O retrato de 2025 confirma uma transformação progressiva do parque automóvel Os automóveis eletrifcados consolidaram em 2025 a posição como principal escolha dos portugueses na compra de carros novos, num mercado em que os motores exclusivamente a combustão continuam em perda relativa. Os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) mostram que, no conjunto do ano, foram matriculados 225.039 ligeiros de passageiros em Portugal, com um crescimento de 7,3%. Mais de metade utiliza energia elétrica na locomoção. Somando aos elétricos a bateria os híbridos e híbridos plug-in, foram matriculados mais de 136 mil automóveis ligeiros de passageiros eletrifcados, o que corresponde a 60,7% do mercado, face aos 50,1% verifcados em 2024. Os elétricos a bateria lideram o grupo, com mais de 52 mil novas unidades a circular em Portugal e uma quota de 23,2% do mercado. Os automóveis com motor de combustão exclusiva-mente a gasolina ainda superam estes números, mas por pouco, passaram as 55 mil unidades, com uma quota que caiu quase 10 pontos percentuais, para 24,5%. Os híbridos convencionais (combinando um motor a gasolina ou diesel e outro elétrico) atingiram as 50.117 unidades registadas ao longo de 2025. Já os híbridos plug-in, que têm uma maior capacidade da bateria e permitem circular em modo elétrico, continuam a ganhar espaço e somaram 34.166 unidades. Estes números confrmam que os modelos eletrifcados, que combinam motor de combustão com propulsão elétrica, se afrmam como a solução preferida por muitos consumidores, funcionando como uma etapa intermédia na transição energética do setor automóvel. Combinados, os híbridos e plug-in superam 37% do total de novas matrículas. Apesar desta evolução, os motores de combustão tradicional continuam a representar perto de 40% do mercado. Se os automóveis a gasolina totalizaram 55.185 unidades matriculadas em 2025 e continuam a ser uma solução viável para as marcas e para os consumidores, as vendas de moto-rizações diesel continuam a perder “gás” e tornam-se residuais. Este tipo de motorização caiu abaixo das 13 mil unidades matriculadas no ano passado, correspondendo a 5,8% do total, menos três pontos percentuais do que em 2024. Há ainda a destacar, no sentido inverso, o crescimento do mercado das motorizações que utilizam gasolina e GPL. Estas superaram as 20 mil unidades, mais sete mil do que no ano anterior, e atingiram uma quota de mercado de 9%, revelando-se, assim, uma alternativa viável que benefcia do baixo custo do combustível GPL. No panorama geral do mercado automóvel, incluindo todos os segmentos, foi matriculado em 2025 um total de 264.821 veículos em Portugal, uma subida de 6,2%. Além dos 225.039 ligeiros de passageiros, o mercado incluiu ainda 32.301 ligeiros de mercadorias, segmento importante para atividades profssionais e logística. No caso dos veículos pesados, foram registadas 6.399 matrículas de pesados de mercadorias e 1.082 de pesados de passageiros. Nestes segmentos, as motorizações a gasóleo continuam a dominar claramente, embora também com alguns sinais de diversifcaçãoenergética.¦ A entrada de novas marcas e a redução de preços contribuem para o avanço da eletrificação Joel Ribeiro