A BYD vai dar mais um passo na sua estratégia de expansão europeia com o lançamento da marca de luxo Denza, previsto para 8 de abril em Paris. A informação é avançada pela Agence France-Presse (AFP), que cita a nova diretora-geral da BYD em França, Dorothée Bonassies. O modelo de estreia será o Denza Z9 GT, uma carrinha elétrica posicionada como concorrente direto de propostas de marcas como Porsche, Mercedes-Benz e BMW. O lançamento europeu será realizado na Ópera de Paris e contará com a presença de Stella Li, vice-presidente da BYD e co-líder do grupo fundado por Wang Chuanfu. Desenhado pelo designer Wolfgang Egger, antigo responsável de design da Audi e Lamborghini, o Denza Z9 GT surge como uma das apostas mais ambiciosas da marca chinesa no segmento premium elétrico. A ofensiva europeia da BYD surge num contexto de forte crescimento internacional. Em 2025, o fabricante vendeu 4,6 milhões de veículos a nível global, dos quais 1,05 milhão fora da China, o dobro do registado no ano anterior. Desde a sua entrada no mercado europeu, em 2023, a empresa já construiu uma rede com mais de 1.000 concessionários e pretende duplicar esse número até ao final de 2026. Apesar do crescimento, a presença da BYD na Europa não é homogénea. No Reino Unido, a marca alcançou cerca de 6% do mercado, com 51.000 unidades vendidas, enquanto em países como Espanha e Itália vendeu cerca de 25.000 veículos em cada mercado. Em Itália, tornou-se mesmo líder no segmento elétrico. Na Alemanha, ultrapassou as 23.000 unidades. Já em França, o desempenho é mais limitado, com cerca de 14.000 veículos vendidos em 2025, o equivalente a 0,8% do mercado. Segundo a AFP, este resultado reflete também fatores regulatórios, como o ecoscore francês, que exclui modelos importados da China de incentivos à compra. Para contornar tarifas e restrições, a BYD vai iniciar a produção local na Hungria no segundo semestre de 2026. A fábrica deverá produzir inicialmente 150.000 veículos por ano, podendo duplicar essa capacidade. Entre os modelos previstos estão o Dolphin Surf, um elétrico compacto, e o SUV Atto 2, ambos com recurso a fornecedores europeus. A marca destaca também avanços tecnológicos nos seus modelos. No caso do Denza Z9 GT, a BYD afirma que será possível carregar até 97% da bateria em nove minutos ou atingir 70% em cinco minutos. No entanto, estas velocidades exigem infraestrutura de carregamento de 800 volts, ainda pouco disponível na Europa, o que levou a empresa a anunciar planos para desenvolver a sua própria rede de supercarregadores. Com esta estratégia, que combina lançamento de novos modelos, reforço da rede comercial e produção local, a BYD procura consolidar a sua posição num mercado europeu cada vez mais competitivo no segmento dos veículos elétricos. Welectric [Additional Text]: imgi_3_1. Hero Banner-PC Welectric