A Volkswagen tomou uma decisão drástica e anunciou o fim da produção do ID.4 para o mercado norte-americano. Segundo informações avançadas pelo TechCrunch, o SUV totalmente elétrico, atualmente fabricado em Chattanooga (Tennessee), vai deixar de ser produzido para dar lugar a veículos de grande volume movidos a combustão, como a nova versão do Atlas. Os consumidores nos Estados Unidos ainda poderão encontrar o ID.4 nos concessionários até que o stock existente se esgote, algo que a fabricante estima que aconteça apenas em 2027. Esta mudança reflete uma tendência mais ampla na indústria automóvel, em que várias marcas tradicionais estão a recuar nos seus planos iniciais de transição rápida para portefólios exclusivamente elétricos. Quebra na procura e o impacto nos incentivos A procura por automóveis elétricos não atingiu as altas expectativas das marcas no mercado norte-americano. A remoção do crédito fiscal federal de 7500 dólares (cerca de 6900 euros) no ano passado teve um impacto severo nas vendas dos modelos mais dispendiosos. No cenário atual, os compradores mais atentos aos preços estão a optar por veículos elétricos usados ou por alternativas novas mais económicas. O ID.4 teve um percurso com altos e baixos desde que foi lançado nos Estados Unidos em 2020. Após enfrentar dificuldades notáveis a nível de software, uma atualização em 2023 deu um novo fôlego ao modelo. Os números refletem essa inconstância: depois de ultrapassar as 37 mil unidades vendidas em 2023, as entregas do SUV caíram 55% no ano seguinte. Em 2025, registou-se uma recuperação de 31%, alcançando 22 373 veículos comercializados, um volume satisfatório, mas que não devolveu ao modelo o estatuto alcançado dois anos antes. O futuro dos trabalhadores e a estratégia global A nível global, a procura pelos elétricos da marca alemã parece mais estável, com a entrega de aproximadamente 382 mil unidades em 2025, o que representa uma descida ligeira de apenas 0,2%. No entanto, para o mercado dos Estados Unidos, o foco recai agora sobre a segunda geração do Atlas para 2027. A produção deste novo SUV a gasolina arranca este verão e estará disponível para os compradores no outono. Relativamente aos trabalhadores da fábrica do Tennessee, a empresa informou que existem funções suficientes nas linhas de produção do Atlas para transferir os funcionários que operavam na montagem do ID.4. Além disso, estão a ser oferecidos pacotes de reforma antecipada a alguns colaboradores. Kjell Gruner, diretor executivo da divisão americana da fabricante, afirmou que a infraestrutura de Chattanooga continuará a ser uma pedra angular da estratégia da marca no país. Apesar do encerramento da produção atual, a empresa indicou que planeia trazer uma versão futura do ID.4 de volta ao mercado norte-americano. Contudo, não foram adiantados cronogramas nem pormenores adicionais sobre este regresso. Para que um novo modelo elétrico tenha sucesso no futuro, a montadora reconhece que terá de ser financeiramente mais acessível para os consumidores. [Additional Text]: VW ID.4 Pedro Fernandes