O parque automóvel português está mais jovem e diversificado. São as conclusões de um estudo do ACP, que mostram um aumento de veículos com menos de quatro anos a circular no país. Os carros em Portugal estão mais jovens, com um estudo do Automóvel Club de Portugal (ACP) a mostrar um aumento de cinco por cento de automóveis com menos de quatro anos por comparação com 2025. Também há maior diversidade de modelos. Segundo o Observatório ACP - Mobilidade Elétrica em Portugal 2026, 38 por cento dos carros têm mais de 15 anos, uma queda também de cinco pontos percentuais face ao ano passado. "A maior proporção de veículos com menos de quatro anos observa-se na região da Grande Lisboa, entre os proprietários de carros eletrificados e nas classes sociais mais elevadas (A e B)", detalhou a análise. Os veículos elétricos passaram a representar nove por cento dos condutores, mais 5,5 pontos percentuais relativamente a 2025. Por sua vez, os carros a gasolina progrediram 11 pontos percentuais, enquanto a diesel caíram 18 pontos percentuais. Franceses lideram por marcas As marcas francesas Peugeot e Renault (cada com 10 por cento) continuam a liderar o parque automóvel português. Seguem-se a Volkswagen (sete por cento), a BMW (seis por cento) e a Opel (seis por cento). A utilização do carro Mais de 80 por cento dos inquiridos conduzem um carro próprio, ou seja, mais 10 pontos percentuais face ao ano anterior. No que se refere aos quilómetros percorridos por mês, 79 por cento fazem até 1.000, um agravamento de 20 pontos percentuais. Compra do carro Cerca de 57 por cento dos condutores compraram o seu carro a pronto e 22 por cento recorreram ao crédito automóvel. Evidenciam-se entre o que comprar a pronto pagamento, os condutores com mais de 65 anos da região de Lisboa, Oeste e Vale do Tejo, sem carro eletrificado e da classe social A (alta). Quase metade dos portugueses consideram trocar de carro dentro de um e até cinco anos, mais 25 pontos percentuais. Ainda no que se refere à compra de um novo carro, 21 por cento dos condutores optariam por um elétrico, 20 por cento por um hibrido plug-in, 19 por cento por um a diesel, outros 19 por cento a gasolina e 10 por cento por um hibrido simples. Os proprietários dos automóveis Em média, existem 1,8 automóveis por agregado familiar, uma descida de 0,2 pontos percentuais face a 2025. Destacam-se os agregados mais jovens, entre os 18 e os 34 anos, das regiões Oeste e Vale do Tejo e da classe mais alta, como os que possuem mais viaturas. Considerando os proprietários de veículos eletrificados, 82 por cento possuem o carro há menos de cinco anos e a Tesla e a BMW mantém a liderança. Carregamento de elétricos No que se refere aos custos, os condutores gastam até sete euros por cada carregamento doméstico e 50 euros mensais no carregamento público. O estudo revelou também que 86 por cento (mais três pontos percentuais) carregam o carro em casa e 91 por cento utilizam postos públicos (também mais 3 pontos percentuais). A Galp Electric e a EDP são considerados como os comercializadores mais relevantes. Para a realização deste estudo foram entrevistadas 1.608 pessoas. Entre estas encontra-se uma amostra de 1.200 indivíduos com carta de condução, a que se somou um reforço de 408 condutores de veículos eletrificados. As entrevistas foram realizadas entre 28 de janeiro e 11 de fevereiro.Lusa