MARCA CHECA APOSTA NA ELETRIFICAçâO DA BERLINA A koda reforçou a gama do Superb com uma nova versão híbrida plug-in de 272 cv, destacando a aposta na eletrificação nos principais mercados europeus. Esta variante é agora a mais potente com motor de combustão, combinando desempenho, eficiência e baixas emissões. A estratégia da marca em híbridos plug-in começou em 2019 com o Superb iV, seguindo-se O Octavia iV em 2020 e O Kodiaq iV em 2024. A versão de 204 cv mantém-se disponível ôno Superb Break e na berlina Selection, enquanto Sportline e Laurin & Klement passam a adotar apenas a nova versão de 272 cv. O sistema junta um motor 1.5 TSI de 177 cv a um elétrico de 85 kW, com bateria de 25,7 kWh. A potência combinada de 272 CV , 50 kW acima da anterior resulta de melhorias no motor e otimização eletrónica. O binário chega a 400 Nm, permitindo acelerar dos o aos 100 km/h em 7,1 s, atingir 225 km/h e rebocar até 2.000 kg. A travagem foi atualizada, com discos traseiros ventilados e arrefecimento dianteiro otimizado. A bateria carrega até 11 kW em AC e 50 kW em DC, alcançando 10% a 80% em 26 minutos. A autonomia elétrica urbana supera 100 km, ideal para uso diário sem emissões. Desde 2019, a koda entregou mais de 68 mil Superb iV. Hoje, um em cada quatro Superb vendidos na Europa é híbrido plug-in, e em Portugal, em 2025, estas versões representaram mais de 80% das vendas, mostrando forte aceitação do mercado à eletrificação e à versatilidade do Superb iV.