Durante décadas, abastecer um automóvel significava parar numa bomba de combustível. Hoje, a mobilidade está a mudar. A rede de carregamento permite que um veículo elétrico seja carregado em vários contextos: em casa, na via pública ou em carregamento rápido, tornando a utilização cada vez mais flexível e acessível. Mas quanto custa realmente percorrer 100 km com um veículo elétrico? Consideremos três cenários comuns em Portugal.   O primeiro é o carregamento doméstico, normalmente a forma mais económica de carregar um veículo elétrico. O preço médio da eletricidade em casa situa-se aproximadamente nos 0,15 EUR por kWh (podendo ser ainda mais baixo em tarifas bi-horárias). Considerando um consumo médio de 17 kWh por 100 km, o custo será aproximadamente: 17 kWh × 0,15 EUR = cerca de 2,55 EUR por 100 km.   O segundo cenário é o carregamento normal na via pública. Estes carregadores têm menor potência e são ideais para estacionamentos mais longos. O preço base da energia situa-se frequentemente entre 0,25 EUR e 0,35 EUR por kWh, mas na rede pública acrescentam-se taxas de operação do posto, utilização da rede MOBI.E e IVA. Considerando uma média destas taxas, o custo final situa-se aproximadamente em 0,40 EUR por kWh. Com o mesmo consumo médio de 17 kWh por 100 km, o custo será: 17 kWh × 0,40 EUR = cerca de 6,80 EUR por 100 km.   O terceiro cenário é o carregamento rápido, como os postos da rede Atlante Energy instalados em parques de lojas Pingo Doce por exemplo. Nestes carregadores rápidos, o valor aplicado é de 0,49 EUR por kWh já com taxas e impostos incluídos Com o mesmo consumo médio, o custo será: 17 kWh × 0,49 EUR = cerca de 8,33 EUR por 100 km.   Agora comparemos com um veículo a combustão. Um automóvel com consumo médio de 6 litros por 100 km, considerando a gasolina a cerca de 1,75 EUR por litro, terá um custo aproximado de: 6 × 1,75 EUR = cerca de 10,50 EUR por 100 km. A comparação torna-se clara: Gasolina: cerca de 10,50 EUR / 100 km Carregamento rápido: cerca de 8,33 EUR / 100 km Carregamento normal na via pública: cerca de 6,80 EUR / 100 km Carregamento doméstico: cerca de 2,55 EUR / 100 km Mesmo utilizando apenas a rede pública, o veículo elétrico mantém-se competitivo face aos veículos a combustão. Mas quando existe a possibilidade de carregar em casa, a diferença torna-se muito significativa. A mobilidade elétrica não é apenas uma alternativa. Está a tornar-se a forma mais eficiente e económica de nos movermos. E para que esta transição aconteça de forma simples, segura e eficiente, é fundamental contar com infraestruturas de carregamento bem planeadas, instaladas e mantidas. Que todos os players do mercado continuem a desenvolver soluções cada vez mais eficientes.   Jorge Grilo   MOBEV - Mobility Evolution www.mobev.pt [Additional Text]: Estações de carregamento V2G para veículos elétricos instaladas numa parede Estacionamento com carregador para carros elétricos Comparativo de custos de carregamento de carros elétricos e carros a gasolina