Corpo mais comprido, tejadilho em forma de arco suave, bagageira entre 455 e 1.290 litros. O novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake chegou a Portugal Corpo mais comprido, tejadilho em forma de arco suave, bagageira entre 455 e 1.290 litros. O novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake totalmente elétrico está disponível em Portugal, com preços a partir de 50.850 euros e autonomia até 756 km em ciclo WLTP. Ouve o resumo do artigo: Áudio gerado por IA Resumo Até 756 km de autonomia WLTP A versão CLA 250+ com bateria de 85 kWh lidera a gama. A CLA 350 4MATIC oferece 740 km. 315 km em apenas 10 minutos Arquitetura de 800 V com carregamento DC até 320 kW nas versões com bateria de 85 kWh. Bagageira entre 455 e 1.290 litros Mais frunk dianteiro iluminado com 101 litros adicionais face ao antecessor. A partir de 50.850 euros CLA 200 com 224 cv e 518 km WLTP. As versões de 85 kWh começam nos 57.600 euros. Neste artigo: CLA Shooting Brake já nos concessionários O novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake já chegou aos concessionários da marca em Portugal. A chegada foi confirmada pela Sociedade Comercial C. Santos, concessionário Mercedes-Benz. Trata-se da segunda variante de carroçaria desta família de veículos completamente nova, apresentada alguns meses após a berlina CLA, que foi eleita Carro do Ano 2026 na Europa por um júri de 60 jornalistas. Três versões elétricas, dois tamanhos de bateria O CLA Shooting Brake elétrico está disponível em três versões. A entrada da gama é a CLA 200 com tecnologia EQ, com bateria de 58 kWh de capacidade útil, motor de 224 cv e autonomia até 518 km (WLTP). O preço começa nos 50.850 euros. As duas versões superiores partilham uma bateria maior, de 85 kWh. A CLA 250+ tem 272 cv e chega aos 756 km de autonomia combinada (WLTP), com preço de entrada nos 57.600 euros. A CLA 350 4MATIC acrescenta um segundo motor e tração integral para um total de 354 cv, com autonomia até 740 km (WLTP) e preço base de 62.150 euros. Arquitetura de 800 V e carregamento até 320 kW O dado mais relevante para o dia a dia não é a autonomia máxima: é o tempo de paragem. A arquitetura elétrica de 800 V permite adicionar até 315 km de autonomia em dez minutos de carregamento rápido DC. A potência máxima de carregamento chega aos 320 kW nas versões com bateria de 85 kWh. A versão de entrada fica pelos 200 kW. Especificações técnicas Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 100% elétrico · Três versões · Portugal · abril 2026 Entrada CLA 200 EQ Maior autonomia CLA 250+ EQ Topo de gama CLA 350 4MATIC EQ 58 kWh 85 kWh 85 kWh 518 km 756 km 740 km 800 V 800 V 800 V 224 cv 272 cv 354 cv Dianteira Dianteira Integral 200 kW 320 kW 320 kW Não Sim Sim 11 kW 11 kW 11 kW 4.723 mm 4.723 mm 4.723 mm 1.469 mm 1.469 mm 1.469 mm 2.790 mm 2.790 mm 2.790 mm 455,1.290 L 455,1.290 L 455,1.290 L +101 L +101 L +101 L Preço de entrada CLA 200 EQ 50.850 EUR 224 cv · 58 kWh CLA 250+ EQ 57.600 EUR 272 cv · 85 kWh CLA 350 4MATIC EQ 62.150 EUR 354 cv · 85 kWh · 4WD Fonte: Sociedade Comercial C. Santos · Dados WLTP · abril 2026 EVMag Para quem depende de infraestrutura de 400 V, o CLA Shooting Brake inclui um sistema de compatibilidade DC que suporta até 100 kW. O carregamento AC vai até 22 kW em opção, sendo 11 kW de série. Dimensões maiores, mas a mesma identidade da berlinaA CLA Shooting Brake mantém o caráter desportivo da silhueta @SCCSantos O Shooting Brake é idêntico ao CLA Limousine até ao pilar B. A partir daí, o tejadilho prolonga-se com uma linha que desce suavemente até à secção traseira, criando mais espaço interior sem comprometer o carácter desportivo da silhueta. O comprimento total é de 4.723 mm, mais 35 mm do que o modelo anterior. A distância entre eixos cresceu 61 mm para 2.790 mm. A altura aumentou 27 mm para 1.469 mm, o que se traduz em mais 26 mm de espaço para a cabeça nos bancos traseiros face à berlina. Nos bancos dianteiros, o espaço para a cabeça aumentou 14 mm e o espaço para as pernas 11 mm. A bagageira tem capacidade entre 455 e 1.290 litros, ligeiramente abaixo do antecessor a combustão nos 485 litros base, mas a nova geração acrescenta um frunk dianteiro iluminado com mais 101 litros. O interior tem um elemento que se destaca. O teto panorâmico de grande dimensão inclui 158 estrelas integradas no vidro, ligadas à iluminação ambiente e configuráveis na cor escolhida pelo condutor. Já conheces? A luz é alimentada por módulos LED a partir da secção dianteira. O efeito é praticamente invisível de dia; no escuro, cria uma experiência visual que alcança também quem olha do exterior. A versão opcional do teto panorâmico permite ainda alterar a transparência do vidro em 10 a 20 milissegundos, passando de totalmente transparente a opaco, por menu na unidade central. O vidro tem isolamento térmico e revestimento refletor de infravermelhos, com espessura de 200 nanómetros, inferior ao diâmetro de um cabelo humano. EVMag