O BYD Sealion 7 destaca-se num segmento cada vez mais competitivo. O preço de base é apelativo (49 425 euros) para um SUV totalmente equipado.com preço abaixo da concorrência premium, pode roubar clientes à Audi, à Tesla e à Polestar. Na estrada, revela desempenho forte e comportamento seguro, mesmo sendo um SUV grande e pesado (quase 2,5 toneladas). O que se destaca na condução? A aceleração muito rápida, a condução confortável e a direção previsível e segura. o principal ponto fraco surge no consumo. Em utilização real, registou 24,1 kWh por 100 km, um valor elevado para o segmento. Ainda assim, com a bateria de 91 kWh, a autonomia real ficou em cerca de 430 quilómetros. Em utilização urbana ou condução moderada, pode ultrapassar 500 quilómetros de autonomia. No carregamento típico em viagem longa, precisa de 26 minutos para carregar a bateria dos 10 aos 80 por cento. e rápido sobretudo nos postos rápidos DC. A potência média de carregamento é de 173 kW. A autonomia do BYD Sealion 7, com uma paragem para carregar, é de 340 quilómetros.com este desempenho, está ao nível dos rivais do segmento. O interior impressiona pela qualidade dos materiais e a construção cuidada, com superfícies acolchoadas em áreas superiores. o tabliê inferior também é macio.com 4,83 metros de comprimento e 2,21 de largura (espelhos incluídos), O Sealion 7 oferece um habitáculo amplo. Mas é longo e largo para espaços apertados, com um diâmetro de viragem de 11,9 metros. Em suma, carregamento rápido adequado, desempenho muito convincente, equipamento de conforto e segurança completo e qualidade de construção elevada SAO OS pontos positivos deste elétrico. A melhorar: consumo elevado, capacidade de carga útil limitada, sistema multimédia com menus complexos e risco de distração e faróis LED com desempenho irregular. WWW.DECO.PROTESTE.PTI AUTOMOVEL