Em fevereiro, a Ferrari anunciou que o seu primeiro carro elétrico será chamado Luce. Mas surge agora uma dúvida: poderá ter de mudar de nome por causa de um modelo da Mazda dos anos 1960? A Ferrari poderá vir a ter de fazer uma mudança no seu primeiro carro 100 por cento elétrico. Foi anunciado com o nome Luce, mas surgem dúvidas sobre uma potencial necessidade de alterar. Tudo por causa do Mazda Luce, um sedã premium que esteve em produção entre 1966 e 1991. Em alguns mercados (incluindo na Europa, onde foi o 929) assumiu outras designações. O nome do novo Ferrari foi anunciado em fevereiro. A 4 de março, conta a publicação CarExpert, a Mazda registou o nome Luce no Japão - é uma forma de proteger os direitos que não indica necessariamente que o antigo modelo regresse. As intenções dos japoneses não são conhecidas - nem se sabe se foi uma jogada deliberada para proteger o nome contra o novo Ferrari elétrico que será apresentado na totalidade em maio. E também ainda não existiram quaisquer reações oficiais. Isto poderá, ou não, vir a impedir o construtor italiano de usar a mesma designação - pelo menos, em algumas regiões do mundo. Nada que seja motivo de preocupação. Segundo o site CarScoops, a própria Ferrari esclareceu que o seu registo internacional é Ferrari Luce (e não apenas Luce, naquela que pode ser uma nuance importante), tendo tomado as decisões assentes em pesquisas prévias sobre patentes e direitos de nome ativos - que não revelaram potenciais conflitos. A convicção em Maranello é, pois, a de que não existirão quaisquer problemas com a designação Ferrari Luce. Mas a verdade é que a história mostra casos em que modelos tiveram de alterar o seu nome por motivos diversos. Foi o que aconteceu ao Porsche 911 - três algarismos que, juntos, representam hoje uma identidade vincada, mas que quase foram 901. O impeditivo veio da Peugeot, que não quis o fabricante alemão a usar o zero ao centro como faz na designação dos seus automóveis. Notícias ao Minuto