A Noruega ultrapassou a marca de um milhão de veículos elétricos em circulação. Os dados são da autoridade rodoviária norueguesa A Noruega ultrapassou a marca de um milhão de veículos elétricos em circulação. Os dados são do Statens vegvesen, a autoridade rodoviária norueguesa. Ouve o resumo do artigo: Áudio gerado por IA Resumo Um milhão de elétricos em circulação 951.300 ligeiros de passageiros e 50.300 comerciais ligeiros, segundo o Statens vegvesen. Um em cada três carros já é elétrico 32,4% da frota de ligeiros de passageiros na Noruega. Nos comerciais ligeiros, a quota é de apenas 9,7%. Oslo perto dos 50% na frota total 48,9% dos carros em Oslo já são elétricos. Finnmark, no extremo norte, regista apenas 12,2%. Mais de 90% das vendas novas são elétricas Resultado de três décadas de incentivos contínuos. Portugal registou 24,3% de quota BEV no primeiro bimestre de 2026. Neste artigo: Os números do parque elétrico da Noruega São 951.300 ligeiros de passageiros e 50.300 comerciais ligeiros elétricos. Nos passageiros, a quota sobre o total da frota chegou a 32,4%. Nos comerciais ligeiros, fica em 9,7%. Um em cada 3 carros na Noruega já é elétrico @ Jamieson Pothecary | Associação Norueguesa de Veículos Elétricos . “Um milhão de carros é um número forte, mas ainda falta muito até termos a frota que queremos. Ainda há muito mais carros a combustível nas estradas. O objetivo é que todos sejam substituídos por veículos sem emissões. Precisamos especialmente de acelerar o ritmo nos comerciais ligeiros”, disse Christina Bu, secretária-geral da Norsk elbilforening. Onde os elétricos chegaram e onde ainda não chegaram Oslo tem a quota mais alta do país: 48,9% da frota de passageiros é elétrica. A capital deverá ultrapassar os 50% antes do verão. Akershus, o condado que envolve Oslo, está em 40,2%. Vestland, onde fica Bergen, em 38,9%. Noruega · Fev 2026 Um milhão de elétricos: o que os números dizem ao mundo 1 000 000 elétricos nas estradas norueguesas 951.300 passageiros · 50.300 comerciais ligeiros +90% das vendas de carros novos em 2025 eram elétricos Oslo rumo aos 50% 48,9% dos carros da capital já são elétricos. Deverá ultrapassar os 50% antes do verão. Quota de elétricos na frota total · por segmento Ligeiros de passageiros 32,4%Dados de mobilidade elétrica na Noruega, fevereiro 2026IndicadorValorTotal de elétricos em circulação1.000.000Ligeiros de passageiros elétricos951.300Comerciais ligeiros elétricos50.300Quota elétricos nas vendas novas 2025+90%Quota elétricos na frota de passageiros32,4%Quota elétricos na frota de comerciais ligeiros9,7%Quota elétricos na frota de Oslo48,9% Finnmark, no extremo norte, regista 12,2%. Innlandet, no interior, fica em 19,5%. Bu aponta, ainda assim, um sinal positivo para as regiões: a quota de elétricos nas vendas de carros novos está “consistentemente acima de 90% em todo o país”. Três décadas de incentivos sem interrupção A Noruega aplicou isenção de IVA na compra de elétricos, taxação reduzida na circulação, acesso a faixas de BUS e estacionamento gratuito em municípios desde os anos 1990. Não foi um programa de dois ou três anos. Em 2025, mais de 90% dos carros novos vendidos no país eram elétricos. A quota de 32,4% na frota total ainda é baixa em relação a esse nível de vendas porque o parque circulante roda lentamente: os carros duram anos. A trajetória, essa, não muda. “Isto mostra o que é possível quando os políticos garantem previsibilidade e as pessoas escolhem veículos sem emissões”, disse Bu. “Ainda há muito mais carros a combustível nas estradas. O objetivo é que todos sejam substituídos por veículos sem emissões.” Christina Bu Secretária-geral, Norsk elbilforening O que o caso norueguês diz ao mercado portuguêsum milhão de elétricos na noruega Em Portugal, os elétricos representaram 23% das matrículas de ligeiros de passageiros novos em fevereiro de 2026, segundo dados da ACAP. No acumulado de janeiro e fevereiro, a quota sobe para 24,3%. A frota total está ainda muito abaixo desse nível. O segmento dos comerciais ligeiros é idêntico nos dois países: é onde a eletrificação vai mais lenta. Na Noruega, nove em cada dez furgões ainda são a combustão. Em Portugal, fabricantes como Stellantis, Volkswagen e Ford aceleraram a oferta de furgões elétricos em 2025 e 2026, mas a distância para os passageiros mantém-se expressiva. Já conheces? Jorge Montez