A Renault apresentou o plano estratégico futuREady, que define a estratégia da marca até 2030 e reforça a aposta na eletrificação. Entre os pilares do plano está o desenvolvimento de uma nova geração de veículos 100% elétricos e a expansão da oferta de modelos de emissões zero em vários segmentos. De acordo com a Renault, [...] A Renault apresentou o plano estratégico futuREady, que define a estratégia da marca até 2030 e reforça a aposta na eletrificação. Entre os pilares do plano está o desenvolvimento de uma nova geração de veículos 100% elétricos e a expansão da oferta de modelos de emissões zero em vários segmentos. De acordo com a Renault, a sua próxima geração de modelos elétricos será construída sobre a nova plataforma RGEV medium 2.0, concebida para veículos dos segmentos B+ a D. A arquitetura elétrica de 800 volts permitirá carregamento ultrarrápido e maior eficiência energética. A marca indica que os novos modelos baseados nesta plataforma poderão oferecer até 750 quilómetros de autonomia em ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A plataforma terá também versões com tração integral elétrica e capacidade de reboque até duas toneladas. Outra configuração prevista inclui um sistema elétrico com extensor de autonomia, permitindo aumentar a autonomia total até cerca de 1400 km. A eletrificação estende-se também aos veículos comerciais. A Renault anunciou que a próxima geração do furgão Trafic E-Tech elétrico será um dos primeiros modelos da marca a integrar uma arquitetura de 800 volts, com uma autonomia prevista até 450 quilómetros. Segundo o fabricante, este modelo será também o primeiro veículo da marca desenvolvido em torno do conceito SDV (Software Defined Vehicle), em que muitas funções do automóvel são controladas e atualizadas por software. A estratégia elétrica da Renault inclui ainda uma nova geração de modelos compactos. Entre os veículos já apresentados ou confirmados encontram-se o Renault 5 E-Tech elétrico, o Renault 4 E-Tech elétrico e o futuro Twingo E-Tech elétrico, que deverão reforçar a presença da marca nos segmentos mais acessíveis do mercado europeu. No âmbito do plano futuREady, a Renault pretende lançar 36 novos modelos até ao final da década, dos quais 16 serão totalmente elétricos. O objetivo da marca é atingir vendas de 100% de veículos eletrificados na Europa até 2030, combinando automóveis totalmente elétricos e híbridos. Fora da Europa, o fabricante pretende alcançar uma quota de 50% de vendas eletrificadas no mesmo horizonte temporal, num contexto em que a transição energética decorre a ritmos diferentes consoante os mercados. Entre os conceitos apresentados no âmbito desta estratégia está o R-Space Lab, um laboratório de inovação que explora novas soluções de habitáculo e tecnologia para os veículos da próxima década. O demonstrador inclui um cockpit digital com ecrã panorâmico openR e sistemas de assistência à condução apoiados por inteligência artificial. A Renault apresentou também o Bridger Concept, um protótipo que antecipa um futuro SUV compacto destinado a mercados internacionais. O modelo, com menos de quatro metros de comprimento, deverá ter versões térmicas, híbridas e elétricas quando chegar à produção em série. Com o plano futuREady, a marca pretende ultrapassar os dois milhões de veículos vendidos por ano até 2030, mantendo a eletrificação como um dos eixos centrais da estratégia industrial e tecnológica da marca SAPO