Os dois modelos mais vendidos da marca checa vão contar com novas baterias, mais funcionalidades e sistemas de assistência melhorados. Os modelos koda Elroq e koda Enyaq 60, produzidos a partir do segundo semestre deste ano, passarão a estar equipados com tecnologia de baterias LFP (fosfato de ferro-lítio). Trata-se de uma “solução que oferece várias vantagens, especialmente para as versões mais acessíveis de veículos elétricos”, já que, segundo a marca, é “economicamente eficiente, proporciona uma longa vida útil em ciclos de carga e permite uma maior flexibilidade de carregamento no dia a dia, adequada aos padrões típicos de utilização e à mobilidade urbana.” Além da questão energética, os Elroq e Enyaq irão ter “um sistema de infotainment atualizado baseado em Android, que apresenta uma nova interface visual, ecrã inicial redesenhado, organização em grelha, favoritos e função de pesquisa.” A marca adianta ainda que “uma nova loja de aplicações integrada no veículo permitirá o acesso direto a aplicações adicionais, incluindo apps da koda e aplicações selecionadas de terceiros como Spotify e YouTube.” Outra novidade será a chave digital, em que, após o emparelhamento do smartphone com o veículo e a configuração na aplicação My koda, os “utilizadores podem trancar, destrancar e ligar o veículo através do telemóvel.” Powerpass e Travel Assist 3.0 O Powerpass, o serviço de carregamento próprio da koda Auto, passa agora a estar integrado diretamente no sistema de navegação, apresentando classificações e preços dos postos de carregamento e permitindo a autorização do carregamento diretamente a partir do ecrã de navegação. A marca adianta que os condutores dos Elroq e Enyaq “poderão ainda criar listas de operadores de pontos de carregamento preferidos, bem como daqueles que pretendem evitar”, sendo que “atualmente estão acessíveis através do Powerpass cerca de um milhão de pontos de carregamento públicos em 28 países europeus.” Outra funcionalidade que será incorporada nos dois modelos koda é a Vehicle-to-Load (V2L), que “permite ao veículo alimentar dispositivos externos ligados através de um adaptador na porta de carregamento ou de uma tomada de 230 V na bagageira.” A marca acrescenta ainda que “a condução com um só pedal foi também melhorada, passando a oferecer dois níveis de recuperação de energia (travagem regenerativa)” e que o Travel Assist 3.0 “proporciona uma orientação de faixa mais precisa, um controlo de velocidade mais suave e um conjunto alargado de funções de segurança.” LusoMotores Paulo Delgado