Apesar da tendência descendente dos últimos meses, a Tesla parece estar a reconquistar a Europa, com os números de março a mostrarem que a empresa cresceu em vários mercados europeus importantes, como França e Alemanha. A Tesla é a fabricante automóvel mais valiosa do mundo em termos de capitalização bolsista. Contudo, perdeu quase metade da sua quota de mercado europeia em 2025, devido a uma combinação de fatores, nomeadamente o aumento da concorrência, em especial de marcas chinesas, a falta de novos modelos e a reação à posição política do seu diretor-executivo, Elon Musk. Segundo teorizado pela Reuters, desde que começou a disponibilizar versões novas e mais baratas dos modelos Model Y e Model 3 aos consumidores nos Estados Unidos e na Europa, no final do ano passado, as matrículas da Tesla na Europa, um indicador indireto das vendas, inverteram a tendência e voltaram a crescer. Em março, as novas matrículas de automóveis da Tesla triplicaram, em França, atingindo um valor próximo de um máximo de quase dois anos. Nos países nórdicos, mais do que duplicaram, segundo dados divulgados esta quarta-feira, numa altura em que a emporesa parece estar a reconquistar os consumidores da Europa. O gráfico de alcance mostra as alterações na quota de mercado da Tesla em alguns mercados europeus no primeiro trimestre de 2025 e 2026. Crédito: Alessandro Parodi, da Reuters Impacto da guerra nas vendas de carros elétricos Segundo Olivier Mornet, diretora-executiva da Dacia França, marca do grupo Renault, à Reuters, para já, é difícil avaliar o impacto da guerra nas encomendas. Contudo, os pedidos de informação sobre carros elétricos e a GPL nos concessionários e nos sites da empresa aumentaram, de facto, significativamente. O impacto nas matrículas de março ainda foi marginal, uma vez que isso se reflete mais nas carteiras de encomendas. Veremos os efeitos deste fator relacionado com a guerra no Irão nos próximos meses. Disse, por sua vez, Flavien Neuvy, economista e diretor do observatório automóvel da unidade Cetelem do BNP Paribas, acrescentando que, a mais longo prazo, a Tesla e outras fabricantes de veículos elétricos poderão beneficiar de uma subida dos preços dos combustíveis provocada pela guerra, o que está a influenciar as tendências de vendas. Gráfico mostra as vendas da Tesla em alguns dos seus maiores mercados na Europa, em 2025. Crédito: Reuters Vendas da Tesla sobem em mercados europeus importantes Em França, foram matriculados 9569 novos veículos Tesla, segundo dados da associação automóvel francesa PFA divulgados na quarta-feira, o que representa um aumento de 203% face ao ano anterior. Este valor ficou ligeiramente abaixo do máximo histórico de 9572 veículos registado em dezembro de 2023. No total, as vendas mensais de automóveis, em França, cresceram pela primeira vez desde outubro. As alterações nas vendas de veículos elétricos a bateria da Tesla em alguns mercados europeus, em março e em 2025. Crédito: Alessandro Parodi, da Reuters Na Noruega, Suécia e Dinamarca, as matrículas da Tesla aumentaram 178%, 144% e 96%, atingindo, respetivamente, 6150, 1447 e 1784 veículos, segundo dados da OFV, bilstatistik.dk e Mobility Sweden. Registaram-se ainda aumentos de: 89% para 1806 veículos na Bélgica; 72% para 1819 nos Países Baixos; 32% para 2920 em Itália; 25% para 2477 em Espanha; 1,7% para 674 na Suíça. Em Portugal, verificou-se uma descida de 1,7%, para 1189 veículos, segundo dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Numa carta enviada aos meios de comunicação britânicos, no mês passado, a Tesla referiu que as matrículas tendem a concentrar-se no final de cada trimestre, devido à forma como os automóveis são enviados. Ana Sofia Neto