A Kimera Automobili continua a reescrever a história dos restomods com o novo EVO38, a materialização do "elo perdido" que a Lancia projectou nos anos 80 A Kimera Automobili continua a reescrever a história dos restomods com o novo EVO38, a materialização do “elo perdido” que a Lancia projectou nos anos 80: uma versão de tracção integral do mítico 037. Com uma construção ultra-leve em carbono e titânio (1100 kg), esta evolução debita agora 600 cavalos através de um motor 2.1 bi-sobrealimentado (com turbo e compressor). Ao contrário dos superdesportivos modernos, o EVO38 mantém-se fiel à pureza analógica, oferecendo uma caixa manual de seis velocidades e um sistema de tracção integral comutável que permite ao condutor ditar o equilíbrio entre a eficácia e a deliciosa deriva de traseira. No interior, o ambiente é de pura nostalgia mecânica, com interruptores aeronáuticos e componentes fresados em alumínio que elevam a experiência sensorial, encimada pelo novo ritual que é necessário cumprir para acordar esta bela besta. Esteticamente, a silhueta do Grupo B ganha novos argumentos funcionais, como a entrada de ar superior e a cobertura do motor inspirada no Ferrari F40, o automóvel preferido de Luca Betti, fundador da Kimera. No vídeo de hoje, observamos bem de perto esta máquina visceral no seu habitat natural, provando que a Kimera não criou apenas um restomod, mas sim um sucessor espiritual capaz de transmitir toda a brutalidade e o carisma dos troços de ralis de outrora. Fonte: Top Gear