Nunca se venderam tantos elétricos na Europa num só mês, momento que acaba por se relacionar com outro momento-chave da atualidade Nunca se venderam tantos elétricos na Europa num só mês como em março último que acaba por se relacionar com outro momento-chave da atualidade. Em março, a venda de elétricos na Europa ultrapassou o meio milhão de unidades pela primeira vez, com um crescimento de 37% face ao mesmo mês do ano anterior. Porém, a razão para este crescimento não poderia estar mais longe de ser motivo de celebração. De acordo com a Benchmark Mineral Intelligence, um dos principais fatores por detrás deste crescimento deve-se ao aumento do preço dos combustíveis que se verifica desde o início de março. A razão, claro, é o conflito no Médio Oriente e consequente bloqueio do Estreito de Ormuz, por onde passa cerca de 20% de todo o petróleo consumido no planeta. © Engin Akyurt / Unsplash O Brent, referência para a Europa, estava nos 72 dólares antes do início do conflito. Nas semanas seguintes, chegou a estar acima dos 100 dólares, estando à data de publicação neste artigo nos 95 dólares. Em França, por exemplo, o aumento do preço dos combustíveis resultou em compras por pânico e interrupções no abastecimento, o que contribuiu para um aumento de 69% nas vendas de elétricos relativamente ao mesmo mês no ano anterior. No Reino Unido o crescimento foi de 31%, ainda que aqui também há o efeito da tradicional mudança de matrículas em março, sendo tradicionalmente o melhor mês do ano. “Tanto os veículos elétricos quanto os híbridos plug-in atingiram volumes recorde”, sublinhou a consultora, destacando ainda recordes de vendas em países como a Áustria, Bélgica, Finlândia, Itália, Espanha e Portugal. E os incentivos? O conflito no Médio Oriente não é a única explicação. A Benchmark Mineral Intelligence aponta também a renovação dos programas de subsídios à compra de elétricos em vários países europeus e o papel crescente dos construtores chineses como fatores determinantes. Em Itália, o exemplo é particularmente expressivo: a Leapmotor sozinha representou cerca de 30% das vendas de elétricos no primeiro trimestre de 2026, com outras marcas chinesas a elevar a participação total para perto de 40% do mercado de elétricos naquele país. Nos primeiros três meses do ano, venderam-se na Europa 1,2 milhões de elétricos, mais 27% do que no mesmo período homólogo, tornando-se um dos poucos mercados globais onde as vendas de elétricos cresceram. Mariana Teles