A renovação do BMW iX1 deverá passar diretamente para uma nova geração, assente nos princípios da Neue Klasse tecnologicamente e ao nível de design. E com parecenças ao iX3 lançado em 2025. O BMW iX1 está prestes a entrar numa nova geração. Assim indicam fotos espia de protótipos em testes, veiculadas pela imprensa internacional. Segundo o BMW Blog e a publicação Auto Express, a futura versão do modelo deverá ser uma espécie de "miniatura" do novo iX3 - que foi lançado no ano passado e inaugurou a era Neue Klasse do construtor alemão. Os testes em causa decorreram na Suécia, em condições invernais de gelo e neve. É de esperar que o iX1 - um crossover que é o mais pequeno da gama do fabricante - adote um estilo radicalmente novo, tal como a tecnologia da Neue Klasse. E, claro está, isso inclui a sexta geração da motorização elétrica (Gen6 eDrive) e as células de baterias mais recentes que lhe darão maior autonomia. No entanto, tendo em conta as dimensões mais reduzidas do veículo, a bateria deverá ser menor. Tração traseira? Uma das potenciais novidades muito significativas para a condução e sensações a bordo é a mudança do iX1 de tração dianteira para tração traseira. Pelo menos, de entrada, uma vez que também é de esperar que existam variantes de tração integral. A plataforma estreada pelo iX3, destinada apenas a carros elétricos, também deverá permitir uma construção diferente do futuro iX1 dotando o seu habitáculo de mais espaço. Estilisticamente, deverá ter parecenças ao iX3 - incluindo ao nível da grelha, com a disposição vertical dos rins mais estreitos, ou a opção por puxadores das portas embutidos. O spoiler traseiro e as óticas traseiras deverão ser outros pontos de semelhança, segundo escreve a AutoExpress. Mas será mais pequeno e terá menos potência do que o sistema xDrive 50 daquele modelo, sendo também mais barato. Já a linha de tejadilho não deverá alterar significativamente por comparação com o iX1 atual. Por dentro, as imagens agora veiculadas na imprensa internacional não permitem perceber o que o iX1 em testes reserva. Mas, sendo um modelo Neue Klasse, terá os novos Panoramic iDrive e o ecrã projetado de pilar a pilar Panoramic Vision - recursos que serão aplicados a toda a gama desta série. Esta segunda geração do modelo deverá começar a ser produzida na Alemanha já em novembro do próximo ano. Embora seja prematuro falar sobre preços (até porque a BMW não oficializou o novo iX1 até agora), a AutoExpress escreve que poderá ficar abaixo dos 50 mil euros na sua versão de entrada. Notícias ao Minuto