Um coupé que preserva a identidade da marca, oferecendo emoção de condução acessível . Características 74.466EUR* BMW 230i Coupé Motor: gasolina, dianteiro longitudinal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, injeção direta, turbo, intercooler, start-stop. Cilindrada: 1.998 cc. Potência máxima: 245 cv (4.500/6.500 rpm). Binário máximo: 400 Nm (1.600/4.000 rpm). Velocidade máxima: 250 km/h. Aceleração máxima: 5,9s - 0/100 km.  Tração: traseira. Transmissão: auto 8 relações. Consumo combinado: 6,8 litros/100 km. Emissões CO2: 155 g/km. * preço da unidade testada, com 12.820 euros de opcionais O novo BMW 230i Coupé, uma atualização da versão lançada em 2022, confirma que a marca não prescindiu da sua essência dinâmica mesmo nesta opção mais acessível : mantendo motor dianteiro e tração traseira, oferece uma experiência de condução purista. Sob a tampa do motor está um quatro cilindros 2.0 turbo, com 245 cv, acoplado a uma transmissão automática de 8 relações que proporciona mudanças rápidas e suaves , o 0-100 km/h fica nos 5,9 segundos. A renovação estética do modelo deu ao coupé uma frente mais musculada, novos faróis e para-choques redesenhados. Além disso, graças ao pacote M Sport que é agora de série em todas as versões, o 230i ganhou um ar mais desportivo e diferenciado. No interior, o destaque vai para os materiais e acabamentos de nível premium e para o pacote de entretenimento atualizado: a nova interface iDrive combina uma tela central tátil com um painel digital curvo para o condutor. Oferece menus mais claros, respostas mais rápidas e integração Apple CarPlay e Android Auto sem fios. O reconhecimento de voz evoluiu, permitindo agora controlar navegação, climatização e multimédia com comandos naturais, enquanto o sistema de som opcional Harman Kardon (520EUR) entrega áudio com boa definição e profundidade. A ergonomia foi trabalhada a pensar no condutor: comandos mínimos no volante, seletor de mudanças compacto e menus configuráveis que permitem personalizar perfis de condução, áudio e assistentes conforme o utilizador. Em estrada o chassis revela equilíbrio: direção precisa, pouca inclinação de carroçaria e comportamento neutro que favorece confiança em curvas sem prejudicar o conforto. A suspensão filtra bem as irregularidades do piso e mantém o coupé estável em mudanças rápidas de direção e segura em retas a velocidade mais elevada. A nível de assistência e segurança, o 230i traz uma extensa gama de sistemas ativos que ajudam na condução urbana e em autoestrada. No capítulo prático, os consumos variam conforme o piso e a condução: em utilização mista fica nos 6-8 l/100 km; o pacote de eficiência inclui modos que ajustam a resposta do acelerador, mapeamento da caixa e gestão do ar condicionado para otimizar a autonomia. No conjunto, o 230i Coupé renovado reforça a sua posição como uma das propostas mais equilibradas do segmento: dinâmico sem ser desconfortável, bem equipado sem perder o foco na condução. Adriano Oliveira aoliveira@netcabo.pt Adriano Oliveira