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MERCEDES-AMG GT DE 4 PORTAS ELÉTRICO TERÁ MODO DRIFT

Auto Drive Online

2026-04-13 21:06:21

O novo modelo virá equipado com três motores de fluxo axial e uma suspensão pneumática avançada. A Mercedes-AMG está a afinar os últimos detalhes do AMG GT de 4 Portas elétrico, desta vez com uma sessão de testes no norte da Europa. O novo modelo, a anunciar ainda esta primavera, terá cerca de 1360 cv debitados de um trio de motores elétricos de fluxo axial, permitindo configurar o carro para tração traseira ou integral. Esta “super berlina”, um potencial concorrente do Porsche Taycan, virá equipada com um sistema de gestão de controlo dinâmico que permite escolher entre três modos: Response, Agility e Traction. Este sistema chamado Response Control permite mudar o comportamento dos motores, de acordo com a parametrização do pedal do acelerador e dos modos de condução. Há ainda um sistema Agility Control, uma espécie de modo drift, focado na forma como o carro se comporta em curva, ajustando a distribuição de potência em tempo real para dar ao carro a sensação de ter uma distância entre eixos mais curta ou mais longa, variando entre uma ligeira subviragem e uma subviragem controlada. Por sua vez, o controlo de tração tem nove modos selecionáveis, com configurações similares à anterior geração do AMG GT R e do AMG GT Black Series. A Mercedes-AMG confirmou também uma configuração de travagem pouco convencional, combinando discos carbo-cerâmicos à frente com discos em aço no eixo posterior. Além disso, há o sistema de suspensão pneumática, particularmente avançado, que inclui molas pneumáticas ajustáveis, barras estabilizadoras semi-ativas e amortecedores configuráveis. Esta configuração permitirá um comportamento mais suave em estradas que apresentam mais irregularidades, ao mesmo tempo que torna a suspensão mais firme quando o ritmo aumenta. A AMG diz que irá equilibrar o conforto e a precisão em curva, quer seja numa utilização no dia-a-dia ou numa pista mais exigente. O elétrico vem equipado com células de bateria que são arrefecidas diretamente e incluem um óleo não condutor que circula em torno de cada célula, de modo a manter a temperatura ideal, independentemente das condições. Mercedes-AMG GT 4 Portas elétrico Mercedes-AMG GT 4 Portas elétrico Mercedes-AMG GT 4 Portas elétrico