A Volvo Car Portugal apresentou, no passado dia 27 de fevereiro, na Casa da Arquitetura, em Matosinhos, o novo EX60. Um modelo 100% elétrico, que oferece até 810 quilómetros de autonomia, carregamento ultrarrápido e tecnologias inéditas de segurança e inteligência artificial. A Volvo apresentou oficialmente em Portugal o novo EX60, um SUV 100% elétrico que pretende redefinir os padrões de autonomia, tecnologia e segurança no segmento mais competitivo do mercado automóvel mundial. O modelo foi revelado no dia 27 de fevereiro, na Casa da Arquitetura, em Matosinhos, num evento que reuniu responsáveis da marca, parceiros e representantes dos media. Concebido para responder às exigências da mobilidade elétrica contemporânea, o EX60 chegou com argumentos fortes, autonomia recorde na categoria, carregamento ultrarrápido e a estreia de soluções tecnológicas inéditas na marca, incluindo um novo sistema de segurança e a integração de inteligência artificial da Google. Segundo o diretor de CX e Marketing da Volvo Car Portugal, Luís Santos, este lançamento representa mais um passo estratégico no processo de transformação da marca. “Há alguns anos atrás tomamos uma decisão clara na Volvo, de que o nosso futuro seria elétrico. Hoje, damos um passo importante rumo a essa visão, na apresentação do novo Volvo EX60, um modelo que combina inovação, segurança e uma experiência verdadeiramente centrada nas pessoas”, afirmou o responsável, sublinhando ainda que “este para nós é muito mais do que um lançamento, é um sinal claro da nossa ambição no futuro”. Um dos principais destaques do EX60 é a autonomia. A versão P12 AWD Electric pode alcançar até 810 quilómetros com uma única carga, um valor inédito para um SUV elétrico com tração integral neste segmento, permitindo eliminar uma das maiores preocupações dos consumidores na transição para veículos elétricos, a chamada ansiedade de autonomia. Domingos Silva, managing director da Volvo Car Portugal, considerou que este modelo responde diretamente às principais dúvidas dos clientes. “O EX60 está a ter, desde o seu lançamento, uma excelente reação, quer ao nível das vendas que já tivemos, quer ao nível da atenção dos media, do interesse dos clientes e parceiros e achamos que este é o modelo certo para Portugal”, referiu o responsável, explicando que responde a três questões fundamentais colocadas pelos consumidores. “Temos 810 quilómetros de autonomia, ou seja, esta ansiedade na autonomia é minimizada. As soluções de carregamento rápido, ou seja, carregar 340 quilómetros em 10 minutos, também responde a outro dos temas muitas vezes falados pelos clientes e um aspeto muito importante é também o preço”, asseverou. Segundo o managing director da Volvo Car Portugal, a nova plataforma permitiu aproximar o custo do modelo elétrico ao de um veículo convencional. “Conseguimos no EX60, com a nova plataforma e com toda a dedicação que sempre colocamos, mais tecnologia e oferecer o mesmo preço de um carro equivalente a combustível, o que é fantástico”, salientou, destacando que todos os clientes beneficiam de uma garantia de 10 anos ou 240 mil quilómetros para a bateria, desde que cumpram o plano de manutenção recomendado pela marca. O Volvo EX60 é também o primeiro a utilizar a nova plataforma SPA3, desenvolvida especificamente para veículos elétricos da Volvo. Para Domingos Silva, “este um momento muito importante para nós. O EX60 marca o início do lançamento de modelos de uma nova plataforma de produção da marca, a SPA3. É uma plataforma otimizada para tirar o máximo partido dos nossos modelos eletrificados e, neste sentido, o EX60 marca uma mudança na Volvo”. Apesar da aposta clara na eletrificação, a Volvo reconhece que a transição do mercado será gradual. “A visão da Volvo é total eletrificação. No entanto, vamos paralelamente manter uma gama de plug-in competitiva e atualizada para estarmos preparados para o mercado 100% elétrico, quando o mercado e os consumidores assim o estiverem”, acrescentou o managing director da Volvo Car Portugal. Do ponto de vista tecnológico, o EX60 é descrito pela própria marca como o automóvel mais inteligente alguma vez desenvolvido pela Volvo. O modelo utiliza o sistema central HuginCore, capaz de processar informação em tempo real, através de uma rede avançada de sensores e software desenvolvido em parceria com empresas tecnológicas como Google, NVIDIA e Qualcomm. João Pereira, product manager da Volvo Car Portugal, destacou a evolução tecnológica do modelo, afiançando que “o EX60 é um modelo tecnologicamente mais avançado que lançamos, até à data, e também por acabar com a ansiedade da autonomia. São 810 quilómetros que este modelo permite ter”. Uma das novidades é a integração do Gemini, o novo assistente de inteligência artificial da Google, que permite interações naturais com o veículo. Em vez de comandos específicos, o sistema responde a conversas mais intuitivas, simplificando a experiência digital. A plataforma tecnológica permite ainda atualizações remotas do sistema, conhecidas como OTA (over-the-air), garantindo que o automóvel pode evoluir ao longo do tempo. “Nós estamos em constante evolução e conseguimos aplicar o software e os desenvolvimentos tecnológicos a qualquer modelo, através de qualquer atualização”, esclareceu João Pereira. A segurança, tradicionalmente associada à Volvo, voltou a assumir um papel central no novo EX60. Entre as principais inovações está o cinto de segurança multiadaptativo, uma tecnologia que ajusta automaticamente a proteção de acordo com as características físicas do ocupante e com as condições do impacto. “Com o EX60 nós estamos a dar um novo passo em termos de segurança, ao lançar este cinto de segurança multiadaptativo que permite identificar a altura, a morfologia e o peso do condutor e combinar essa informação com os sensores exteriores”, evidenciou o product manager da Volvo Car Portugal, afiançando que “com toda essa informação ele permite adaptar a tensão do cinto, para otimizar ao máximo a segurança do condutor ou dos passageiros”. O design exterior segue a linguagem estética escandinava da marca, com linhas elegantes e uma aerodinâmica cuidadosamente trabalhada. A frente baixa, a linha do tejadilho inclinada e as laterais afiladas contribuem para um coeficiente aerodinâmico de 0,26. Neste âmbito, João Pereira descreveu o modelo como tendo “uma frente extremamente elegante e progressiva” e “um design extremamente pulsante, mas sempre pensado na aerodinâmica”. No interior, o foco esteve no conforto e na funcionalidade. “Todo o interior também foi pensado para o conforto e o bem-estar do cliente. Sentimo-nos realmente confortáveis”, afirmou o product manager da Volvo Car Portugal. O habitáculo oferece piso plano, grande distância entre eixos e um amplo espaço para bagagem, além de múltiplos compartimentos de arrumação. O teto panorâmico com proteção UV de 99,9% reforça a luminosidade e a sensação de espaço. Entre os equipamentos disponíveis está ainda um sistema de áudio premium Bowers & Wilkins com 28 altifalantes, incluindo unidades integradas nos encostos de cabeça. Segundo Hugo Soares, fleet manager da Volvo Car Portugal, a aposta da marca continua firme na mobilidade elétrica. “No fundo, eliminamos obstáculos àquilo que acreditamos ser o nosso futuro, o nosso futuro elétrico”, enalteceu o responsável, frisando que independentemente daqueles que são os avanços e recuos da indústria e das políticas e da concorrência, nós acreditamos que o caminho é este”. Durante o evento foi também apresentada a versão EX60 Cross Country, pensada para quem procura uma abordagem mais aventureira. “Para todos aqueles que gostam de uma versão um bocadinho mais off-road, radical, poderão optar por esta versão”, explicou João Pereira. Em Portugal, o EX60 estará disponível para encomenda a partir do segundo trimestre de 2026, enquanto a variante Cross Country deverá chegar ao mercado com produção e entregas previstas para 2027. A Volvo Car Portugal apresentou, no passado dia 27 de fevereiro, na Casa da Arquitetura, em Matosinhos, o novo EX60. Um modelo 100% elétrico, que oferece até 810 quilómetros de autonomia, carregamento ultrarrápido e tecnologias inéditas de segurança e inteligência artificial. A Volvo apresentou oficialmente em Portugal o novo EX60, um SUV 100% elétrico que pretende redefinir os padrões de autonomia, tecnologia e segurança no segmento mais competitivo do mercado automóvel mundial. O modelo foi revelado no dia 27 de fevereiro, na Casa da Arquitetura, em Matosinhos, num evento que reuniu responsáveis da marca, parceiros e representantes dos media. Concebido para responder às exigências da mobilidade elétrica contemporânea, o EX60 chegou com argumentos fortes, autonomia recorde na categoria, carregamento ultrarrápido e a estreia de soluções tecnológicas inéditas na marca, incluindo um novo sistema de segurança e a integração de inteligência artificial da Google. Segundo o diretor de CX e Marketing da Volvo Car Portugal, Luís Santos, este lançamento representa mais um passo estratégico no processo de transformação da marca. “Há alguns anos atrás tomamos uma decisão clara na Volvo, de que o nosso futuro seria elétrico. Hoje, damos um passo importante rumo a essa visão, na apresentação do novo Volvo EX60, um modelo que combina inovação, segurança e uma experiência verdadeiramente centrada nas pessoas”, afirmou o responsável, sublinhando ainda que “este para nós é muito mais do que um lançamento, é um sinal claro da nossa ambição no futuro”. Um dos principais destaques do EX60 é a autonomia. A versão P12 AWD Electric pode alcançar até 810 quilómetros com uma única carga, um valor inédito para um SUV elétrico com tração integral neste segmento, permitindo eliminar uma das maiores preocupações dos consumidores na transição para veículos elétricos, a chamada ansiedade de autonomia. Domingos Silva, managing director da Volvo Car Portugal, considerou que este modelo responde diretamente às principais dúvidas dos clientes. “O EX60 está a ter, desde o seu lançamento, uma excelente reação, quer ao nível das vendas que já tivemos, quer ao nível da atenção dos media, do interesse dos clientes e parceiros e achamos que este é o modelo certo para Portugal”, referiu o responsável, explicando que responde a três questões fundamentais colocadas pelos consumidores. “Temos 810 quilómetros de autonomia, ou seja, esta ansiedade na autonomia é minimizada. As soluções de carregamento rápido, ou seja, carregar 340 quilómetros em 10 minutos, também responde a outro dos temas muitas vezes falados pelos clientes e um aspeto muito importante é também o preço”, asseverou. Segundo o managing director da Volvo Car Portugal, a nova plataforma permitiu aproximar o custo do modelo elétrico ao de um veículo convencional. “Conseguimos no EX60, com a nova plataforma e com toda a dedicação que sempre colocamos, mais tecnologia e oferecer o mesmo preço de um carro equivalente a combustível, o que é fantástico”, salientou, destacando que todos os clientes beneficiam de uma garantia de 10 anos ou 240 mil quilómetros para a bateria, desde que cumpram o plano de manutenção recomendado pela marca. O Volvo EX60 é também o primeiro a utilizar a nova plataforma SPA3, desenvolvida especificamente para veículos elétricos da Volvo. Para Domingos Silva, “este um momento muito importante para nós. O EX60 marca o início do lançamento de modelos de uma nova plataforma de produção da marca, a SPA3. É uma plataforma otimizada para tirar o máximo partido dos nossos modelos eletrificados e, neste sentido, o EX60 marca uma mudança na Volvo”. Apesar da aposta clara na eletrificação, a Volvo reconhece que a transição do mercado será gradual. “A visão da Volvo é total eletrificação. No entanto, vamos paralelamente manter uma gama de plug-in competitiva e atualizada para estarmos preparados para o mercado 100% elétrico, quando o mercado e os consumidores assim o estiverem”, acrescentou o managing director da Volvo Car Portugal. Do ponto de vista tecnológico, o EX60 é descrito pela própria marca como o automóvel mais inteligente alguma vez desenvolvido pela Volvo. O modelo utiliza o sistema central HuginCore, capaz de processar informação em tempo real, através de uma rede avançada de sensores e software desenvolvido em parceria com empresas tecnológicas como Google, NVIDIA e Qualcomm. João Pereira, product manager da Volvo Car Portugal, destacou a evolução tecnológica do modelo, afiançando que “o EX60 é um modelo tecnologicamente mais avançado que lançamos, até à data, e também por acabar com a ansiedade da autonomia. São 810 quilómetros que este modelo permite ter”. Uma das novidades é a integração do Gemini, o novo assistente de inteligência artificial da Google, que permite interações naturais com o veículo. Em vez de comandos específicos, o sistema responde a conversas mais intuitivas, simplificando a experiência digital. A plataforma tecnológica permite ainda atualizações remotas do sistema, conhecidas como OTA (over-the-air), garantindo que o automóvel pode evoluir ao longo do tempo. “Nós estamos em constante evolução e conseguimos aplicar o software e os desenvolvimentos tecnológicos a qualquer modelo, através de qualquer atualização”, esclareceu João Pereira. A segurança, tradicionalmente associada à Volvo, voltou a assumir um papel central no novo EX60. Entre as principais inovações está o cinto de segurança multiadaptativo, uma tecnologia que ajusta automaticamente a proteção de acordo com as características físicas do ocupante e com as condições do impacto. “Com o EX60 nós estamos a dar um novo passo em termos de segurança, ao lançar este cinto de segurança multiadaptativo que permite identificar a altura, a morfologia e o peso do condutor e combinar essa informação com os sensores exteriores”, evidenciou o product manager da Volvo Car Portugal, afiançando que “com toda essa informação ele permite adaptar a tensão do cinto, para otimizar ao máximo a segurança do condutor ou dos passageiros”. O design exterior segue a linguagem estética escandinava da marca, com linhas elegantes e uma aerodinâmica cuidadosamente trabalhada. A frente baixa, a linha do tejadilho inclinada e as laterais afiladas contribuem para um coeficiente aerodinâmico de 0,26. Neste âmbito, João Pereira descreveu o modelo como tendo “uma frente extremamente elegante e progressiva” e “um design extremamente pulsante, mas sempre pensado na aerodinâmica”. No interior, o foco esteve no conforto e na funcionalidade. “Todo o interior também foi pensado para o conforto e o bem-estar do cliente. Sentimo-nos realmente confortáveis”, afirmou o product manager da Volvo Car Portugal. O habitáculo oferece piso plano, grande distância entre eixos e um amplo espaço para bagagem, além de múltiplos compartimentos de arrumação. O teto panorâmico com proteção UV de 99,9% reforça a luminosidade e a sensação de espaço. Entre os equipamentos disponíveis está ainda um sistema de áudio premium Bowers & Wilkins com 28 altifalantes, incluindo unidades integradas nos encostos de cabeça. Segundo Hugo Soares, fleet manager da Volvo Car Portugal, a aposta da marca continua firme na mobilidade elétrica. “No fundo, eliminamos obstáculos àquilo que acreditamos ser o nosso futuro, o nosso futuro elétrico”, enalteceu o responsável, frisando que independentemente daqueles que são os avanços e recuos da indústria e das políticas e da concorrência, nós acreditamos que o caminho é este”. Durante o evento foi também apresentada a versão EX60 Cross Country, pensada para quem procura uma abordagem mais aventureira. “Para todos aqueles que gostam de uma versão um bocadinho mais off-road, radical, poderão optar por esta versão”, explicou João Pereira. Em Portugal, o EX60 estará disponível para encomenda a partir do segundo trimestre de 2026, enquanto a variante Cross Country deverá chegar ao mercado com produção e entregas previstas para 2027. Tânia Durães