A Leapmotor lançou o novo A10, um mini-SUV eléctrico com um preço base de cerca de 8 mil euros - na China. O Leapmotor A10 destaca-se por trazer tecnologia avançada para um segmento mais acessível. Dependendo da versão, pode incluir LIDAR, chips Qualcomm para infotainment, e sistemas de assistência A Leapmotor lançou o novo A10, um mini-SUV eléctrico com um preço base de cerca de 8 mil euros , na China. O Leapmotor A10 destaca-se por trazer tecnologia avançada para um segmento mais acessível. Dependendo da versão, pode incluir LIDAR, chips Qualcomm para infotainment, e sistemas de assistência à condução, bem como funcionalidades como navegação e estacionamento automático. A versão topo oferece até 505 km de autonomia (CLTC), enquanto as versões base começam nos 403 km. E se tudo isso pode parecer o “normal” num automóvel moderno, há que relembrar que neste caso estamos a falar de um veículo com preço que fica abaixo dos 10 mil euros! O modelo, conhecido internacionalmente como B03X, está disponível em quatro versões com diferentes níveis de equipamento, baterias e autonomia. Os preços na China são ultra-competitivos: 403 Edition: 8.200 euros 403 Edition com ADS: 8.700 euros 505 Edition: 9.600 euros 505 Edition com LiDAR: 10.800 euros No interior, o A10 apresenta um ambiente moderno com painel de instrumentos digital, ecrã central de 14.6? e assistente AI integrado. Há também soluções práticas de arrumação e funcionalidades de conforto como bancos aquecidos e volante aquecido , novamente, coisas incomuns nesta gama de preços. Em termos de motorização, o A10 utiliza um motor eléctrico com até 121 cv, combinado com baterias até 53 kWh. O carregamento rápido permite passar dos 30% aos 80% em apenas 16 minutos. Com esta combinação de preço, autonomia e tecnologia, a Leapmotor posiciona o A10 como uma proposta competitiva no segmento de entrada dos veículos eléctricos. Quanto a nós, só nos resta imaginar como seria um caso de sucesso por cá, se chegasse até nós a estes preços , ainda mais numa altura em que os preços dos combustíveis estão em valores ultra-elevados. Publicado originalmente no AadM Carlos Martins