A Suzuki entra numa nova era com o lançamento do eVitara, o primeiro modelo 100% elétrico global da marca japonesa que acaba de chegar ao mercado nacional. Mais do que um novo SUV, este é um marco estratégico para o oitavo maior fabricante mundial, que inaugura assim um capítulo totalmente elétrico para um modelo icónico apresentado pela primeira vez em 1988. No exterior, o eVitara, apresenta um design SUV moderno e geométrico, com linhas angulares, arcos das rodas hexagonais e uma assinatura luminosa de três pontos que reforça a identidade aventureira da Suzuki. A estética combina robustez e modernidade, inaugurando uma nova linguagem de design global para a marca. O interior segue a mesma filosofia futurista. O painel de instrumentos é dominado por dois grandes ecrãs digitais - 10,25 para o painel principal e 10,1 para o sistema multimédia - integrados num conjunto harmonioso e orientado para o condutor. O volante de dois raios com comandos integrados, as quatro saídas de ar destacadas e o painel robusto criam um ambiente moderno e ergonómico. O sistema multimédia oferece conectividade via USB e WiFi®, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e inclui menus personalizáveis para navegação, climatização, gestão do carregamento e assistência ao condutor. O modelo integra ainda um sistema de visão 360º, com quatro câmaras que facilitam manobras e aumentam a segurança. O eVitara foi desenvolvido de raiz e estreia a plataforma HEARTECH-e, concebida especificamente para veículos elétricos. A estrutura plana e altamente reforçada aloja as células das baterias com maior segurança, reduz o centro de gravidade e permite um habitáculo surpreendentemente amplo. O conjunto foi pensado para ser leve - favorecendo autonomia e resposta - e robusto, garantindo maior proteção em caso de impacto. As baterias utilizam células independentes e isoladas, desenhadas para dissipar energia lateralmente em caso de colisão. A gama oferece duas baterias LFP, de 49 kWh e 61 kWh, e versões 4×2 ou 4×4 AllGrip-e. As potências variam entre 144 cv e 184 cv, com binário máximo até 307 Nm nas versões de tração integral, garantindo prestações sólidas e comportamento dinâmico mais desportivo. Disponível em cinco versões, o novo Suzuki eVitara já está à venda em Portugal, com preços que arrancam nos 31 239 EUR para a versão de entrada, e os 41 709 EUR na versão 4×4 topo de gama.     Tags: 100% elétricoAllGripcarros elétricoseVitaraMercado nacionalMobilidade elétricapreçosSUVSuzukiTração integral [Additional Text]: Suzuki eVitara 100% elétrico Virgilio Machado