Limusina ultra-extravagante estreia motor V8 de cambota plana e tecnologia de supercomputador para magnatas e colecionadores O segmento do ultra-luxo automóvel acaba de ganhar um novo protagonista que promete fazer sombra aos modelos mais exclusivos da Rolls-Royce. O novo Mercedes-Maybach Classe S, revelado oficialmente a 24 de março de 2026, deixa de lado a subtileza para abraçar uma extravagância sem precedentes. Baseado no facelift do Classe S apresentado em janeiro, esta versão Maybach transforma a berlina de Estugarda num autêntico “iate terrestre” de 5,5 metros de comprimento, destinado a magnatas e magnates que procuram o auge do conforto e do estatuto. Embora o mítico motor V12 continue disponível em mercados específicos, o grande destaque para o mercado europeu é a introdução de um novo motor V8 de cambota plana (flat-plane). Esta motorização, mais comum em desportivos de alta linhagem, foi refinada para oferecer uma entrega de potência linear e silenciosa, condizente com o isolamento acústico de primeira classe que caracteriza a marca. - Publicidade - Visualmente, o novo Maybach foi desenhado para não passar despercebido. A grelha frontal de risca de giz, já de si enorme, é agora 20% maior e conta com uma moldura iluminada e a inscrição “Maybach” em destaque. Até a icónica estrela de três pontas sobre o capot pode agora ser iluminada, garantindo que a presença do veículo seja notada tanto de dia como de noite. Os detalhes de requinte estendem-se aos novos faróis, que incorporam toques em ouro rosa, e às jantes forjadas de 20 polegadas. Tal como acontece nos modelos da Rolls-Royce, o emblema central das jantes permanece sempre na vertical, mesmo com o veículo em movimento. Outro momento de “teatro” a bordo é a abertura e fecho automático das portas traseiras, que podem ser operadas através de um simples toque num botão ou de um leve puxão no manípulo. Interior de Primeira Classe: Tecnologia e Opulência No interior, a Mercedes-Maybach elevou a fasquia tecnológica com a introdução do painel “Superscreen”. Este sistema é composto por um ecrã central de 14,4 polegadas e um ecrã dedicado ao passageiro de 12,3 polegadas, ambos protegidos por uma única peça de vidro contínua. Todo este aparato digital é gerido por um supercomputador arrefecido a água, que garante uma fluidez instantânea e suporta a próxima geração de sistemas de assistência à condução. No entanto, o verdadeiro luxo reside nos lugares traseiros: - Publicidade - Bancos de Jacto Privado: Duas poltronas individuais que reclinam quase totalmente, ideais para descanso absoluto em viagens longas. Frigorífico de Elite: Um compartimento refrigerado de 10 litros escondido atrás do apoio de braço, capaz de manter várias garrafas na temperatura ideal. Detalhes em Prata: Suportes precisos para as taças de champanhe em prata da prestigiada marca Robbe & Berking. O Impacto no Mercado de Luxo em Portugal Com um comprimento que desafia muitos lugares de estacionamento convencionais e um nível de personalização quase infinito, o novo Mercedes-Maybach Classe S posiciona-se como a escolha lógica para quem considera o Classe S convencional “demasiado comum”. Em Portugal, o modelo será comercializado sob encomenda especial, com preços que refletem a exclusividade dos materiais e da tecnologia a bordo, competindo diretamente com o Bentley Flying Spur. Este lançamento reforça a estratégia da Mercedes-Benz em focar-se no segmento “Top-End Luxury”, onde as margens e a exclusividade superam o volume de vendas. [Additional Text]: Novo Mercedes-Maybach Classe S redefine o luxo para enfrentar a Rolls-Royce dasdds dasd IGRW2L2EPRCKFHAEDZD5BA74W4 Redação E24