Depois de muita espera, o CUPRA Raval vai ser finalmente apresentado esta semana e deverá ter preços a começar nos 26 mil euros. A CUPRA está cada vez mais perto de revelar o novo Raval, um dos seus modelos mais aguardados do ano. Vai ser oficialmente apresentado esta quinta-feira, dia 9 de abril, e será o elétrico mais compacto e acessível da jovem marca espanhola. Já o tivemos oportunidade de conduzir e os primeiros sinais foram muito positivos. Contudo, fizemo-lo ao volante de uma unidade camuflada e com muitas restrições. O interior, por exemplo, ainda está sob segredo de Estado , assim como a maioria das especificações técnicas. Mesmo assim, ao longo deste último ano, a CUPRA não se tem poupado a provocações e tem mostrado, por diversas vezes, o novo modelo elétrico, ainda que camuflado. Prestes a chegar ao mercado, o Raval vai estar responsável por posicionar a marca no segmento dos elétricos urbanos mais acessíveis e deverá estar disponível com preços a partir dos 26 mil euros. Um preço que só será possível de alcançar graças, em grande parte, às soluções de baixo custo que serão adotadas. Sob a carroçaria, o Raval vai estrear a nova plataforma MEB Plus - uma evolução da MEB -, que se distingue por instalar o motor elétrico no eixo dianteiro e por substituir a suspensão traseira independente por um eixo de torção, menos complexo e de custo inferior. Descubra o seu próximo automóvel: O que já sabemos? Apesar da camuflagem que esconde as linhas finais de produção, uma coisa é certa: o ADN é CUPRA, com arestas vincadas, assinatura luminosa rasgada e uma altura ao solo reduzida. Em termos de dimensões, espera-se um modelo curto (4,03 metros) e largo, para uma postura mais agressiva, afastando-o dos restantes modelos da nova ofensiva elétrica do Grupo Volkswagen da qual faz parte. Para já, a marca espanhola apenas revelou duas versões: uma com 115 kW (211 cv) e outra com 166 kW (226 cv), denominada VZ, que foi precisamente a que já tivemos oportunidade de testar. © CUPRA Quanto às baterias, ainda não há confirmação oficial. Mas porque este modelo vai partilhar a sua base com o Volkswagen ID. Polo e com o Skoda Epiq, basta espreitar as suas fichas técnicas para termos uma noção do que esperar. O acesso à gama deverá fazer-se com uma bateria LFP com 37 kWh, que deverá alimentar motores elétricos menos potentes. À semelhança dos primos , com 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv). Nas versões mais potentes, com as potências de 211 cv e 226 cv que a marca já revelou, o CUPRA Raval deverá equipar uma bateria NMC com 52 kWh, para uma autonomia superior de até 450 km. Quando chega? Como mencionado acima, o novo CUPRA Raval vai ser apresentado esta quinta-feira, dia 9 de abril, e deverá chegar ao mercado ainda este ano. Os preços oficiais ainda não foram anunciados, mas espera-se que o elétrico espanhol esteja disponível a partir dos 26 mil euros. Mariana Teles