De acordo com a empresa, o volume de negócios por vendas de automóveis caiu 5,9% em 2025 e o de motocicletas 2,4%, enquanto o dos serviços financeiros subiu 3,2%. A fabricante alemã de veículos BMW obteve um lucro de 7.451 milhões de euros em 2025, menos 3% do que em 2024, após uma queda na faturação das vendas de automóveis devido à forte concorrência na China. Na informação esta quinta-feira divulgada, a BMW informou que reduziu a faturação no último exercício em 6,3%, para 133.453 milhões de euros. O lucro operacional (Ebit) caiu no ano passado 11,5%, para 10.186 milhões de euros, sobretudo no negócio automóvel, com uma queda de 20,7%. O volume de negócios por vendas de automóveis caiu 5,9% em 2025 e o de motocicletas, 2,4%, enquanto o dos serviços financeiros subiu 3,2%. A rentabilidade operacional sobre as vendas no negócio automóvel baixou em 2025 para 5,3%, em comparação com 6,3% em 2024. De acordo com a marca, a margem de rentabilidade foi prejudicada por depreciações e tarifas sobre as importações nos Estados Unidos da América (EUA) e na União Europeia (UE). Estes números refletem também a forte concorrência no negócio automóvel, especialmente na China, onde as vendas da BMW caíram 12,5%. O presidente executivo (CEO) da BMW, Oliver Zipse, considerou na apresentação dos resultados anuais que a atual estratégia da empresa é adequada e que, por isso, não devem reorientá-la num ambiente difícil, mas manter o ritmo e implementá-la de forma consistente. A BMW foi menos afetada pelas tarifas nos EUA porque tem uma grande fábrica no país norte-americano, onde no ano passado produziu cerca de 413.000 automóveis, dos quais mais de metade permaneceram nesse mercado. A administração e o conselho fiscal da empresa irão propor na próxima assembleia-geral de acionistas a distribuição de um dividendo de 4,40 euros por ação ordinária (4,30 euros para 2024) e de 4,42 euros por ação preferencial (4,32 euros para 2024). Além disso, a BMW pretende recomprar 10% do capital nos próximos cinco anos e, para tal, irá adquirir ações próprias no valor de até 2.000 milhões de euros até, o mais tardar, 30 de abril de 2027. Para 2026, o grupo prevê uma queda moderada do lucro antes de impostos devido às tarifas, às taxas de câmbio negativas e às matérias-primas mais caras. [Additional Text]: epa12727565 An exterior view of the BMW main tower at BMW headquarters in Munich, Germany, 11 February 2026. BMW said it is recalling hundreds of thousands of cars worldwide that can catch fire while driving. EPA/RONALD WITTEK Agência Lusa