O nome é espanhol, mas a tecnologia é chinesa. A EBRO acaba de chegar a Portugal com uma oferta de quatro SUV. Já há preços O nome é espanhol, mas a tecnologia é chinesa. A EBRO acaba de chegar a Portugal com uma oferta de quatro SUV, a gasolina e híbridos. Já há preços. Depois de muitos anos desaparecida, a espanhola EBRO está de regresso. Não como uma marca de veículos comerciais e industriais - que também foram vendidos em Portugal -, mas sim como uma de SUV eletrificados, com ambição de se implementar na Europa. O regresso da EBRO deve-se à chinesa Chery, com a qual estabeleceu uma parceria estratégica em 2024. Chega agora a Portugal pelas mãos do Grupo MCoutinho. © Ebro (EBRO s400) Em Espanha, vendeu mais de 12 400 unidades em 2025 em fevereiro conseguiu uma quota de 3,7% entre os SUV. Mais de 70% das vendas foram a particulares. Nos planos já está a expansão a mais mercados, incluindo Bulgária, Eslovénia e Croácia. A comercialização arranca já no próximo trimestre (começa em abril), com uma rede inicial que passa por Porto, Aveiro, Viseu, Coimbra, Leiria e Lisboa. O plano é ambicioso: 10 concessionários até ao final do ano e 20 até 2028. A EBRO chega a Portugal com quatro SUV, disponíveis com motorizações a gasolina, híbridas e híbridas plug-in, dependendo do modelo. A oferta de motorizações 100% eléctricas está prevista ainda para este ano. O acesso à gama será feito com o s400, um SUV compacto híbrido (B-SUV), com 211 cv e consumos de 5,3 l/100 km. Segue-se o s700 (C-SUV), que estará disponível com motores a gasolina (1.6 Turbo e 147 cv) e versões híbridas plug-in (279 cv e 90 km de autonomia elétrica). São exatamente as mesmas motorizações do s800, que cresce em tamanho para poder acomodar três filas de assentos (até sete lugares). © Ebro EBRO s700 e s800 No topo da gama está o s900 (D-SUV), também com capacidade para sete ocupantes e disponível como híbrido plug-in e tração integral (428 cv e 140 km de autonomia elétrica). Os quatros SUV têm os seguintes preços para as versões de entrada em Portugal: ModeloPreços400 HEV29 240 EURs700 1.6 TGDI33 740 EURs700 HEV36 240 EURs700 PHEV42 240 EURs800 1.6 TGDI42 240 EURs800 PHEV47 240 EURs900 PHEV 4×456 740 EUR A tecnologia a bordo inclui o processador Qualcomm Snapdragon 8155, ecrãs de até 15,6?, sistema de som da Sony e a aplicação EBROAuto para controlo remoto de funções. Dependendo do modelo ou versão há ainda até 24 sistemas ADAS (sistemas avançados de assistência à condução). Por fim, mas não menos importante, a garantia geral da EBRO é de sete anos ou 150 mil quilómetros. “A EBRO chega a Portugal com uma oferta completa e adaptada ao mercado português: quatro SUV que cobrem diferentes necessidades e tecnologias, com foco na experiência do cliente”, destaca Ricardo Ramos, diretor-geral da EBRO Portugal. Mariana Teles