SUV chinês inaugura nova forma de hibridização. Características 29.990EUR Omoda 5 SHS-H Nível Comfort Sistema de propulsão:  224 cv/ 295Nm Motor a combustão: gasolina, dianteiro transversal, 4 cil. em linha, 16 válvulas, injeção direta, turbo, intercooler, start-stop . Cilindrada: 1.498 cc. Potência máxima: 143 cv (5.200 rpm). Binário máximo: 215 Nm (2.500 rpm). Motor elétrico 1: 204 cv/ 310 Nm. Motor elétrico 2: 136 cv/ 300 Nm. Bateria: LFP, central, 1,83 kWh. Velocidade máxima: 175 km/h. Aceleração máxima: 7,9s - 0/100 km.  Tração: dianteira. Transmissão: auto múltiplas. Consumo médio: 5,3 litros/100 km.  Autonomia elétrica: 90 km. Autonomia combinada (WLTP): 1.000 km. Omoda 5 SHS-H. Ofensiva Chery A Omoda, submarca do Grupo Chery Auto - um dos maiores exportadores automóveis da China, de capitais estatais -, reforçou a sua presença em Portugal com a chegada do Omoda 5 SHS-H. O novo SUV híbrido (HEV) completar uma gama que já conta com o Omoda 5 EV e o Omoda 9 SHS (PHEV), consolidando a oferta eletrificada da marca no País. Assente na plataforma T1X do Grupo Chery, o Omoda 5 SHS-H recorre ao sistema Super Hybrid, que associa um motor a gasolina 1.5T DHE de quinta geração - com 143 cv e 215 Nm - a dois motores elétricos e a uma transmissão DHT dedicada. O resultado é uma potência combinada de 165 kW (224 cv), com aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos e consumos a partir de 5,3 l/100 km (WLTP). Disponível nas versões Comfort e Premium, o preço do modelo parte dos 29.990 euros e inclui sete anos de garantia ou 150.000 km, três anos de assistência em viagem e oito anos ou 160.000 km de garantia para a bateria. A versão Premium está disponível desde 32 490 euros. Com 4,447 metros de comprimento e 2,610 metros de entre eixos, o SUV apresenta uma silhueta equilibrada, valorizada por uma nova grelha paramétrica sem moldura que confere maior profundidade visual à dianteira. As luzes diurnas LED Sharp Blade reforçam o carácter do conjunto, enquanto na traseira as óticas LED com assinatura Digital Piano Key se estendem horizontalmente, sublinhando a largura da carroçaria. A bordo, o ambiente mantém o nível de sofisticação característico da gama Omoda 5. O painel de instrumentos integra dois ecrãs LCD curvos de 12,3 polegadas, com controlo por voz ativado pelo comando Olá, Omoda e compatibilidade Apple CarPlay e Android Auto. Os bancos dianteiros dispõem de regulação elétrica e aquecimento, com ventilação (na versão Premium). A bagageira oferece 372 litros, de capacidade extensíveis a 1.079 litros com os bancos traseiros rebatidos, e a segurança é assegurada por 20 sistema de assistência à condução (ADAS). A versão Comfort inclui jantes de 17 , faróis LED automáticos, climatização automática, câmara traseira e acesso sem chave. .moduloFotogaleria { margin: -10px 0 45px; } A versão Premium eleva o equipamento com jantes de 18 , câmara de visão 360°, tejadilho panorâmico, sistema de som Sony com oito altifalantes, porta da mala elétrica, iluminação ambiente e carregamento sem fios de 50 W. Adriano Oliveira aoliveira@netcabo.pt [Additional Text]: Omoda 5 SHS-H em teste de condução Omoda 5 SHS-H em teste, novo SUV híbrido chinês. Adriano Oliveira