,5% e 7,5%, com uma faturação entre 35.000 e 36.000 milhões de euros. [Additional Text]: epa12367185 A Porsche Macan 4 is reflected at the Porsche pavilion with the Statue of Maximilian I seen in the background at the IAA Open Space in the city center at the International Motor Show Germany IAA Mobility 2025 in Munich, Germany, 10 September 2025. The IAA Mobility 2025 takes place in Munich from 09 to 14 September 2025, featuring numerous world premieres and a special focus on electric mobility and digitization. EPA/ANNA SZILAGYI Agência Lusa