A Audi revelou que irá lançar o A2 e-tron, um novo modelo elétrico de entrada que marca o regresso de uma designação histórica da marca alemã. O fabricante confirmou que a estreia mundial está marcada para o outono de 2026, com produção em Ingolstadt, na Alemanha, reforçando a estratégia de eletrificação e renovação da gama. A Audi apresentou, para já, apenas um teaser do A2 e-tron. O modelo como um passo estratégico para tornar a mobilidade elétrica mais acessível dentro do universo premium. Gernot Döllner, CEO da Audi, explicou: “Ouvimos os nossos clientes. Eles querem uma mobilidade elétrica que impressione no dia a dia. O A2 e-tron é a nossa promessa de oferecer exatamente isso: eficiência, dimensões compactas e confiança.” O responsável acrescentou que o objetivo passa por tornar a entrada no mundo elétrico da marca “mais fácil e mais relevante do que nunca”. O novo modelo posiciona-se no segmento compacto e deverá atrair clientes urbanos que valorizam eficiência, sustentabilidade e conectividade. O nome A2 é uma referência direta ao Audi A2 original, lançado há mais de duas décadas como um exercício de eficiência e inovação, agora reinterpretado para a era elétrica. Apesar de a Audi não ter divulgado ainda todos os detalhes técnicos, tudo indica que o A2 e-tron deverá recorrer à plataforma MEB+ (Modular Electric Drive Toolkit), uma evolução da arquitetura elétrica do Grupo Volkswagen. Esta base mantém um sistema de 400 volts e deverá integrar baterias com tecnologia célula-a-pacote e química LFP (lítio-ferro-fosfato). Segundo essas mesmas informações, a capacidade de carregamento poderá situar-se entre 175 kW e 200 kW, permitindo carregar dos 10% aos 80% em menos de 30 minutos. A autonomia estimada varia entre cerca de 480 e mais de 640 quilómetros, dependendo da configuração de bateria, que poderá oscilar entre 58 kWh e 79 kWh. A plataforma admite ainda diferentes configurações de motorização, incluindo versões com um ou dois motores elétricos. Em termos de posicionamento, o modelo deverá situar-se abaixo do Q4 e-tron e poderá, a médio prazo, substituir propostas como o A1 e o Q2. Ainda assim, a Audi deverá manter uma abordagem premium, afastando-se de uma lógica de elétrico de baixo custo. As linhas de design sugerem uma silhueta compacta com distância entre eixos alongada, combinando elementos do A2 original com influências de conceitos mais recentes como o Audi AI:ME. A produção do A2 e-tron em Ingolstadt é também vista como um elemento-chave na estratégia industrial da marca. Gernot Döllner sublinhou: “O A2 e-tron é crucial para a nossa marca e também para a nossa sede na Alemanha. Com a produção de uma gama adicional de modelos totalmente elétricos em Ingolstadt, estamos a garantir postos de trabalho e a oferecer mobilidade elétrica made in Germany .” O lançamento comercial deverá ocorrer em 2027, integrando uma ofensiva mais ampla da Audi, que inclui mais de 20 novos modelos lançados entre 2024 e 2025 e a continuação da expansão da gama elétrica nos próximos anos. Welectric [Additional Text]: A2 e-tron Welectric