A Suzuki, a segunda marca nipónica mais vendida no Japão e a terceira no mundo (considerando a “discrição” da operação na Europa, surpreendente...), anuncia o primeiro elétrico. Chama-se e Vitara e antecipou-o em 2023, com o estudo eVX. A gama e os preços no nosso País. ASuzuki despediu-se de 2025 na segunda posição entre os fabricantes nipónicos que mais carros novos venderam no mercado doméstico, com 728.952 unidades (+1% do que no ano precedente), superando-o apenas a Toyota, com 1,5 milhões (+4,1%) e na terceira em todo o mundo, com 3,3 milhões (+1,4%), atrás da Toyota, com 11,3 milhões, e da Honda, com 3,5 milhões! o sucesso da marca deve-se ao sucesso de que desfruta na India, país que representa cerca de 60% das vendas e onde detém 40% de quota de mercado! Na Europa, em contrapartida, os números são menos impressivos, com registos pouco acima dos 200.000 automóveis. A expressão reduzida da Europa no mapa-mundo da Suzuki não significa, todavia, desinteresse por região que continua muito comprometida com uma mudança no paradigma tecnológico dominante na indústria. a venda em Portugal com preços a partir de 32.639 EUR, por beneficiar de campanha comercial que proporciona desconto de 3558 EUR, o e Vitara tem arquitetura técnica nova (Heartect-e), plataforma específica para carros elétricos e desenvolvida com aa Toyota. A Suzuki produz o automóvel na India, em fábrica no estado de Gujarat. Este Sport Utility Vehicle (SUV), comparado com o Vitara, tem dimensões maiores = mede 4,28 m de comprimento e 2,70 m entre eixos. No e Vitara, três níveis de potência (144 CV, 174 cv e 184 cv), duas baterias, ambas com química do tipo fosfato de ferro-lítio (LFP), com 49 e 61 kWh de capacidade, e versões com duas e quatro rodas motrizes. No segundo caso, o sistema de tração ALLGRIP-e dispõe de motor elétrico no eixo traseiro, que recebe o nome de eAxel. Este Suzuki tem 18 cm de altura livre ao solo, o que também supera os 17,5 cm do Vitara com mecânicas de combustão interna, e programa de condução (Trail) que admite a utilização do automóvel fora do asfalto, mesmo recomendando-se muita moderação na velocidade em superfícies/terrenos irregulares. Os preços dos 4x4, modelos propostos somente com o acumulador de energia maior, e considerando já a campanha comercial: s2 por 40.263 EUR, s3 por 43.100 EUR. Para e Vitara 4x2, duas combinações motor-bateria: 144 cv e 49 kWh, e 174 cv e 61 kWh. Nestes casos, Suzuki a partir de 32.639 EUR e 37.214 EUR, respetivamente. JOSÉ CAETANO