A EBRO entrou oficialmente no mercado português com uma gama de SUVs multi-energia. Esta estreia marca o regresso da histórica marca espanhola ao setor automóvel europeu. A apresentação decorreu em Lisboa e confirmou a chegada da marca através de uma parceria com o Grupo MCoutinho, que ficará responsável pela distribuição e pela criação da rede de concessionários no país. A comercialização deverá arrancar no segundo trimestre deste ano, com presença inicial em Porto, Aveiro, Viseu, Coimbra, Leiria e Lisboa. Até ao final desse ano, a marca pretende chegar a 10 concessionários, com o objetivo de atingir vinte até 2028. O que esperar dos novos EBRO A nova gama é composta por quatro SUVs com diferentes tecnologias de propulsão, incluindo gasolina, híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV), todos desenvolvidos na plataforma multi-energia da marca em parceria com o grupo Chery. A EBRO sublinha uma aposta numa mobilidade mais eficiente e adaptada a diferentes perfis de utilização, combinando versões urbanas, familiares e de sete lugares. no segmento de entrada, o EBRO s400 surge como SUV compacto híbrido com potência combinada de 211 cv e consumo médio anunciado de 5,3 l/100 km, com preços a partir de 29.240EUR.segue-se o EBRO s700, um SUV compacto mais versátil disponível em várias motorizações, com preços desde 33.740EUR na versão a gasolina e até 42.240EUR na versão híbrida plug-in, que promete autonomia elétrica até 90 km.já o EBRO s800 aposta no espaço e no conforto, com sete lugares e versões a gasolina e PHEV. Neste caso, os preços começam nos 42.240EUR e podem chegar aos 47.240EUR na versão híbrida plug-in.no topo da gama surge o EBRO s900 PHEV 4x4, com 428 cv de potência combinada, tração integral e autonomia elétrica entre 140 e 177 km. Este modelo posiciona-se a partir de 56.740EUR. A EBRO destaca ainda um pacote tecnológico comum à gama, com sistemas de assistência à condução, ecrãs de grande dimensão, integração digital e uma aplicação móvel para controlo remoto de funções. Em termos de segurança, os veículos incluem carroçarias reforçadas e até nove airbags, além de até 24 sistemas avançados de assistência à condução. A marca prevê ainda a introdução de modelos 100% elétricos ao longo de 2026, reforçando a estratégia de transição energética. Fundada em 1954 e relançada em 2023, a EBRO regressa agora ao mercado europeu com produção na EBRO Factory, em Barcelona, e uma estratégia de expansão internacional que inclui Portugal como um dos primeiros mercados fora de Espanha. Conheça aqui a gama EBRO EbroEBRO s700 e s800" data-title="Ebro - Olé! Os híbridos espanhóis já chegaram a Portugal. Saiba quanto vão custar - TRAVELMAGG" EbroEBRO s900" data-title="Ebro - Olé! Os híbridos espanhóis já chegaram a Portugal. Saiba quanto vão custar - TRAVELMAGG" EbroEBRO s900" data-title="Ebro - Olé! Os híbridos espanhóis já chegaram a Portugal. Saiba quanto vão custar - TRAVELMAGG" EbroEBRO S400" data-title="Ebro - Olé! Os híbridos espanhóis já chegaram a Portugal. Saiba quanto vão custar - TRAVELMAGG" EbroGama EBRO" data-title="Ebro - Olé! Os híbridos espanhóis já chegaram a Portugal. Saiba quanto vão custar - TRAVELMAGG" [Additional Text]: EBRO s700 e s800 EBRO s900 EBRO S400 Gama EBRO Raquel Costa