A Ionity colocou em funcionamento em França os primeiros sistemas de carregamento Alpitronic HYC1000, uma nova geração de infraestrutura capaz de fornecer até 600 kW de potência a um único veículo elétrico. O anúncio surge em simultâneo com outro marco para o operador europeu, que afirma ter ultrapassado os 6.000 pontos de carregamento ultrarrápido distribuídos por 24 países. Os primeiros sistemas foram instalados em dois locais em território francês, nas estações de Maison-Dieu, no leste do país, e de Sorgues, situada junto à autoestrada A7, conhecida como “Autoroute du Soleil”, uma das principais ligações entre o norte da Europa e o Mediterrâneo. Em cada um destes locais foram instalados seis pontos de carregamento baseados na arquitetura HYC1000. A tecnologia foi desenvolvida pela Alpitronic, fabricante italiano especializado em soluções de carregamento de alta potência. O sistema utiliza um armário elétrico central com potência total de 1.000 kW, que distribui energia de forma dinâmica entre vários pontos de carregamento. Quando apenas um veículo está ligado, o sistema pode concentrar até 600 kW nesse único ponto. Caso existam vários automóveis a carregar em simultâneo, a potência é repartida automaticamente entre os diferentes postos. Segundo a Ionity, um veículo elétrico compatível poderá recuperar até cerca de 300 km de autonomia em menos de oito minutos utilizando um conector CCS2 (Combined Charging System). Os valores dependem, contudo, das características do automóvel e da respetiva curva de carregamento da bateria. A implementação desta tecnologia ocorre num contexto de crescimento da mobilidade elétrica. Dados do European Alternative Fuels Observatory indicam que, no final de 2025, circulavam cerca de 1.663.365 veículos 100% elétricos em França. O número de híbridos plug-in aproxima-se das 850.000 unidades, elevando o total de veículos eletrificados para cerca de 2,5 milhões. O aumento da frota elétrica tem intensificado a procura por carregamento rápido, sobretudo nos corredores rodoviários mais movimentados. Infraestruturas capazes de fornecer potências mais elevadas e de servir vários veículos em simultâneo são apontadas pelos operadores como uma forma de reduzir tempos de espera em períodos de maior procura. Fundada em 2017, a Ionity é uma rede europeia de carregamento ultrarrápido apoiada por vários fabricantes automóveis, incluindo BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Ford e o grupo Hyundai-Kia. Após as primeiras instalações em França, a empresa prevê continuar a implementar sistemas HYC1000 noutras localizações da sua rede, incluindo um novo parque de carregamento em Werne, na Alemanha, que deverá contar com oito pontos capazes de atingir 600 kW. Não há, de momento, indicações sobre a possibilidade destes equipamentos virem para Portugal. Welectric Welectric