Um bairro na China está a implementar um robot como power bank móvel de carregamento para carros elétricos. O utilizador não precisa de se deslocar, para além de não ser criada infraestrutura nem lugares de estacionamento dedicados. Um bairro antigo de Nanning, na China, está a implementar uma power bank móvel para carregar automóveis elétricos - um robot que dispensa a necessidade de criar infraestrutura, de reservar lugares de estacionamento dedicados ou de o utilizador de deslocar. Segundo o jornal Nanning Evening, é possível chamar esta power bank - que é um robot inteligente - através de uma aplicação de telemóvel. Então, o equipamento - batizado como Energy Tank - desloca-se sozinho para o local onde o carro está estacionado. Ou seja, é um serviço "on-demand". Tem 1,5 metros de altura, bateria a rondar 100 kWh de capacidade e possibilita carregamento rápido: em cerca de 40 a 60 minutos, é possível carregar dos 10 aos 100 por cento. Os residente do local onde este serviço foi implementado somam mais de 400 viaturas elétricas, registando-se cerca de 15 pedidos por dia desde que a operação experimental começou no início do mês. O preço da energia será de 0,9 yuan/kWh (cerca de 11 cêntimos, à taxa de câmbio atual), segundo Ding Yishi da Guangxi Shidai Juneng Technology. O site oficial da empresa que comercializa o robot de carregamento (Eraergy), citado no Car News China, mostra que há três capacidades diferentes; 30 kWh, 100 kWh e 200 kWh. O objetivo é que esta proposta se venha a expandir a locais como áreas de serviço em autoestrada, plataformas logísticas e até hotéis. Não é caso único Embora o conceito pareça inovador, já há mais projetos semelhantes no mercado - como a CharGo da CATL, que é uma power bank móvel já disponível em diversas áreas de serviço chinesas. Outro exemplo é a EVAR e o seu Parky, que se intitula como "o primeiro robot autónomo de recarregamento de veículos elétricos no mundo". Em 2022, esteve em exibição na RobotWorld na Coreia do Sul. Notícias ao Minuto