Novo Mercedes EQS chega com 926 km de autonomia e tecnologia de última geração A Mercedes-Benz volta a elevar a fasquia no segmento elétrico com uma atualização profunda do EQS. Mais tecnologia, mais autonomia e uma experiência digital totalmente renovada marcam esta nova fase. EQS ganha nova geração tecnológica e maior autonomia A Mercedes-Benz apresentou a nova versão do EQS, reforçando a sua posição como berlina elétrica de luxo. O modelo passa a oferecer uma autonomia máxima de até 926 quilómetros em ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, padrão europeu de medição de consumos e autonomia), um aumento de cerca de 13% face à geração anterior. Este valor permite viagens de longa distância com menos necessidade de carregamentos, aproximando a experiência de utilização de um veículo elétrico à de um automóvel convencional. Carregamento ultra-rápido e nova arquitetura elétrica Um dos principais destaques do novo EQS é a introdução da tecnologia de 800 volts, que permite carregamentos significativamente mais rápidos. Em condições ideais, é possível recuperar até 320 quilómetros de autonomia em apenas 10 minutos, com uma potência de carregamento que pode atingir os 350 kW. Quando ligado a postos de 400 volts, o sistema divide a bateria em duas partes para manter a eficiência, permitindo carregamentos até 175 kW. A nova geração de baterias também evoluiu, passando a oferecer maior densidade energética através da utilização de materiais como óxido de silício combinado com grafite, o que permite armazenar mais energia no mesmo espaço. Inteligência artificial e novo sistema operativo O EQS estreia o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), um sistema que funciona como um “supercomputador” integrado no veículo. Este sistema utiliza inteligência artificial para adaptar funções ao utilizador e manter o carro atualizado através de atualizações remotas (OTA , over-the-air, ou seja, sem necessidade de deslocação a oficinas). O sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) também evolui, com um assistente virtual capaz de realizar diálogos complexos e interagir de forma mais natural com o condutor. A interface mantém o Hyperscreen, um painel digital com mais de 55 polegadas que integra três ecrãs sob uma única superfície de vidro. Direção sem ligação mecânica estreia na marca Entre as inovações mais relevantes está o sistema steer-by-wire, que elimina a ligação mecânica entre o volante e as rodas. “O novo EQS será o primeiro modelo de produção de um fabricante alemão a oferecer esta tecnologia”, refere a marca. Este sistema permite uma condução mais precisa, reduz vibrações transmitidas ao volante e facilita manobras, especialmente em cidade e estacionamento. Eficiência, conforto e novos sistemas de assistência O novo EQS continua a destacar-se pela eficiência aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto de apenas 0,20, posicionando-o entre os veículos mais eficientes do mundo. A recuperação de energia durante a travagem também foi melhorada, podendo atingir até 385 kW, aumentando a eficiência global do sistema. Entre os principais destaques tecnológicos: Sistema de assistência à condução com até 27 sensoresEstacionamento automático mais rápido e precisoNavegação inteligente que otimiza rotas com base no consumo energéticoSuspensão AIRMATIC com ajuste automático baseado em dados em tempo real O termo “recuperação de energia” refere-se à capacidade de transformar a energia gerada durante a travagem em eletricidade, que é armazenada na bateria, aumentando a eficiência do veículo. EQS como fonte de energia para casa e rede elétrica Outra novidade é a capacidade bidirecional da bateria, permitindo que o veículo forneça energia para a rede elétrica (vehicle-to-grid) ou para uma habitação (vehicle-to-home). Este conceito transforma o automóvel num elemento ativo no ecossistema energético, abrindo novas possibilidades de utilização. Interior mais digital e experiência premium reforçada O habitáculo do EQS foi otimizado para oferecer mais conforto e personalização. Entre as novidades estão materiais premium, novos acabamentos e sistemas de entretenimento avançados para os passageiros traseiros. O sistema de filtragem HEPA (High Efficiency Particulate Air, tecnologia de filtragem de partículas finas) remove até 99,65% das partículas do ar, contribuindo para um ambiente mais saudável no interior. Além disso, a marca aposta numa experiência digital integrada, com funcionalidades como chave digital, pagamentos no carro e acesso a serviços online. Fonte: Mercedes-Benz Encontre milhares de opções Mercedes em Auto.pt Se está à procura de um Mercedes, seja novo ou usado, encontrar o modelo certo pode fazer toda a diferença na experiência de condução. No Auto.pt, é possível explorar uma vasta seleção de veículos da marca alemã, desde berlinas elegantes até SUVs modernos e modelos elétricos de última geração. A plataforma permite filtrar por modelo, motorização, preço, quilometragem e localização, tornando o processo de pesquisa mais rápido e eficiente. Quer procure um Classe A para uso diário, um Classe C mais equilibrado ou até um EQS totalmente elétrico, o Auto.pt reúne diferentes opções num só lugar, facilitando a comparação entre anúncios. Além disso, tanto compradores como vendedores beneficiam de um ambiente digital simples e intuitivo, onde é possível analisar detalhes, contactar diretamente anunciantes e tomar decisões mais informadas. [Additional Text]: Interior mercedes benz eqs Miguel Braga