Revista de Automóveis Clássicos De 1976 a 1989 o singular modelo, desenhado por Paul Bracq, apenas foi produzido como um coupé. Ficou para a História como um dos modelos icónicos do “ano vintage” de 1976. O BMW Série 6 está a comemorar 50 anos e o BMW Museu decidiu assinalar a data com uma exposição que estará patente até ao final do ano. Apresentado ao público no Salão de Genebra de há 50 anos, de 1976 a 1989 o BMW Série 6 original foi produzido exclusivamente na forma coupé. Herdando a sua base técnica do BMW Série 5 e inspirando-se estilisticamente nos luxuosos coupés dos anos 1960, as suas carroçarias foram inicialmente produzidas pela Karmann, passando a partir de 1982 a ser fabricadas na unidade da BMW em Dingolfing. Contando com cinco variantes de motor e um modelo específico para o mercado dos Estados Unidos, o designer-chefe Paul Bracq supervisionou a criação de uma forma dinâmica e intemporal: o característico “nariz de tubarão”, o perfil lateral marcante e as janelas amplas formam um conjunto visual inconfundível. Levou algum tempo até que surgisse um sucessor para o Série 6 original. O BMW Série 8 ocupou o segmento de “grande coupé” a partir de 1989, e só em 2003 uma nova geração do Série 6 , o E63 , foi lançada. O Série 6 também se destacou no Automobilismo. Em 1983, a BMW entrou na categoria de carros de Turismo com o 635CSi , e venceu o Campeonato Europeu de Carros de Turismo em 1984 e 1986, além do Campeonato Alemão de Carros de Produção em 1984. É toda essa história que agora é celebrada pelo BMW Museu. Ao se aproximarem da entrada do museu, os visitantes são recebidos por um BMW Série 6 aparentemente flutuante, inspirado na série “Flying Cars”, do fotógrafo francês Sylvain Viau. A estética utilizada remete para a linguagem visual futurista dos clássicos filmes de ficção científica e antecipa a exposição especial na Rotunda, onde o papel do BMW Série 6 na história do cinema e da televisão é destacado. De facto, o BMW Série 6 Coupé conquistou o seu espaço nos ecrãs, grandes e pequenos, aparecendo em produções internacionais como “Dallas” ou “Regresso ao Futuro II”. A exposição presta homenagem ao lado artístico do Série 6, com um cenário de filmagem inspirado diretamente nos anos 1970, tendo como pano de fundo o horizonte de Munique. O BMW 628CSi (1982) e o BMW M635CSi (1985) aparecem em destaque nesse cenário cinematográfico, enquanto pósteres fictícios exibem o carro sob diferentes ângulos ao longo da subida pela Rotunda. Além da história cinematográfica da Série 6, a exposição também destaca a sua relevância cultural. A Galeria Art Car do BMW Museum apresenta (de forma alternada) dois exemplares do BMW 635CSi da colecção BMW Art Car. Em 1982, o artista austríaco Ernst Fuchs criou o quinto BMW Art Car da colecção , o primeiro baseado num modelo de produção de série. Quatro anos depois, o artista pop Robert Rauschenberg criou o sexto automóvel da colecção, transformando o 635CSi com uma colagem em preto e branco que mistura história da arte, fotografia e cultura quotidiana. Com a presença, ainda, de um BMW 633CSi (lançado ao mesmo tempo que o 630CS), o BMW Museum completa a sua exposição comemorativa dos 50 anos da Série 6, mostra que poderá ser vista , de terça a domingo, das 10:00 às 18:00 , até ao final do ano. Foto: BMW Press Group Auto Vintage