Com chegada prevista para 2027, o novo Peugeot 208 deverá ser muito diferente do que se vê na gama atual da marca. O Polygon Concept indicia o que poderá ser o futuro do pequeno citadino. O Peugeot 208 é um citadino e está prestes a entrar numa nova geração - que vai marcar uma revolução na marca e deverá chegar em 2027, mas com um vislumbre mais fiel à realidade esperado já para este ano. Será um hatchback de pequenas dimensões exteriores, vocacionado para o trânsito nas cidades. Ao mesmo tempo, quer maximizar o espaço interior. O Polygon Concept revelado em 2025 serve, de certo modo, como uma indicação do que o futuro trará - embora o protótipo seja muito mais radical no seu design do que será o modelo de produção final. A direção steer-by-wire com o irreverente volante Hypersquare serão aplicados, com o volante a ser um elemento essencial do i-Cockpit. Mas o que mais esperar do futuro do 208 real, de produção em série? A publicação AutoExpress escreve que se espera para o Salão Automóvel de Paris, em outubro, "um vislumbre mais realista". Alain Favey, diretor-executivo da Peugeot, levantou a ponta do véu em declarações prestadas àquele órgão britânico: "A assinatura luminosa horizontal de três linhas é algo que encontrarão em futuros Peugeot. O mesmo para a traseira. As luzes vermelhas muito proeminentes e o facto de serem linhas horizontais são uma pista do que está para vir nos futuro Peugeot". O dirigente prometeu uma combinação entre história e modernidade: "Desejamos usar elementos do passado para criar o futuro", disse. O que também se sabe é que o Peugeot 208 será um modelo 100 por cento elétrico, que vai assentar na mais recente versão da plataforma STLA Small da Stellantis. Esta aceita baterias de até 82 kWh e uma arquitetura de 400 volts para carregamentos rápidos. No mercado desde 2012, o Peugeot 208 já passou por duas gerações, com diferentes versões - incluindo o e-208 e o e-208 GTI 100 por cento elétricos. Na terceira geração, perspectiva-se que inaugure uma nova era de design para o fabricante francês - um pouco à semelhança do exemplo recente do BMW iX3, que marcou a entrada do construtor na era Neue Klasse. Notícias ao Minuto