A BYD está a trabalhar no Denza Z9 - um sedã 100 por cento elétrico que impressiona pelos mais de cinco metros de comprimento e 1.346 cv de potência na versão de maior desempenho. Empenhada em superar os entraves a comprar carros elétricos, a BYD propõe soluções inovadoras - seja no tempo de carregamento, seja na autonomia, como é o caso no Denza Z9 - um sedã de grandes dimensões. A vários níveis. Com dados já publicados no catálogo do Ministério da Indústria da Informação e Tecnologia da China, este automóvel mede 5.090 milímetros de comprimento, 1.980 milímetros de largura e 1.490 milímetros de altura, com uma distância entre eixos de 3.025 milímetros. Com espaço para cinco ocupantes, pesa 2.397 kg, 2.438 kg ou 2.588 kg conforme a variante. A versão de entrada tem apenas um motor, com 503 cv de potência. Mas o mais impressionante é o Denza Z9 na sua especificação topo de gama. Neste caso, surge com três motores: um no eixo frontal e dois no eixo traseiro (um à esquerda, outro à direita). Ao todo, debitam 1.346 cv de potência. Os motores são síncronos de íman permanente. Também se sabe, pelas especificações documentadas, que as baterias são de fosfato de ferro-lítio, enquanto o ABS é da Bosch e as jantes medem 20 polegadas. No que respeita ao design, encontram-se tejadilho solar panorâmico e opcionais como um spoiler traseiro elétrico ou estilos diferentes para os puxadores das portas, espelhos retrovisores exteriores, pinças de travão e emblema traseiro. Ainda não há informações sobre quando é que o Denza Z9 chegará ao mercado, muito menos se poderá vir para Portugal e para a Europa - continente onde a marca está a dar os primeiros passos. Bernardo Matias