Berço da nacionalidade, Guimarães é a Capital Verde Europeia 2026 um prémio para o trabalho realizado nos últimos anos nos domínios da sustentabilidade e da preservação ambiental. A agenda no âmbito desta distinção é só mais um motivo para uma visita a esta lindíssima região com um vasto o património histórico e cultural chegada da primavera poucas vezes terá sido tão desejada. E celebrada. Pelas razões que todos conhecemos, o recomeço do ciclo da natureza tem este ano um significado ainda maior. A vida no exterior ganha uma importância inusitada. Pedalar à beira rio, contemplar o céu azul que espreita entre as copas as árvores ou, simplesmente, sentarmo-nos no banco do jardim, após um dia de trabalho, e desfrutar da exuberância das novas tonalidades trazidas pela primavera são, quase sem darmos por isso, momentos que nos revigoram. Momentos aos quais atribuímos cada vez maior importância e é por isso que a classificação de Guimarães como Capital Verde Europeia 2026 reveste-se de um grande significado pois trata-se do reconhecimento, por parte da Comissão Europeia, do trabalho realizado pelo município vimaranense nos diferentes domínios da sustentabilidade, com destaque para a qualidade do ar e da água, áreas verdes, ruído, tratamento dos resíduos, mitigação das alterações climáticas ou economia circular (reciclagem). No capítulo da mobilidade, além da boa cobertura de postos para o carregamento para veículos elétricos, o facto de Guimarães ser o primeiro município português cujo transporte público rodoviário é na totalidade assegurado por uma frota de 50 autocarros elétricos diz bem do esforço realizado. DESPORTIVO RESPONSAVEL Um esforço que está em linha com aquele que os construtores de automóveis vêm desenvolvendo há já bastante tempo no âmbito da descarbonização da mobilidade e de que a Cupra é um dos melhores exemplos ao assumir-se como a marca elétrica desportiva no seio do Grupo Volkswagen. Para esta visita a Guimarães a nossa escolha recaiu sobre o novo Cupra Terramar, um SUV híbrido plug-in de vocação desportiva (ainda mais nesta versão vz) a que junta muito espaço e níveis de conforto e segurança que lhe permitem ir ao encontro das exigências familiares. Para a viagem desde Lisboa até Guimarães e para cumprir os trajetos por estradas nacionais e no interior da cidade a opção por um híbrido plug-in mostrou-se especialmente adequada.com uma condução normal, no final dos 380 km em autoestrada o consumo médio de 7,2 L/100 km revelou-se coerente com a disponibilidade o motor de 272 CV, mas o que apreciámos ainda mais foi a possibilidade de reservamos a energia elétrica fornecida pela bateria de 19,7 kWh para percorrermos OS percursos urbanos. Para tal basta selecionar O modo de condução desejado (100% elétrico ou híbrido) no ecrã central de grandes dimensões, sendo de destacar que tal pode ser feito de forma direta, sem necessidade de percorrermos diferentes submenus, como é frequente. Durante os dois dias em que estivemos na região todos Os trajetos na cidade foram cumpridos em modo 100% elétrico, o mesmo acontecendo com algumas visitas ao redor tendo-nos sido possível verificar que a autonomia elétrica anunciada de pelo menos uma centena de quilómetros é uma realidade, com vantagens para o ambiente e para a economia. O consumo médio combinado de 2,9 l/100 km que verificámos testemunha essa eficácia. PELA CIDADE Na cidade não faltam locais para estacionarmos O Cupra Terramar pois a melhor forma de nos deslocarmos é a pé, para conhecermos O Centro Histórico, o Parque da Cidade ou a Horta Pedagógica, ou para iniciarmos uma das muitas rotas pedestres que nos conduzem a locais marcados pela vegetação exuberante e pela tranquilidade. Se essa é a sua preferência deve visitar O Parque da Penha que pode alcançar utilizando o teleférico que parte do centro da cidade, após um trajeto que demora cerca de dez minutos: as vistas a partir do topo (400 me-tros) são incríveis, tal como os passeios ao redor, através de uma floresta onde as mil e uma tonalidades de verde nos surpreendem a cada instante. No regresso, ao fim da amanhã, percorrer a pé o centro histórico e almoçar num dos muitos restaurantes é outro dos momentos altos desta viagem. Se o tempo ajudar, o Largo da Oliveira, repleto de esplanadas, é um bom ponto de partida, não apenas por estar na confluência de diversas ruelas carregadas de História mas, também, porque assinala uma das mas antigas lendas de Guimarães. Mesmo ao lado da Igreja de Nossa Senhora da Oliveira e do Padrão do Selado, alpendre gótico comemorativo das vitórias portuguesas, a oliveira que dá o nome ao local terá sido ali plantada por s. Torcato no séc. XIV, acabando por secar. Algum tempo depois, porém, alguém terá colocado uma cruz junto da árvore que três dias depois voltou a florir, um milagre (segundo os vimaranenses) que ainda hoje é celebrado. Passando pela Torre da Alfândega, onde se pode ler a inscrição “Aqui Nasceu Portugal”, alguns passos mais adiante alcançamos o “ ex-libris” da cidade Património da Humanidade: o conjunto formado pelo Castelo e pelo Paço dos Duques de Bragança. O primeiro foi mandado construir pela Condessa Mumadona no séc. X com o intuito de defender a população e O Mosteiro de Santa Maria. ê, também, um dos símbolos maiores da fundação da nacionalidade uma vez que foi aí que nasceu o Condado Portucalense, em 1128, após as tropas comandadas por D. Afonso Henriques terem derrotado o exército ao serviço da D. Teresa na famosa batalha de São Mamede travada a uma curta distância deste local. UM SALTO A FAFE Deixando para trás a cidade são inúmeros os locais de visita obrigatória, quaisquer que sejam as preferências. A menos de uma dezena de quilómetros, o Centro Termal das Taipas oferece programas de bem-estar (spa) e terapêuticos tendo por base as águas sulfurosas cujas propriedades (tratamento do reumatismo, doenças respiratórias e problemas de pele) são conhecidas desde Os tempos da presença romana. Ainda mais antiga é a história de Citânia de Briteiros, oito quilómetros mais a norte, uma das localizações arqueológicas mais importantes na Península Ibérica, com cerca de 3000 anos. A apenas 25 quilómetros, Braga disputa com Guimarães o protagonismo naquela que é uma das mais belas regiões de Portugal (o Minho) com inúmeros motivos para uma visita mais demorada, sobretudo nesta época do ano marcada pelas celebrações religiosas inerentes à Páscoa. Locais como o Gerês, Arcos de Valdevez, Ponte de Lima ou Viana do Castelo fazem de Guimarães a base ideal para umas férias marcadas pela cultura e pela diversidade. Já para os amantes dos automóveis a deslocação a Fafe (a apenas 14 quilómetros) promete momentos inesquecíveis tendo como pontos altos a visita ao Museu do Rali, no centro da cidade, e àquele que o é salto mais famoso do Campeonato do Mundo de Ralis (o Salto da Pedra Sentada). Neste caso é fundamental dispor de um SUV, dado o piso em terra batida. Uma boa ocasião para comprovar as aptidões do Cupra Terramar que ultrapassou em segurança e pleno confor-to todas as dificuldades. Entre essas capacidades destaque precisamente para a versatilidade, mostrando-se igualmente competente para a utilização em viagem com a família mas, também, para a utilização quotidiana urbana graças à propulsão híbrida que permite cumprir os trajetos mais comuns sem intervenção do motor de combustão. Ainda mais importante, a este respeito, a grande eficiência do sistema híbrido que permite ao Cupra Terramar afirmar-se comum um recordista em autonomia elétrica. O GUIMARAES CAPITAL VERDE EUROPEIA 2026 E UM PREMIO PARA 0 TRABALHO REALIZADO EM PROL DA QUALIDADE DE VIDA NO MUNICIPIO HISTóRIA A poucos quilómetros de Guimarães, a Basília de s. Torcato (uma combinação de estilos arquitetónicos em que predomina o barroco) é de visita obrigatória. Na cidade o centro histórico surpreende-nos com locais onde apetece ficar 0 ESTILO DESPORTIVO DO CUPRA TERRAMAR é REPLICADO NO INTERIOR MARCADO PELO ESPAçO, CONFORTO E MUITO EQUIPAMENTO RALI Guimarães oferece-nos um conjunto de experiências inesquecíveis: das celebrações religiosas (da Páscoa), às festividades estivais. Para os amantes dos automóveis a visita ao Museu do Rali, em Fafe é um dos momentos altos 0 CUPRA TERRAMAR ê UM DOS HíBRIDOS PLUG-IN MAIS EFICIENTES COM A AUTONOMIA ELêTRICA A SUPERAR OS 100 KM. A DINâMICA DESPORTIVA ê OUTRO ATRIBUTO CUPRA TERRAMAR VZ 1.5 e-Hybrid PREçO 57 915 EUR (66 560 EUR VERSâO ENSAIADA) MOTOR GASOLINA 4 CIL. 1498 CC (HíBRIDO PLUG-IN) POTêNCIA 272 CV (200 KW)/5500-6000 RPM BINâRIO MAX.400 NM/1500-4000 RPM CAPACIDADE DA BATERIA 25,7 (19,7 uTEIS)KWH AUTONOMIA ELêTRICA 100 KM (120 KM+) TEMPO DE CARGA (11 KW) 2,5 H ACEL. 0-100 KM/H 7,3 SEG. VEL. MAX. 215 KM/H CAIXA AUTO 6 VEL. TRAçâO DIANTEIRA CONSUMO O L/100 KM (0,5 L+) COMP. LARG. ALT. 4,52 / 1,86 / 1,58 (METROS) DIST. ENTRE EIXOS 2,68 (METROS) BAGAGEIRA 490 (LitRos) *VALOR ANUNCIADO 8 AUTONOMIA ECONOMIA IMAGEM 6 VEL. PREçO SUSPENSâO FIRME CAIXA JÚLIO SANTOS