Foi apresentado oficialmente esta semana o novo BMW i3 - que é o primeiro Série 3 totalmente elétrico. Apesar de ser o segundo modelo Neue Klasse, adotou uma grelha diferente do primeiro - o iX3. E há um motivo. O novo BMW i3 é o segundo integrante da era Neue Klasse, tendo sido apresentado esta semana cerca de seis meses depois do iX3 - o SAV que inaugurou esta nova fase da história do fabricante bávaro. Apesar de existirem traços de design em comum dentro do que é possível (o i3 é uma berlina, pelo que teria sempre diferenças de um SAV nos seus traços), a grelha dianteira é muito diferente. Os "meios-rins" podem estranhar-se na grelha frontal, com a sua disposição estreita e horizontal. Mas a verdade é que esta não foi a primeira opção dos designers. Foi o que explicou o diretor de design do Grupo BMW, Adrian van Hooydonk, citado pelo site Motor1.com: "Tentámos [ter a grelha do iX3] também no Série 3. Mas sentimos que para o Série 3, se tivéssemos de pôr a grelha vertical ali, talvez teria parecido demasiado retro, e não teria ficado tão desportivo como parece hoje. Então, sentimos que para um modelo mais desportivo a grelha horizontal encaixa-se melhor no caráter de um Série 3". O novo BMW i3 tem uma bateria de 108 kWh tal como o iX3, mas a autonomia projetada é maior - atinge os 900 km, graças a um design mais aerodinâmico e a um peso menor. A plataforma de 800 volts e a sexta geração do sistema propulsor elétrico (eDrive Gen6) são partilhadas por ambos os modelos. Foi aplicado o novo design 2.5 box, que privilegiou o destaque às proporções horizontais deste sedã desportivo. Por dentro, abundam os materiais sustentáveis e o destaque vai para o BMW Panoramic Vision, tal como o ecrã central "Free-Cut". Em termos de tecnologia, o BMW i3 tem quatro super-cérebros, incluindo o "Heart of Joy" responsável por tração, travões, parte da direção e a recuperação de energia. A produção começará em agosto, antes de as entregas iniciarem no outono. Para uma fase posterior, está prometida uma versão carrinha (Touring) do novo BMW Série 3, ainda sem data concreta para chegar. Bernardo Matias