O CEO da Fórmula E não entende o que a F1 está fazendo com os motores híbridos A Fórmula 1 introduziu motores híbridos nesta temporada de 2026, o que tem sido altamente divisivo entre fãs, equipes e até pilotos, alguns defendendo-a (como o sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton) e outros detestando (como o tetracampeão mundial Max Verstappen). Usar carros elétricos no automobilismo não é novidade: a Fórmula E faz isso desde 2014. É o campeonato de monopostos mais prestigiado com carros elétricos, oficialmente reconhecido como Campeonato Mundial pela FIA desde 2020, embora muito menos popular. No último fim de semana, a Fórmula E parou pela primeira vez em Madri, Espanha, com a 6ª etapa da temporada 2025/26, que começou em dezembro de 2025 em São Paulo e terminará em Londres em agosto de 2026. O cofundador e CEO da Fórmula E, Alberto Longo, conversou com a AS sobre as comparações feitas entre a Fórmula E e a nova F1, e disse que "não entende por que a F1 está cada vez mais se aproximando do nosso estilo de competição", e até previu que a F1 voltará a ser como era antes. "Quando criamos este campeonato, fizemos isso com a intenção de atrair novas pessoas para o esporte com corridas que nunca haviam sido vistas antes", explicou Longo. "No fim, ambos os campeonatos convergem para o mesmo tipo de corrida: eficiência energética, não pura performance, que é o que historicamente tem sido validado pelos fãs do automobilismo. Oferecemos algo completamente diferente". "Essa F1 híbrida não faz sentido, oferecendo um tipo de corrida que fazemos há 12 anos. Está se mostrando um pouco complexo para eles, nem mesmo os pilotos entendem, e é por isso que vemos as críticas dos envolvidos", acrescentou Longo. "Ouvir Verstappen falar assim sobre seu próprio campeonato é algo que a F1 não pode tolerar, então acredito que será o contrário, eles voltarão aos motores de combustão e serão fiéis ao seu jeito de correr." [Additional Text]: O CEO da Fórmula E acha que a Fórmula 1 híbrida Javier Escribano